クアンビン省がホンラ国際総合港の建設を開始

3月21日午前、ホンラ経済区（クアンチャック県クアンドン村）で、クアンビン省人民委員会、ホンラ港株式会社、コンサルティング・建設VPCC株式会社がホンラ国際総合港建設投資プロジェクトの第1期起工式を開催した。

起工式ではクアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長が演説した。

設計によれば、港は一般貨物、コンテナ、ばら積み貨物、液体貨物（ガソリンと石油を除く）、国際旅客船、70,000 DWT以上の船舶の積み下ろしの機能を備えており、現在の緊急のニーズに対応します。

フェーズ 1: 全長 470 メートルの 2 つの埠頭を建設します。このうち埠頭 1 は長さ 230 メートル、埠頭 2 は長さ 240 メートルです。最大積載量5万トンの一般貨物船と最大積載量7万トンのばら積み貨物船を受け入れます。予想生産能力は年間約300万トン。

フェーズ2：全長500メートルの2つの港を建設し、そのうち第3埠頭は長さ240メートル、第4埠頭は長さ260メートルで、同期物流システムを備えています。最大70,000DWT～100,000DWTの船舶の入出港を受け付けます。

第2フェーズの予想総生産能力は約600万トン/年で、第1フェーズは2026年第1四半期に完了する予定です。フェーズ2は2027年第4四半期に完了します。

ホンラ国際総合港プロジェクトは総投資額2兆2,990億ドンの大規模プロジェクトです。

起工式で、クアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長は次のように述べた。「ホンラ国際総合港プロジェクトの起工式は、同省の海港インフラの発展における重要な節目であり、国内外の主要経済中心地との貿易接続の機会を開くものとなる。」特に海路と道路交通の面で有利な立地条件を備えているため、ホンラ国際総合港が完成し、利用開始されると、タイ、ラオス、ミャンマー、中国や主要な経済中心地から海路で双方向の貨物を受け入れる、この地域の重要な貨物輸送橋になります。

トラン・フォン氏は「港は貨物輸送で重要な役割を果たすだけでなく、国際クルーズ船を受け入れる機能も持ち、海上観光の発展の機会を広げ、クアンビン省の持続可能な成長の勢いを生み出すことに貢献する」と期待した。

ミン・フオン