BYDは発売後間もなく、ベトナムに新製品を導入する準備をしている。

知的財産庁が公表したデータによると、BYDはベトナムで奇妙なセダンのデザインの著作権を登録した。専門家は、このデザインから、これが5月末に中国市場に投入されたばかりのSeal 06ではないかと考えている。

BYD Seal 06 はベトナムで工業デザインの保護を取得しました (スクリーンショット)。

製品が意匠登録されているからといって、必ずしもベトナムで発売されるわけではありません。しかし、BYDの電気自動車がユーザーへの普及に苦戦している状況を考えると、導入の可能性は依然としてあります。さらに、Seal 06は中国における同ブランドの主力製品の一つと言えるでしょう。

ベトナムで発売されたSealモデルと非常に似た名前を持つSeal 06ですが、純粋な電気自動車セダンではなく、PHEV（プラグインハイブリッド）です。全長4,830mm、全幅1,875mm、全高1,495mmのこのモデルは、Dクラスセダンセグメントに位置付けられ、トヨタ・カムリやマツダ6と競合することになります。

BYD Seal 06 には、Seal モデルから「借用」された多くの詳細があります (写真: Carnewschina)。

BYD Seal 06のインテリアは、ボタンを少なくしたミニマルなスタイルを採用しています。ステアリングホイールの裏には8.8インチの液晶メーターパネルが配置され、中央のエンターテイメントスクリーンは15.6インチの回転式です。これもBYDの典型的なデザインです。

BYD Seal 06 のガソリン電気ハイブリッド パワートレインには、99 馬力の 1.5L ガソリン エンジンと電気モーター (バージョンによって 161 ～ 215 馬力)、CVT ギアボックス、前輪駆動が含まれます。

最上位モデルは15.9kWhのバッテリーを搭載し、電気自動車モードで最大120kmの航続距離を実現します。メーカーの発表によると、燃料タンクが満タン（65リットル）の状態では、最大2,100kmの走行が可能です。

中国では、BYD Seal 06の換算価格は3億2500万VNDである（写真：Carnewschina）。

7月中旬、ベトナムで新ブランドBYDが立ち上げられました。この中国の自動車メーカーは、最初の3車種（ドルフィン、アト3、シール）を発表しました。いずれも電気自動車です。

市場に出回っている他の多くの電気自動車メーカーと同様に（システムを構築しているVinFastを除く）、BYDは自社で充電ステーションシステムを構築していないという大きな障害に直面しています。現在、公共充電ステーションを開発している3番目のユニットがありますが、カバー範囲は広くなく、充電コストも安くはありません（一部のユニットでは1kWhあたり1万VND近くまで上昇します）。

ベトナムの一部BYDディーラーは、現在から2024年末まで自動車購入者に無料充電サービスを提供することで顧客を呼び込んでいる（写真：グエン・ラム）。

過去の悪い経験から、多くのユーザーは中国製製品にはまだ不安を抱いています。そのため、BYDは国際市場では好調な売上を誇っていますが、ベトナムに進出するにあたり、その品質と価値を証明するにはまだ時間が必要です。

多くの顧客の意見によると、BYD車がユーザーの注目を集めていないもう一つの理由は、販売価格の高さです。ドルフィンモデルの価格は6億5,900万ドン、アト3は2つのバージョンがあり、定価は7億6,600万ドンから8億6,600万ドン、シールは11億1,900万ドンから13億5,900万ドンです。

BYD Sealはベトナムでは珍しい人気の電気セダンの選択肢と考えられているが、その価格はマツダ6（7億6,900万～8億7,400万VND）や起亜K5（8億5,900万～9億9,900万VND）など同サイズのガソリン車よりも高価で、トヨタ・カムリ（11億500万～14億9,500万VND）と同等である（写真：グエン・ラム）。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ra-mat-chua-lau-byd-da-chuan-bi-dem-san-pham-moi-ve-viet-nam-20240828155255017.htm