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産業発展 - ビントゥアン省の第二の経済「矢」

Báo Thanh niênBáo Thanh niên12/09/2023

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産業発展の利点

192kmに及ぶ海岸線と恵まれた自然条件に恵まれたビントゥアン省では、長年にわたり観光経済開発が主要経済セクターとして位置付けられてきました。しかし、この地域には、地域の観光開発と並行して、産業を経済の牽引役へと発展させるのに適した多くの内的優位性も備わっています。

2022年の統計によると、ビントゥアン省のGRDPの経済構造において産業の経済割合は33.5%を占めています。

Phát triển công nghiệp: 'Mũi tên' kinh tế của Bình Thuận - Ảnh 1.

ロンタン空港は将来ベトナム最大の空港になります。

ビントゥアン省は、中南部沿岸地域と南部主要経済地域の省との経済的、社会的交流を結ぶ玄関口に位置し、同期した交通インフラを備えています。

ビンハオ-ファンティエット高速道路とファンティエット-ダウザイ高速道路は開通しており、南部地域の主要交通ルートとして位置づけられています。ビントゥアン省はホーチミン市やファンティエットと容易に接続でき、タンソンニャット空港、そして将来的にはロンタン空港やファンティエット空港にも接続できます。特にロンタン空港は、世界で最も期待されている空港プロジェクトのトップ16にランクインしており、社会経済発展、国防と安全保障の確保において特に重要な意義を有しています。

労働力に関して言えば、ビントゥアン省は67万人を超える豊富な労働力を擁しています。そのうち、15歳以上の65万9,729人が経済活動に従事しています。この労働力は企業の投資決定に重要な影響を与えます。なぜなら、豊富で熟練した労働力は、訓練期間を短縮し、作業効率を向上させるからです。

ビントゥアン省は、多くの大企業からの投資を容易に誘致できる恵まれた立地条件を備えています。現在までに、ビントゥアン省には9つの工業団地があり、総面積は3,000ヘクタールを超えています。そのうち6つの工業団地はインフラ整備に投資を行い、企業の投資環境を整備しています。残りの3つの工業団地は、現在投資準備段階にあります。

現在、この地域には、Becamex-Vsip、Sonadezi、IPICO、AES Group、PV Gas、Power PLC(英国)、双日(日本)など、多くの大企業が進出しています。

ビントゥアン工業団地管理委員会の情報によると、今年上半期にビントゥアン工業団地は2件の新規投資プロジェクトを誘致し、登録投資総額は9,950億ベトナムドン(約360万米ドル)に達しました。これは、ビントゥアンへのさらなる産業投資を誘致するための重要な「誘致」となり、ビンズオン省やドンナイ省のような強力な産業発展という目標の実現につながるでしょう。

「明るい兆し」ドゥック・リン

ビントゥアン省の全体像において、ドゥックリン区は省内工業団地開発の中心地となることを目指しています。2022年の統計によると、ドゥックリン区は300ヘクタールの工業団地と産業クラスター(IC)を所有しています。その中には、ナムハ1、2(それぞれ70.4ヘクタールと74ヘクタール)、ドンハ(38.4ヘクタール)といった大規模なICがあります。ドゥックリン区は2030年までに9つのIC(約500ヘクタールの面積)を計画・設立し、2050年までに12のIC(約706.5ヘクタールの面積)に増やすことを目指しています。これにより、南中部地域全体、特にビントゥアン省の工業の中心地となることが期待されています。

ドゥックリン区が工業開発の中心地とみなされる理由は、自然条件とインフラの優位性を活かしていることです。ドゥックリン区は中心部に位置し、多くの工業団地や産業集積地に隣接しています。北はヴォーシュー工業団地とタンリン工業団地、西はロンカン工業団地とスアンロック工業団地、南はラジー(ベカメックス工業団地)に接しています。この地域は、人材が豊富で優秀な人材に恵まれています。海から遠く離れた地形で、広大な平地と山々に囲まれているため、工場や企業は設備の消耗や機械設備の減価償却を最小限に抑えて操業することができます。

交通インフラの面では、ドゥックリン省には多くの高速道路網を含む多様な交通システムがあり、空港や大きな海港に迅速に接続しています(ロンタン空港まで1時間、カイメップ・チーバイ港とフーミー港まで2時間)。

Phát triển công nghiệp: 'Mũi tên' kinh tế của Bình Thuận - Ảnh 2.

オンドン高速道路インターチェンジは、ドクリンとホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路を接続します

フーミー港は超大型船舶の入港が可能な深水港であり、国際中継基地を経由することなく欧米諸国へ直接貨物を輸送します。カイメップ・チーバイ港は、南部重点経済圏における「スーパー港」となることが計画されています。

Phát triển công nghiệp: 'Mũi tên' kinh tế của Bình Thuận - Ảnh 3.

ドックリンにあるドナスタンダード工場がまもなく稼働を開始する。

ドゥックリン工業団地は広大な土地資源を強みとしており、多くの投資家を工場誘致に誘致する「磁石」として機能していると考えられています。例えば、ナムハ工業団地は、フォンタイグループ傘下のドナスタンダード社とリース契約を締結しました。同社はアジアにおけるナイキシューズの製造・加工を専門としており、投資総額は1億4,000万米ドルです。

ナムハ工業団地の第1期は10月に稼働を開始し、約1万人の雇用を創出します。これによりドゥックリン省の名声と競争力が高まり、投資誘致の継続、強みを活かした産業発展、そしてビントゥアン省経済の「明るい兆し」となることが期待されます。


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