国会は3年間の停止を経て、2025年7月1日からBTプロジェクトを承認した。

BT（ビルド・トランスファー）事業は、2021年から中断されていたが、2025年7月1日から引き続き実施される。

Sau 3 năm dừng, Quốc hội cho làm dự án BT (xây dựng - chuyển giao) từ ngày 1-7-2025 - Ảnh 1. — 国会経済委員会のヴー・ホン・タン委員長 - 写真：GIA HAN

11月29日午後、国会は賛成多数で、計画法、投資法、官民パートナーシップ（PPP）モデルによる投資法、入札法のいくつかの条項を改正および補足する法律を可決した。

特に、新法により、2025年7月1日から引き続き、土地基金による支払いと国家予算による支払いによるBT（建設譲渡）プロジェクトの実施が許可されることになります。

法律の規定によると、BT 契約とは、プロジェクトまたはインフラシステムを建設するために管轄当局と投資家またはプロジェクト企業 (存在する場合) の間で締結される契約であり、完了すると、投資家は BT プロジェクトを管轄当局に譲渡します。

BT 契約は、回収した土地基金による支払い、カウンターパートプロジェクトを実施するために機関や組織が管理する土地基金、国家予算による支払い、または支払い不要の形式で実施されます。

政府はこの件について詳細を定めるものとする。

土地基金によるBT契約の支払いに関する規定では、BT工事及びそれに相当するプロジェクトを実施するための土地の割り当てと土地の賃貸は、土地を使用してプロジェクトを実施するために投資家を選定するための入札を行わず、土地使用権の競売を行わないで土地の割り当てと土地の賃貸を行う場合であると規定されている。

土地の割当て及び土地の賃借に関する手順及び手続きは、土地法の規定に従って実施されるものとする。BTプロジェクト支払用地積基金の予定地価は、プロジェクト設立時及び入札書類作成時の地価表に基づいて算定されるものとする。支払いは、BTプロジェクトの価値と支払用地積基金の価値との差額を相殺する仕組みに従って行われるものとする。

国家予算による支払いは、公共投資資本から、または土地基金や公共資産を競売にかけた後に徴収された国家予算から行われ、国家予算の収入と支出として記録されます。

BT プロジェクトの価値には、建設に関する法律の規定に従って決定されたプロジェクトの建設への総投資額と、建設段階後の利息および投資家の合理的な利益を含む建設段階後のその他の費用が含まれます。

国会経済委員会のヴー・ホン・タン委員長は、この法案の説明、承認、修正について報告し、BT契約は分野、プロジェクト規模、支払い方法などに関する規制が異なる多くの地域で試験的に導入されているが、十分かつ徹底的にまとめられ、評価されていないと述べた。

したがって、現状では、法案草案におけるBT契約の仕組み、順序、手続きに関する規定を合法化する十分な根拠がない。

BT契約メカニズムを実施するための法的根拠を作成し、代表者の意見を吸収するために、この法案では、投資家への支払いメカニズムに関する基本原則を3つの形式でのみ規定しています。

同時に、上記の支払い方法についてのBT契約メカニズムを政府が指定することを要求する規制を補足します。

さらに、この法律は引き続き、学際的な評価評議会を設立する首相の権限を規定し、国家監査局が補償費用の監査を実施することを規定し、当事者が合意してこれらの費用を監査するための独立した監査人を雇用することを認めています。

同時に、環境影響評価報告書または環境ライセンスは独立した文書であり、フィージビリティスタディ報告書の一部ではないことを明確にする。適格プロジェクトに対する国からの資本比率の上限を70%と定める投資方針は、所管官庁が決定するものとする。

立地や技術移転の条件を満たす場合、総投資額の最大70%の国庫資本比率を適用し、独立プロジェクトまたはPPP構成プロジェクトが公的投資資本を使用して補償費と移住支援費を分離できるようにする補足規則。

さらに、この規則では、投資政策の決定に従って減額された収入を支払う地方自治体の責任を統一する管轄機関として省人民委員会を指定しています...