「空飛ぶタクシー」は都市型航空機（UAM）とも呼ばれ、高度に自動化された航空機を使用して郊外や都市部の低高度で乗客や貨物を輸送します。この車両の運行には滑走路は必要ありません。
ソウル市は、韓国国土交通部と連携し、今年下半期に同プロジェクトの検証と安全性確保の2段階の作業を実施すると発表した。市はフェーズ１で運航会社の選定を担当する。飛行ルートや車両の安全規制、航空接続網、騒音公害などその他の課題はフェーズ２で検討される予定。
ソウル市は汝矣島と蚕室地区を結ぶ「空飛ぶタクシー」モデルを試験的に導入する。写真：聯合ニュース
第2段階の実験には、金浦国際空港と汝矣島西部を結ぶ18kmのルート、ソウル東部の蚕室と水西間の8kmのルート、ソウル西部の京畿道と仁川市の2つのルートなど、複数のルートが選定された。ソウル市は、UAM車両の離着陸場を建設するための場所も模索しており、今年後半には中期および長期のUAM車両開発目標を概説したUAM開発計画を発表する予定だ。
韓国は、2025年に都市部で「空飛ぶタクシー」の運行を正式に開始するという野心的な計画を掲げている。これに先立ち、2022年9月14日には、韓国都市航空運送協会（K-UAM）が済州道政府と連携協定を締結し、2025年にこの南部のリゾート島で空飛ぶタクシーの試験運行を開始することになっている。
VNA/ティン・トゥック新聞によると
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