3月21日午前、ホンラ経済区（クアンチャック県クアンドン村）で、 クアンビン省人民委員会、ホンラ港株式会社、コンサルティング・建設VPCC株式会社がホンラ国際総合港建設投資プロジェクトの第1期起工式を開催した。
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起工式ではクアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長が演説した。 |
設計によれば、港は一般貨物、コンテナ、ばら積み貨物、液体貨物（ガソリンと石油を除く）、国際旅客船、70,000 DWT以上の船舶の積み下ろしの機能を備えており、現在の緊急のニーズに対応します。
第一期：全長470mの2つの港を建設。うち、第1埠頭は230m、第2埠頭は240m。最大5万トンの一般貨物船、最大7万トンのばら積み貨物船の入港が可能。年間取扱能力は約300万トンを見込む。
フェーズ2：全長500メートルの2つの港を建設。そのうち、第3埠頭は長さ240メートル、第4埠頭は長さ260メートルで、同期物流システムを備え、70,000DWT～100,000DWTの船舶を受け入れることができます。
第 2 フェーズの予想総生産能力は年間約 600 万トンで、第 1 フェーズは 2026 年第 1 四半期に完了し、第 2 フェーズは 2027 年第 4 四半期に完了します。
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ホンラ国際総合港プロジェクトは総投資額2兆2,990億ドンの大規模プロジェクトです。 |
起工式で、クアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長は次のように述べました。「ホンラ国際総合港プロジェクトの起工式は、省の港湾インフラ開発における重要な節目であり、国内外の主要経済拠点との貿易接続の機会を開拓するものです。特に、海上交通路と道路交通の面で有利な立地条件を備えているため、完成・供用開始後は、ホンラ国際総合港は地域における重要な貨物輸送の架け橋となり、タイ、ラオス、ミャンマー、中国、そして主要経済拠点からの海上貨物を双方向で受け入れることになります。」
トラン・フォン氏は「港は貨物輸送で重要な役割を果たすだけでなく、国際クルーズ船を受け入れる機能も持ち、海上観光の発展の機会を広げ、クアンビン省の持続可能な成長の勢いを生み出すことに貢献する」と期待した。
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