建設現場の安全規制を強化します。

南北高速道路東部区間（2021～2025年）の一部であるクイニョン・チータン区間プロジェクトの建設現場では、「安全施工、安全第一」というスローガンが強調され、すべての建設部門と請負業者が毎日点検を行っています。すべての部門で労働安全対策が厳格に実施されています。

プロジェクト管理委員会85（クイニョン-チタン部分プロジェクトの投資家）は、62+000キロ地点で重大な労働事故が発生し、作業員3名が負傷したことを受けて、請負業者と監督コンサルタントが、作業の再開を許可する前に、建設方法の安全性と適切性を真剣に再評価したと述べた。

南北高速道路プロジェクトの建設現場で作業員が働いている様子。

タンロン社のグエン・ヴァン・ドアン副現場長は次のように述べています。「この建設現場は急峻な崖のため、盛土工事は非常に困難で危険な作業です。労働災害の後、盛土工事現場は支柱システムで補強され、アンカーが掘削され、ロープが下ろされ、作業員が安全で快適な作業環境を確保できるようになりました。労働安全衛生部門は、毎日の作業開始時に、建設工法について常に注意喚起を行い、高所作業員の安全帯の着用を強化しています。同時に、作業員は作業工程全体を通して労働安全条件を絶対に確保しなければならないことを常に注意喚起し、強調しています。」

南北高速道路建設現場で発生した重大労働事故の直後、チャン・ホン・ハ副首相は関係当局に対し、速やかに事故の影響に対処し、建設現場を安定させ、関係組織・個人の責任を速やかに明らかにするよう求める指示を出した。また、政府は建設省に対し、他の省庁、部門、地方自治体と連携し、プロジェクトの建設中の検査・監督を行い、安全を万全に確保し、同様の事故・事件の発生を防止するよう要請した。

作業員たちは地上約50メートルの高さにある橋脚の上で、夜通し残業している。

クイニョン・チータン区間プロジェクト責任者のブイ・チョン・ライ氏によると、クイニョン・チータン高速道路の主要工事はほぼ完了している。現在、プロジェクトの進捗を加速させるために残業シフトを組んでいるほか、建設現場における建設安全と労働安全の確保にも特に注意を払っている。「私たちはすべてのユニットと請負業者に対し、労働安全条件の整備と確保を厳格に遵守するよう求めています。不幸な事故を避けるため、労働安全規則を遵守しない労働者への作業の割り当ては断固として拒否します」とライ氏は強調した。

建設局のファム・ヴァン・ラップ副局長によると、同局は各地方自治体および各部署に対し、管轄区域内の建設現場、特に主要な交通インフラ整備プロジェクトにおける労働安全管理の包括的な検査と見直しを実施するよう要請した。人、機械、設備、建設車両の安全確保のための対策に特に注意を払う必要がある。また、丘陵地帯、急斜面、地滑りや崩壊の危険性がある地域での建設工事には特に注意を払い、安全上の危険が検知された場合は直ちに工事を中止する必要がある。

若者

出典: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/siet-chat-dieu-kien-thi-cong-an-toan-บน-cong-truong-xay-dung-a8c0e92/