2021年から2030年までのソクチャン港湾地域の詳細計画の承認

5月14日、ソクチャン省人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は、建設省が「2050年までのビジョンに基づき、2021年から2030年までの期間におけるソクチャンの陸地と港湾地域の開発に関する詳細計画の承認」に関する決定書を出したと述べた。決定によれば、ソクチャン港の計画には、ケサック埠頭、ダインガイ埠頭、トランデ埠頭、ブイ埠頭、停泊地、積み替え地、暴風雨避難所などの埠頭区域が含まれる。

2021年から2030年までの期間と2050年までのビジョンにおけるソクチャン港湾地域の詳細計画の承認 -0 — トランデ深水港の将来展望。

2030年までの目標は、貨物量が3,070万トンから4,120万トン（うちコンテナ貨物量は97万TEUから136万TEU）である。乗客数は522,100人から566,300人へ増加。インフラ面では、合計6つの港があり、埠頭は16～18基、総延長は2,693m～3,493mとなっています（他港は含みません）。 2050年までのビジョンでは、商品ベースで平均成長率は約5.5％/年から6.1％/年です。乗客数は平均して年間 1.1% ～ 1.25% 増加しています。インフラに関しては、メコンデルタ地域へのゲートウェイ港の形成を含め、物資輸送のニーズに応える新たな港湾の開発を継続します。

2030年までの計画に基づく総土地利用需要は約1,331ヘクタール（港湾に関連する工業団地、物流施設等の開発用地は含まない）。計画に基づく2030年までの水面利用需要総量は約148,486ヘクタール（海上工事を行わない管理範囲内の水域を含む）となる。 2030年までのソクチャン港湾システムへの投資資金需要は約61,513億VNDで、そのうち公共海上インフラへの投資資金は約19,607億VND、港湾への投資資金需要は約41,906億VND（貨物取扱サービスを提供する港湾のみを含む）となる。

この決定では、優先投資プロジェクトも概説されており、その中には、港湾の規模と投資ロードマップと連動したトランデ河口の沖合港湾の公共インフラ（航路、防波堤、海上橋）建設への公共海事インフラ投資、リソースとニーズに応じた5つの投資ロードマップなどがある。嵐の避難所、沿岸情報ステーション、海上交通監視調整システム（VTS）などの海上安全確保に役立つインフラへの投資。公共サービス港湾や専門的な国家管理業務を担う施設の建設に投資する...

出典: https://cand.com.vn/Xa-hoi/phe-duyet-quy-hoach-chi-tiet-vung-cang-bien-soc-trang-thoi-ky-2021-2030-i768287/