クアンガイ省は一連の主要交通プロジェクトの障害を取り除き、進捗を加速させた。

クアンガイ省は数千億ベトナムドンを割り当て、投資家、部門、支社、地方自治体と積極的に連携し、障害を取り除き、進歩を促進し、2025年までに多くの主要な交通プロジェクトを完了させる予定だ。

障害を取り除くことに焦点を当てる

クアンガイ省は、総投資額7兆ドンを超える多くの主要な交通インフラ整備プロジェクトを実施しています。これらのプロジェクトの多くは、補償や用地取得に困難を抱えています。

Quảng Ngãi gỡ vướng, đẩy tiến độ loạt dự án giao thông trọng điểm- Ảnh 1. — ズンクアット-サフィン海岸道路は両フェーズとも60％以上完成しているが、土地の整地が問題となっているいくつかの場所にクアンガイ省が重点的に取り組んでいる。

ズンクアット-サフィン海岸道路プロジェクトのフェーズ2a、コンポーネント1、フェーズ2bの記録によると、ここ数か月、雨や風の強い悪天候のため、建設作業が遅れていることがわかりました。

事業ルート沿いには、用地造成に問題のある箇所があり、施工業者はまだ着工できません。しかし、良好な用地区間においては、路盤工事、アスファルト舗装、法面補強工事等が完了しています。

クアンガイ交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、フェーズ2aコンポーネント1は、これまでに全路線総距離13.2kmのうち約11kmを引き渡した。現在、主な問題は住宅用地に関するものである。

16キロメートルを超える第2bフェーズでは、これまでに13キロメートル以上の土地が引き渡されています。現在の問題は、新たに制定された土地法により、一部の地域では具体的な土地価格の決定がまだ完了していないことです。

同様に、投資資本3兆5,000億ドンのホアンサ-ドックソイ、チャクック3橋（8,500億ドン）、タックビック-ティンフォン道路（約7,000億ドン）などの主要プロジェクトも土地収用上の問題を抱えており、全体の進捗に大きな影響を与えている。

土地問題に直面しているクアンガイ省の指導者たちは、地方自治体や各部局に対し、それぞれのボトルネックを積極的に解決するよう指示しました。特に、住宅地以外の場所の取り扱いには注意を払い、請負業者が建設するための土地を確保する必要があります。住宅地に関連する場所については、土地収用補償の条件や規定を積極的に見直し、住民の権利と法律の規定を保障する必要があります。

最近、クアンガイ省は障害を取り除くため、2025年の土地価格表を作成し、補償計画の作成と移住地の手配の基礎として発行した。

Quảng Ngãi gỡ vướng, đẩy tiến độ loạt dự án giao thông trọng điểm- Ảnh 2. — クアンガイ省の多くの主要な交通プロジェクトは土地の整地に関する問題に直面している。

特に、クアンガイ省人民委員会のトラン・ホアン・トゥアン副委員長は、関係する県、市、町の人民委員会に対し、土地回収の基盤を確保するため、具体的な土地価格表の作成を早急に完了するよう指示した。併せて、事業対象地域の人々に対し、土地の分配を受けるための動員と広報活動を行い、補償と用地整地作業の完了に貢献する。