南東部地域のインフラ開発における最大のボトルネックを解消するのに十分な資金力

ホーチミン市開発研究所のチュオン・ミン・フイ・ヴー所長は、南東部地域のインフラ開発のボトルネックとなっているのは、地域投資と資金調達政策の欠如だと述べた。

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長と南東部およびロンアン省の省長らが、地域の二桁成長に向けた行動計画について協議した。写真：チャウ・トゥアン

1月15日午前、ホーチミン市人民委員会はホーチミン市において、南東部地域およびロンアン省との業務会議を開催した。会議には、南東部地域およびロンアン省の各省の部長、部局長、支局長が出席した。

南東部地域が主導権を握らなければなりません。

会議の開会の辞で、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、ト・ラム書記長が第14回党大会の経済社会小委員会で活動していたとき、国が新しい時代に入るための多くの政策を打ち出したと語った。

特に、紅河デルタと南東部地域は、GRDPと国家予算の約50%を占めており、重要な役割を果たしています。この2つの地域が集中すれば、GRDPと国家予算の約60%を占めることになります。

この要請に対し、ホーチミン市人民委員会委員長は、各地方が早急に協議を重ね、課題を深く検討し、今後の発展の重点事項を確定させる必要があると述べた。国全体が新たな時代を迎えるにあたり、東南アジア地域はどのようにして先駆者となることができるだろうか。

「それぞれの地域が自らの地域を大切にするだけでなく、互いに支え合うことで初めて、東南地域は真に強くなれるのです。新たな時代を迎えるにあたり、共通の大きな課題について共に考え、次の時代に向けた行動計画を策定しなければなりません」とマイ氏は語った。

南東部地域インフラ開発基金を設立する必要がある。

ホーチミン市開発研究所所長チュオン・ミン・フイ・ヴ氏が会議で講演 - 写真：チャウ・トゥアン

市人民委員会委員長は、南東部インフラ開発基金の設立にも力を入れた。この基金は首相の原則承認を受け、 財務省に委ねられているが、今のところ進展は見られない。

会議で報告したホーチミン市開発研究所所長のチュオン・ミン・フイ・ヴー氏は、地域のインフラ開発におけるボトルネックを指摘した。

ヴー氏によれば、現在、地域計画はあるが、最大の問題は南東部地域に対する投資と資金提供の政策がないことだ。

具体的には、省間の共同予算を活用した地域プロジェクトへの投資方針が存在しません。また、地域プロジェクトへの官民連携やODAの動員方針も存在しません。これが最大のボトルネックとなっています。

同市開発研究所所長は、南東部地域が二桁成長を達成するには、投資規模と投資効率を高めることの二つの方法しかないと考えている。

「投資規模を拡大するには、公的投資と民間投資を増やす必要があります。そのため、地域投資基金を含む地域投資・資金調達メカニズムが非常に重要です」とブー氏は述べた。

長期的な発展のために、南東部地域は地域インフラ開発基金を設立する必要があります。インフラ開発への需要が大きいため、南東部地域は十分な資金力を持つ必要があります。

彼は、南東部地域がロンタン空港周辺に都市圏を形成したいと考えていることを例に挙げた。空港が運用開始されると、300億～400億米ドル、あるいは同地域の大規模プロジェクトに関連する一連の都市圏が必要になる可能性がある。

しかし、こうした資本フローは公的投資源から調達することはできず、民間および外国からの投資源から調達する必要がある。そのため、地域インフラ開発基金の役割は極めて重要である。

ヴー氏はまた、この基金を設立するための2つのメカニズムを提案した。地域特有のメカニズムを提案することも、ホーチミン市の国際地域金融センターに関する決議にそれを組み込むこともできる。

出典: https://tuoitre.vn/tai-chinh-du-manh-de-thao-diem-nghen-lon-nhat-trong-phat-trien-ha-tang-vung-dong-nam-bo-20250115105853603.htm