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サム・アルトマン氏はOpenAIの再編を発表した。写真：ロイター |
10月30日、サム・アルトマン氏はXに「3幕の物語」と題した記事を掲載した。記事の中で、OpenAIのCEOであるアルトマン氏は、2018年7月に第2世代テスラ・ロードスターの購入に4万5000ドルの頭金を支払う旨を記載したメールのスクリーンショットを共有した。
彼はその後、テスラに送られた注文のキャンセルと5万ドルの返金を求めるメールのスクリーンショットも添付した。しかし、このメールは返送された。「この車には本当に興奮しています。遅れているのは理解しています。しかし、7年半も待つのは長すぎます」とアルトマン氏は同日、フォローアップの投稿で綴った。
約8年前、新型ロードスターはテスラの最も期待されたモデルの一つでした。2017年、CEOのイーロン・マスクは、この車が「間違いなく史上最速の量産車になる」と宣言しました。
彼によると、ロードスターは0から60mph（時速100km）まで2秒未満で加速する初のモデルとなり、100mph（時速160km）まで4.2秒で到達する最速モデルとなる。新型モデルの生産開始は当初2020年の予定だったが、何度か延期されている。
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サム・アルトマンがテスラに金銭を要求するメール。写真： X.com |
2024年10月に行われた投資家との会合で、マスク氏はテスラはロードスターのデザインを最終決定しているものの、同社は持続可能なエネルギーの未来という中核的な使命に引き続き注力していると述べた。
「私たちはまだこの車の開発に取り組んでいますが、 世界にもっと大きな影響を与えるプロジェクトが後回しにされなければなりません。テスラ・ロードスターを辛抱強く待ってくださったすべてのお客様に感謝します」とマスク氏は述べた。
アルトマン氏のマスク氏に対する皮肉な行動は、2人が2015年に共同設立したOpenAIをめぐって訴訟中である中で起きた。マスク氏は最初の出資者の一人だったが、2018年に取締役を退いた。
それ以来、テスラのCEOはアルトマン氏のOpenAIにおける経営を繰り返し批判してきた。2024年2月には、OpenAIとそのCEOを相手取り訴訟を起こし、マイクロソフトとの提携は同社の非営利目的に違反していると主張した。2024年6月に訴訟を取り下げたが、同年8月に再提訴した。
2024年11月、マスク氏の弁護士はOpenAIが営利企業に転換するのを阻止するよう裁判所に申し立てたが、OpenAIはこの申し立てを「全く根拠がない」として却下した。
「かつて私は彼を信じられないほどの英雄、素晴らしい人間だと考えていました。しかし今は、私の気持ちは違います」と、アルトマン氏はフォックス・ニュースの元司会者タッカー・カールソン氏とのインタビューでマスク氏について語った。
10月28日、OpenAIは組織再編を完了したと発表した。この変更の一環として、非営利団体のOpenAI Foundationは、OpenAI Group PBCという新たな「公益」企業を監督する。ロイター通信によると、同社は1兆ドルの評価額での上場を目指している。
出典: https://znews.vn/sam-altman-doi-tesla-tien-coc-tu-7-nam-truoc-post1598773.html
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