シンガポールはドローン開発をどのように推進していますか?

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シンガポールはドローンの可能性を認識し、特定の法的規制を導入し、この技術の試験と開発のための専門分野を設立しました。

シンガポールのF-drones社が開発した配達用ドローン。写真: F-drones — シンガポールのF-drones社が開発した配達用ドローン。写真: *F-drones*

無人航空機（UAV）、つまりドローンは世界中で普及しつつあります。 Heron AirBridge はシンガポール民間航空局 (CAAS) が支援するイノベーションプロジェクトから誕生したスタートアップ企業で、無人航空機交通管制 (UTM) システムのプロトタイプの開発に成功し、東南アジアにおける先駆的な UTM テクノロジー企業となりました。

シンガポールに拠点を置くスタートアップ企業Heron Airbridgeの共同創業者兼最高商務責任者であるファブリス・アンシー氏によると、「輸送だけでなく、他の分野でもこの種の乗り物がますます利用されています。例えば、農業では作物の観察や散布にドローンが使用されています。また、監視や配送にも役立ち、スマート産業の発展に貢献しています。」

2022年に設立されたHeron AirBridgeは、シンガポール政府の支援のおかげで繁栄することができました。アンシー氏は、シンガポール政府機関JTCが管理するLaunchPad@one-north複合施設を「シンガポールのシリコンバレー」に例える。彼は、この場所には新しいアイデアが発展し続けるためのあらゆるエコシステムサポートが備わっていると述べました。

シンガポールはドローン開発をどのように推進していますか？ — JTC ローンチパッド@ワンノースセンター。ビデオ: *LaunchPad*

他の多くの国と同様に、シンガポールはドローンがもたらす機会と利点を活用したいと考えています。シンガポールは、ドローン技術の開発と応用においても地域の先駆者として台頭しています。政府は、ドローン技術が経済・社会の発展や環境改善に大きく貢献できると信じている。

2017年にシンガポールがスマートネーション戦略にドローンを組み込んだことは大きな節目となった。ドローン技術を活用・応用し、人々の生活の質を向上させる戦略。シンガポールはまた、ドローンの運用に関する明確な規則を定めた「ドローン（公共の安全とセキュリティ）法」を制定した。スカイポート社によると、ドローンの使用を制限するのではなく、このような法的枠組みの導入とシンガポール政府の積極的な支援により、ドローン技術が安全かつ確実に発展できる環境が整えられたという。

さらに、シンガポールはドローンの開発を促進するために試験場も建設しました。たとえば、シンガポール海事港湾庁（MPA）は2021年に海上ドローン施設を設立しました。マリーナサウスとその停泊エリアの近くに位置するこの施設は、陸上から船舶への配達や遠隔船舶検査などの海上用途向けドローン技術のテストと開発に便利なスペースを提供します。

「CAASはシンガポールにおけるドローンに関する規制を定めています。シンガポールには、ワンノース・ドローン施設や海上ドローン施設といった試験場があります。ドローン技術の試験・開発に関心のある企業は、これらの施設で試験を行い、その後、市街地や管制海域に適用することができます」と、CAASの無人システム担当シニアディレクター、タン・カー・ハン氏は述べています。

Tracxnによると、シンガポールには現在40社以上のドローン関連スタートアップ企業がある。これらには、2020年にシンガポールで初めてCAAS許可を取得し、国内の船舶に目視外（BVLOS）ドローンを配送するF-Drones社や、政府機関の資金援助を受けてビル清掃用ドローンやその他のドローンモデルを開発しているAerolion Technologies社などが含まれる。

トゥ・タオ

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