紅河沿いの総額855兆ドンの「巨大プロジェクト」は、ハノイ住民の長年の願いである。

ハノイ市人民評議会の代表者によれば、ハノイの紅河景観大通りへの投資プロジェクトはハノイ市民の長年の悲願であり、この願いは間もなく現実になる可能性があるという。

12月14日午前、第29回会議において、出席したハノイ市人民評議会代表者の大多数が満場一致で、ハノイ紅河景観大通りプロジェクトの原則と投資方針を承認した。

ハノイ市人民評議会代表のチン・スアン・クアン氏が議場で演説している。

写真：グエン・ホップ

「レッド川の奇跡」を起こすことが期待されています。

ハノイ市人民評議会代表のチン・スアン・クアン氏は議場で演説し、紅河大通り景観プロジェクトは戦略的意義を持ち、 社会経済的躍進の促進と首都の都市空間の発展に貢献し、新時代の「紅河の奇跡」を生み出すことが期待されると述べた。

クアン氏によると、紅河両岸に大都市圏を建設するという構想は実は長らく温められてきたもので、1954年以降、特に2000年代にハノイ首都圏計画が紅河を中心とする持続可能な首都開発のビジョンを掲げ、開発の重点を紅河の北側に拡大・移行したことで最も明確に推進されたという。

「このプロジェクトは、首都の人々、そして何世代にもわたる指導者たちの長年の願いです。そして今、その願いが間もなく実現するチャンスが巡ってきました」とクアン氏は述べた。

クアン氏はこのプロジェクトについてさらにコメントし、調査データによればハノイの5万世帯（約20万人）がプロジェクトの影響を受けており、生活、学習、ビジネス活動に混乱や混乱が生じていると述べた。

これは非常に重大な影響であるため、クアン氏は、プロジェクトの投資段階を計画し承認するプロセスでは、移住計画、最も有利な土地開拓政策とメカニズム、より良い住宅配置の優先、文明的な移住都市エリアのコンセプトの作成、影響を受ける人々の生活条件の確保を考慮する必要があると指摘しました。

ハノイ市人民評議会の代表者がこの政策を承認した。

写真：グエン・ホップ

十分な能力とリソースを持つ投資家を選択してください。

さらに、代表のチン・スアン・クアン氏は、同期した交通網の確立が必要だと述べた。紅河両岸にある首都の歴史的・文化的遺跡や有名な伝統工芸村の保存も極めて重要である。

同時に、計画プロセスでは、プロジェクトエリア内ですでに投資承認を受けている組織や個人の投資プロジェクトを慎重に検討および比較し、保存、更新、またはその他の適切なソリューションを見つける必要もあります。

クアン氏は、「投資家の選定に関しては、この重要な巨大プロジェクトの実現可能性を確保するため、ハノイ市党委員会と人民委員会には、真に献身的で信頼でき、十分な資金力を持つ投資家を賢明に選定することを提案します。プロジェクトを完遂するためには、資源と実際の資金源を徹底的に評価する必要があります」と述べた。

ハノイ市人民評議会は検討報告書の中で、国によって土地が収用された人々の訓練、キャリア開発、就職活動を支援する問題にも配慮するよう求めた。

規定に基づき、建設プロジェクトが堤防及び河川洪水排水路の安全通路に与える影響を徹底的に調査する。さらに、本プロジェクトへの投資に際し、洪水排水路への影響を評価し、通路が狭窄しないよう配慮する。環境への影響を評価し、解決策を提案する。プロジェクトが人々の生活や社会経済発展に与える影響を評価する。

2030年までに完成させることが目標です。

紅河景観大通り投資プロジェクトは、全長80キロメートルの主要交通大通り、3,300ヘクタールの景観公園および娯楽エリア、および都市再開発のための約2,100ヘクタールを含む、約11,000ヘクタールの面積をカバーしています。

本プロジェクトは4つの独立したサブプロジェクトで構成されています。サブプロジェクト1と2はそれぞれ紅河左岸と右岸で実施され、交通路、緑地公園、都市再開発が含まれます。サブプロジェクト3は紅河右岸に建設される約45kmの地下鉄路線で、ハノイの都市鉄道網とシームレスに接続します。サブプロジェクト4は、再定住都市エリアで構成され、現地または相互の土地区画で実施されます。

このプロジェクトは、紅河沿いのホンハ橋からメソ橋までに位置し、市内の19の町と区の行政区域内にあります。プロジェクトの暫定総投資額は約855兆ドンで、12月19日に着工し、2030年に完成する予定です。

出典: https://thanhnien.vn/sieu-du-an-855000-ti-ben-song-hong-la-khat-vong-nhieu-doi-cua-nguoi-thu-do-185251214102921481.htm