近年、都市部の歩行者専用道路は観光客をますます惹きつけています。クアンニン省にも多くの歩行者専用道路があり、観光商品の開発を目指しています。しかし、観光専門家によると、長期的には、各エリアが文化、芸術、 料理、展示活動に関連した独自の特徴を持つように歩行者空間を開発する必要があるとのことです。
簡単に言えば、歩行者専用道路とは、車道と歩道の両方において歩行者専用であり、車両通行は禁止されています。また、複数の歩行者専用道路が相互に連結され、空間的・機能的に連携した地域も歩行者専用道路とみなされ、文化的・経済的空間の充実と、地域社会が物質的・精神的な恩恵を享受する機会の拡大を目指しています。
ベトナムで最初に導入され、初期の成功を収めた歩行者専用道路は、2004年のホイアン旧市街の歩行者および非自動車専用ゾーン、2015年のグエンフエ歩行者専用道路（ホーチミン市）、2016年のホーグオム地区（ハノイ）でした。体系的な投資、多くの斬新な特徴、そしてベトナム最大の都市に位置していたことから、これらの空間はすぐに多くの観光客を魅了し、徐々に人気の観光地や商品となりました。
「歩行者専用道路は、ゆったりとした生活を楽しむ場所であるだけでなく、観光客にとって目的地に対する新たな認識や視点を生み出し、多くの団体旅行客を惹きつけています。また、観光客をつなぎとめる手段でもあります」と、観光局旅行管理部長のドアン・マン・リン氏は評価しました。
この流れを受け、クアンニン省は当初から、個性豊かで成功を収めた歩行者専用道路を数多く整備・発展させてきました。その代表例が、ティエンイエン地区ティエンイエン町のティエンイエン歩行者専用道路です。独特の特徴と魅力的な体験型アクティビティで知られています。2017年8月に開通したこの道路は、リートゥオンキエット通りとホアビン通り（ティエンイエン町）の2つの通りを網羅し、「ティエンイエン通りの古き魂と魅力」というテーマを反映した、民俗文化、市場、グルメなどを展示するスペースを備えています。
ティエン・イエン歩行者天国のユニークで興味深い特徴は、中国とフランスの建築様式が融合していることです。陰陽瓦屋根とレンガ壁の古い2階建ての家々が、静かな雰囲気に溶け込み、訪れる人々を魅了しています。週末には、ストリートミュージックや民族舞踊、絵画、写真、書籍、新聞の展示会、子供向けのゲーム、屋台など、活気あふれる文化芸術イベントが開催されます。
ティエンイエンに加え、ハイハーやモンカイといった地域でも、それぞれに特徴のある歩行者専用道路が整備されています。クアンハー町の歩行者専用道路は、絵のように美しいハコイ川沿いの約1kmの散策がハイライトです。モンカイでは、全長2kmの歩行者専用道路がトランフー区とホアラック区の賑やかなショッピングエリアを繋ぎ、モンカイや中国の特産品を展示するグルメスペースも併設されています。
観光の潜在能力を解き放つには、歩行者専用道路の数ではなく、空間の繋がりの質と、それらの道路が生み出す価値に着目すべきだと専門家は提言しています。特に、それぞれの歩行者専用道路は、独自の価値と特徴を備えていなければなりません。
この流れを受け、最近（2023年3月）、ミンチャウ島とクアンラン島の両コミューン（ヴァンドン地区）に2本の歩行者専用道路が整備されました。全長500メートルを超えるこれらの道路は、主要道路沿いに位置し、島を訪れる観光客に様々なサービス、シーフード料理、写真撮影の機会を提供し、地域に活気をもたらします。コトー島地区では、町の中心部にある歩行者専用道路が注目を集めており、サービスの多様化によって整備が進んでいます。ドンチュウには、輝かしい歴史と革命を彷彿とさせるスートゥエ歩行者専用道路（ドンチュウ町）があります。ハロン市では、古き良き時代の雰囲気、バイトー山、そしてロンティエン寺を象徴するロンティエン寺歩行者専用道路が整備されています。
近年、省内の都市部や観光都市では歩行者専用道路が整備され、文化体験の場が広がり、観光客の選択肢を広げる観光商品が形成されています。しかし、歩行者専用道路を効果的に整備し、観光客を惹きつける「磁石」とするためには、観光客に忘れられてしまうような「模倣」や模倣ではなく、革新性、投資、そして各地域の独自性に配慮する必要があります。
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