チャン・ナム・フン省人民委員会副委員長：2025年11月末までに国道14D号線の改良・改修プロジェクトを開始するよう努力する

3(4).jpg — トラン・ナム・フン同志はQL14Dの実際のルートを視察した。写真：CONG TU

視察チームには、建設局、農業環境局、省人民委員会事務局、クアンナム省交通工事投資建設プロジェクト管理委員会（プロジェクト投資政策を提案する報告書の作成を担当）、ナムザン郡人民委員会および関連部署および事務所の指導者らが含まれていた。

2(3).jpg — ラオスから国道14D号線への大型トラックの交通量が急増しています。写真：CONG TU

クアンナム省交通事業投資建設プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン委員長によると、ナムザン郡を通る国道14D号線の改修・改良プロジェクトには、総投資額4兆5,180億ドンが見込まれるという。そのうち、中央予算は4,513億VNDを支援し、省予算（投資準備用）は50億VNDを占めています。 2025年の計画資本配分は5050億VND（中央予算5000億VND、省予算50億VND）である。 2026年は1兆7000億VNDです。 2027年は1兆7000億VND、2028年は6130億VNDとなります。

[動画] - 狭く、ひどく劣化した国道14D号線で大型トラックが次々と追従走行している。

国道14D号線（Ⅲ級山岳道路）の投資規模。ルート開始点km0+000はホーチミン道路と交差します（ルートkm1332+610、Ca Dyコミューン）。終点は、ナムザン国際国境ゲート（ラディーコミューン）に隣接する km74+376 です。実際の路線全長は約74.4kmです。

このプロジェクトでは、幅9メートルの道路の建設を実施します。暗渠の幅は路盤の幅と同じです。橋梁区分は、常設規模、鉄筋コンクリート橋梁構造、プレストレスト鉄筋コンクリート橋梁、橋幅9mとする。橋梁、住宅地など、交通安全を強化するために必要ないくつかのセクションに照明システムを構築します。

視察中、代表団は路盤が大きく陥没し、交通が非常に困難になっている区間を多数記録した。路盤と路面はひどく損傷し、岩と土が混ざり合って、車両が通過するたびに土埃が舞い上がった。道路の断面が狭いことに加え、ラオスからの貨物を積んだ大型トラックが混雑したルートを走行するため、交通渋滞が頻繁に発生します。

4(2).jpg — ちょっとした雷雨で道路は泥だらけです。写真：CONG TU

したがって、国道14D号線の改良と拡張への投資は非常に緊急です。このプロジェクトの目的は、交通インフラを完成させ、ナムザン国際国境ゲートを通って山岳地帯やラオスへ国道14D号線で人々の移動や物資の輸送を可能にすることである。
完成したプロジェクトが実用化されると、社会経済の発展にも貢献し、特に同州および国全体の国境地域の安全と防衛を強化することになる。

[ビデオ] - トラン・ナム・フン同志は関係各所と協力する:

チャン・ナム・フン同志はナムザン国境税関支署本部の関係者たちと協力し、国道14D号線の改修と改良プロジェクトの特別な重要性を改めて強調した。このプロジェクトは、投資資金が最大4,518億VNDと推定される大規模なプロジェクトであるため、初期設計を慎重に調査して設計する必要があります。

トラン・ナム・フン同志は、このプロジェクトで本当に質の高い製品が生み出されなければならないと要求した。技術スタッフはカーブ箇所に注意を払います。1 つのセクションには最大 27 個のカーブがあり、技術的に許容される範囲内でこれらのカーブを排除するルート直線化設計が必要です。関係部門、支社、地域は、投資手続きを完了するために管理委員会を積極的に支援し、調整します。今年11月末に着工できるよう努めます。

出典: https://baoquangnam.vn/vice-chairman-of-provincial-board-of-the-national-lo-14d-upgrade-project-at-the-end-of-november-2025-3153392.html