カントーを通る国道91号線の7km拡張プロジェクトの用地確保を急ぐ必要がある

カントー市人民委員会の指導者らは、ニンキエウ、ビントゥイの2つの地区と土地基金開発センターに対し、国道91号線7kmの拡張プロジェクトの用地確保を急ぐよう要請した。

3月26日、カントー市人民委員会委員長および関係部門のチュオン・カイン・トゥエン氏が、国道91号線（Km0～Km7区間）の改良・拡張事業の進捗状況を視察しました。

カントー市人民委員会のチュオン・カイン・トゥエン委員長は、国道91号線の7km拡張事業の実施状況を視察した後、演説した。

4月30日に着工予定のビントゥイ橋プロジェクトを視察した後、チュオン・カイン・トゥエン氏は、プロジェクトが通過するニンキエウ郡とビントゥイ郡の地元指導者らと作業会議を行った。

カントー市建設投資プロジェクト管理委員会（プロジェクト投資家）の報告によると、プロジェクトの総計画用地面積は約27.3ヘクタールで、そのうち用地整地が必要な面積は約7ヘクタール、国が管理する用地面積は20ヘクタール以上だという。

被害に遭われた世帯、個人、団体の総数は1,066件で、そのうち団体は83件、残りは世帯と個人です。

このプロジェクトの移転には300区画が必要であり、そのうちニンキエウ地区には80区画、ビントゥイ地区には220区画が必要である。

補償・支援・移住に関しては、これまでに423件（ニンキエウ郡104件、ビントゥイ郡319件）の土地回収通知が発行されており、担当部署はすべての件について補償記録を集計し、作成済みである。

現在、303件中101件で約3,740億ドンの補償・支援計画が承認され、そのうち77件で約3,000億ドンが支払われている。

カントーを通る国道91号線7kmの拡張工事の終点。

ビントゥイ地区人民委員会によると、地区は行政区と地区スポーツセンターの40区画の土地を提供しているが、引き渡し時の土地使用料の支払い価格がまだ決まっておらず、180区画はまだ場所が決まっていない。

ニンキエウ郡は、アンビン移住地のODAプロジェクト管理委員会に対し、プロジェクト用に80区画の土地を申請しています。この移住地には200区画が残されているためです。現在、ODAプロジェクト管理委員会は、これらの区画を地元に引き渡して整理できるよう、世界銀行の意見を求めています。

さらに、補償条件を満たさないケース、土地が道路通路内にある、道路の側溝がある、拡張、侵害があるなど、敷地造成作業を妨げる障害が数多くあります...

事業の影響を受ける土地の中には、補償対象となる地価が設定されていない場所もあるほか、親族の土地や補償対象外の土地に世帯や個人が家を建てているケースもある。また、土地に付随する家屋やその他の建設工事の損害に対する補償については、具体的な規定がないため、いまだに補償・支援計画を策定できていない。

国道91号線のビントゥイ橋は、4月30日の予定開通に間に合わない可能性が高い。

チュオン・カイン・トゥエン氏は、プロジェクト実施にあたっての投資家や地方当局の困難を聞きながら、これは非常に重要なプロジェクトであり、市の主要プロジェクトであると述べた。

「投資家、地方自治体、関連部署は、首相の指示による『5つの明確さ』、すなわち『明確な人材、明確な仕事、明確な責任、明確な時間、明確な結果』をモットーに、非常に詳細な計画を策定し、特定の担当者を任命する必要がある」とカントー市人民委員会の委員長は強調した。

トゥエン氏はニンキエウ区とビントゥイ区、土地基金開発センター、投資家、関係部門に対し、以前の費用（2011年にプロジェクトが中断されたとき）を再検討し、速やかに精算するよう要請した。

そこから、補償、支援、そして移住の実施に向けた問題解決に注力します。ニンキエウ地区とビントゥイ地区の指導者たちは、今年4月30日までにプロジェクト開始に必要な土地を確保することを約束しました。しかし、現在の進捗状況から判断すると、市長は早くても5月末か6月初旬には建設が開始される可能性があると述べました。

この現実を踏まえ、トゥエン氏は財務省、農業環境省、および関連部局に対し、書類審査の迅速化、インフラ整備項目の一部への細心の注意、そして土日休みなしの精神での業務への注力を求めました。土地基金開発センターは、各地方自治体からの提言を速やかにまとめ、市人民委員会に提出する予定です。

市人民委員会委員長はまた、集中的な移住地域の整備を加速し、分散的な移住を推進し、市民に有益なことは何でも大胆に提案し、市が検討し解決していく必要があると強調した。

国道91号線7kmの改良・拡張プロジェクトには、中央予算と地方予算から総額7兆2,370億ドン以上が投資され、そのうち補償、支援、移転費用は5兆5,560億ドン以上となる。

プロジェクトの実施期間は2023年から2027年です。このプロジェクトにより、交通インフラが整備され、都市は近代的で文明化された、基本的に工業都市へと変貌を遂げることが期待されます。同時に、重要な交通ハブとなり、地域および国際輸送の拠点となり、地域交通網が徐々に整備されます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/phai-tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-7km-quoc-lo-91-qua-can-tho-192250326133223617.htm