ホーチミン市開発研究所のチュオン・ミン・フイ・ヴー所長は、南東部地域のインフラ開発のボトルネックとなっているのは、地域投資と資金調達政策の欠如だと述べた。
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長と南東部およびロンアン省の省長らが、地域の二桁成長に向けた行動計画について協議した。写真：チャウ・トゥアン
1月15日午前、ホーチミン市でホーチミン市人民委員会が東南アジア各省およびロンアン省との作業会議を開催した。会議には南東部地域とロンアン省の各省の部門および支部の議長や指導者らが出席した。
南東部地域が主導権を握らなければなりません。
会議の開会の辞で、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、ト・ラム書記長が第14回全国党大会の経済社会小委員会で活動していたとき、国が新しい時代に入るための多くの政策を打ち出したと語った。
その中で、紅河デルタと南東部地域が大きな役割を果たし、GRDPと国家予算の約50％を占めています。これら 2 つの地域を集中させれば、GRDP と国家予算の約 60% を占めることができます。
この要請に対し、ホーチミン市人民委員会の委員長は、地方は早急に集まって問題を深く研究・議論し、今後の発展に向けた重要なポイントを確定する必要があると述べた。国全体が新しい時代に入ったとき、南東部地域はいかに先駆者とならなければならないか。
「それぞれの地域が自らの地域を大切にするだけでなく、互いに支え合うことで初めて、東南地域は真に強くなれるのです。新たな時代を迎えるにあたり、私たちは共通の大きな課題について共に考え、次の時代に向けた行動計画を策定しなければなりません」とマイ氏は語った。
南東部地域インフラ開発基金を設立する必要がある。
ホーチミン市開発研究所所長チュオン・ミン・フイ・ヴ氏が会議で講演 - 写真：チャウ・トゥアン
市人民委員会委員長はまた、南東部地域インフラ開発基金の設立についても強調した。この基金は首相によって原則承認され、 財務省に割り当てられたが、これまでのところほとんど動きがない。
会議で報告したホーチミン市開発研究所所長のチュオン・ミン・フイ・ヴー氏は、地域のインフラ開発におけるボトルネックを指摘した。
ヴー氏によれば、現在、地域計画はあるが、最大の問題は南東部地域に対する投資と資金提供の政策がないことだ。
具体的には、各州間の共同予算を使って地域プロジェクトに投資する政策はない。地域プロジェクトに官民連携やODAを動員する政策はない。これが最大のボトルネックです。
同市開発研究所所長は、南東部地域が二桁成長を達成するには、投資規模と投資効率を高めることの2つの方法しかないと考えている。
「投資規模を拡大するには、公的投資と民間投資を増やす必要があります。そのため、地域投資基金を含む地域投資・資金調達メカニズムが非常に重要になります」とブー氏は述べた。
長期的な発展のためには、南東部地域は地域インフラ開発基金を設立する必要がある。大規模なインフラ開発の必要性から、南東部地域は十分に強力な金融ツールを備えている必要があります。
彼は、南東部地域がロンタイン空港都市圏を形成したいと考えているなどの例を挙げた。空港が運用開始されると、同地域の主要プロジェクトに関連する一連の都市部で300〜400億ドルが必要になる可能性がある。
しかし、こうした資本の流れは公的投資源から手配することはできず、民間および外国の投資源が必要となります。そのため、地域インフラ整備基金の役割は非常に重要です。
ヴー氏はまた、この基金を形成するための2つのメカニズムを提案した。地域特有のメカニズムを提案することも、ホーチミン市の国際地域金融センターに関する決議にそれを組み込むこともできる。
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出典: https://tuoitre.vn/tai-chinh-du-manh-de-thao-diem-nghen-lon-nhat-trong-phat-trien-ha-tang-vung-dong-nam-bo-20250115105853603.htm
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