1. 事件に関する予備情報
- 本件の原告：Accuride CorporationおよびMaxion Wheels USA LLC。
- 疑惑製品: HSコード8708.70.4530、8708.70.4560、8708.70.6030、8708.70.6060、8716.90.5059およびHSコード4011.20.1015、4011.20.5020、8708.99.4850の一部製品。
- 主張：米国は、中国産の熱間圧延鋼板（HRS）を使用してベトナムで仕上げられたスチールホイールが、同様の中国製品に課せられた関税を逃れていると主張している。原告は、米国が中国製スチールホイールに対する調査を行い、反ダンピング関税および相殺関税を課した後、スチールホイール生産の主要原材料であるHRSのベトナムへの輸入が、調査開始前の2017年の291%から2023年にかけて急増したと主張している。一方、ベトナムの世界の他の国々からのHRSの輸入は、同期間に12%増加した。ベトナムの中国からのHRS輸入が他の国々からの輸入と比較して不均衡に増加していることから、原告は、中国のホイールメーカーとその関連会社が、税逃れのためにスチールホイールの原材料をベトナムに間接的に輸出していると主張している。
米国は2023年、中国から米国に輸入された鋼製荷役用車輪（HSコード：8716.90.5035）に対し、反ダンピング関税および相殺関税脱税の疑いで調査を行っていた。この鋼製荷役用車輪は、米国が中国からの類似製品に適用している反ダンピング関税および相殺関税の対象となっている中国産部品を用いてベトナムで製造されたという主張に基づいていた。しかし、2024年までに、商務省（DOC）は、ベトナム企業が荷役用車輪の製造に中国から車輪部品（ディスクまたはリム）を輸入していないため、原告の主張は根拠がないと結論付け、調査の終了を発表した。
輸出額：米国統計によると、ベトナムからのスチールホイール輸入額は、2018年の700万米ドルから2024年には7,600万米ドルに増加し、2025年上半期だけでも9,000万米ドルにまで増加しました。米国が当初の調査を開始した2018年から2019年にかけて、ベトナムからの米国輸入額は500%急増し、2018年の700万米ドルから2019年には3,500万米ドルに達しました。
- 調査プロセスと手順:
脱税調査の要請が提出されると、商務省は通常30日以内（2025年11月24日から）に要請の受理または却下を決定します。30日以内に決定できない場合は、この期間がさらに15日間延長される場合があります。
DOC は、開始から 300 日以内 (延長された場合は 365 日以内) に最終決定を下します。
2. 対応策の推奨事項
貿易救済局は、協会および関連する製造/輸出企業に対し、以下の問題に対処することを推奨しています。
- 調査対象製品の米国への輸出活動を積極的に検討する。
- 米国の脱税防止調査に関する規制と手順を調査して学習する。
- 捜査全体を通じて米国捜査局に全面的に協力する。
- 定期的に貿易防衛局と調整し、情報を交換し、タイムリーなサポートを受けます。
詳細については、 商工省貿易救済庁対外貿易救済措置取扱部（54 Hai Ba Trung, Cua Nam, Hanoi）までお問い合わせください。担当：Nguyen Anh Tho。メールアドレス： thona@moit.gov.vn 、 ngocny@moit.gov.vn
通知の詳細はこちらをご覧ください。
出典: https://moit.gov.vn/tin-tuc/hoa-ky-khoi-xuong-dieu-tra-chong-lan-tranh-thue-chong-ban-pha-gia-va-chong-tro-cap-voi-banh-xe-bang-thep-22-5-24-5-inch-.html
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