グエン・ヴァン・ロー氏は、以前のように歩かなくても、超軽量トラクターの上に座って、または立って操作できるように、超軽量トラクターの後ろに2つの船形のブイを改良して取り付けました。

グエン・ヴァン・ロー氏は、以前のように歩かなくても、超軽量トラクターの上に座って、または立って操作できるように、超軽量トラクターの後ろに2つの船形のブイを改良して取り付けました。

グエン・ヴァン・ローさんは貧しい家庭で育ち、村の学校では3年生までしか終えられなかったが、自分と家族を支えるために機械工学を勉強することを決意した。彼は勤勉さと努力と忍耐力で、すぐに溶接、旋削、エンジンの修理を習得し、その後地元に機械修理店を開きました。

彼は、2016年のこの時期、環境を改善し、エビの成長を助ける天然の食料源を再生し、気候変動や異常気象の影響によるリスクを制限するために、養殖業者がエビ養殖池を耕作し改修する必要があったことを振り返った。しかし、 農業生産に使われる伝統的な片刃の鋤は500キログラム以上の重さがあり、泥だらけの養殖場では稼働できない。ガソリンエンジンを改造して重量を減らし、車輪を直径60センチ、長さ1.2メートルに再設計し、沈没を防ぐために内部にプラスチック製のドラムを入れた。こうして、元の機械より約100kg軽くなり、エビ池の改修に効果的な、改良されたエビ池改修用耕耘機が誕生しました。

しかし、2つの車輪の長さが最大で約2.5メートルになり、従来の耕運機のフレームの幅もかなり大きいため、改良型耕運機は扱いにくく、移動が困難になり、断片的、小規模、集中度の低い農作業には適していません。そこで、盧氏はコンパクトでコストが最も低いという基準に従って鋤の改良を続け、農家がエビ養殖池の改修段階で機械化を推進するための投資を行える条件を整えました。長い研究の後、彼はミニ耕耘機を選んで耕耘機を改良し、日本製の中古ガソリンエンジンを使ってコストを削減し、かごの車輪の幅を40センチに減らし、沈没を防ぐために内部に3つのプラスチック缶を吊るし、改良耕耘機の重量を100キロ未満に減らして、あらゆる地形で効果的に作動するようにしました。彼の製品は、2018-2019年第15回全国技術革新コンテストで第3位を獲得しました。

近年、エビ養殖地で稲作を行うモデルは、地区内の農家に広く模倣されているが、エビ養殖地の多くは平坦ではなく、塩性土壌を改良する過程で、低地で水が滞留し、播種直後の稲の生育に好ましくなく、塩害による被害を引き起こすこともある。

専門分野の統計によると、2023年の農作物シーズンには、同地区の農家がタンフー、フーフン、フンミー、ホアミーの各コミューンの約1,000ヘクタールの面積で米とエビの作物を植える予定だ。 2024年作までに作付け面積は1,500ヘクタールに拡大され、2025年作ではエビの播種面積が2,000ヘクタールに増加すると予想されています。

エビ養殖場を改修して米を栽培する必要性に応えて、発明家のグエン・ヴァン・ロー氏は、前述の超軽量改良型機械にさらに二枚刃の鋤を取り付けました。田んぼの排水溝を作る新しい機能があり、鋤刃の鋭い部分が前を向いて取り付けられており、超軽量鋤が前進すると、耕された土が両側に反転して幅約40cmの排水溝が作成されます。農家は田んぼの実際の状況に応じて、排水溝の数を調整できます。同時に、盧氏は超集約型エビ養殖において、船型のブイを2つ使用しています。このブイは耕耘機の後ろに接続されており、機械が作動するたびに後ろを歩く必要がなく、ブイの上に立ったり座ったりして、必要に応じて耕耘機を操作できます。

ホー・チミン主席は生前、「できる」という言葉は勤勉、懸命な努力、努力、仕事への忍耐、成果の達成を意味すると説明していた。勤勉で努力する方法を知っていれば、どんなに困難なことでも何でもできるようになります。ホーおじさんから人生に活かせる「必要」という言葉を学び、グエン・ヴァン・ローさんは機械発明家となり、多機能の改良機械を開発し、県内外の農家の農業生産と養殖のニーズに応えています。彼はホー・チミンの思想、道徳、スタイルを学び、それに従う典型的な例であると考えられている。

フイン・ヴィエット

出典: https://baocamau.vn/ong-tu-ro-tiep-tuc-cai-tien-sang-che-a38939.html