タンソンニャット氏は、ピークシーズンを迎えるにあたり「無理」を心配する必要はなくなった。

「サマーブロック」は、1年で最も長い休暇を楽しむシーズンが正式に始まりました。この時期は、家族が子供たちを故郷に連れ帰ったり、休暇に出かけたりする計画で忙しくなる時期でもあります。航空業界全体、特にベトナム国内で最も混雑するタンソンニャット空港は、以前のようにピーク時の交通渋滞を心配する代わりに、今年は「スーパー」ターミナルT3のオープンによりかなりゆったりとした時間を過ごしています。

端末T1の負荷を少なくとも30%削減する

ベトナム空港公社（ACV）の最新情報によると、今年の夏のピークシーズンには、タンソンニャット国際空港を発着する全航空会社の便数は、国内線430便、国際線300便を含む、1日平均730便になると予想されています。この数字は、国内線の増便に重点を置いた現在の運航スケジュールに比べ、約10％の増加となります。

5月25日の朝現在、ターミナルT3は2,521便で約55万人の乗客にサービスを提供した。安全な操作を確保する

上記の計画により、タンソンニャット空港は1日平均約12万人の乗客に対応できるようになると予想されており、これは現在の利用量と比べて約9％の増加となります。週末の金曜日と日曜日は、フライトスケジュールと乗客数が他の曜日よりも多くなります。

そのうち、 ベトナム航空は同港を利用する便数が最多となり、現在の運航スケジュールに比べて約16％増の1日256便となる見込みで、国内線の増便にも注力する。同社は、ほぼすべての国内線の運航を新しいターミナル T3 に移転した唯一の航空会社でもあります。夏のピーク時には、タンソンニャット空港発着便全体の約35%がT3ターミナルに到着/出発するため、T3ターミナルはT1ターミナルのベトナム航空便の負担の約30%を「肩代わり」することになる。

そのおかげで、ピークシーズンのように国内で最も混雑する駅で、空から地上、伸縮管から手荷物カウンターに至るまでの深刻な混雑が再発することはなくなります。

ACVの代表者はまた、1か月以上の運用を経て、旅客ターミナルT3は旅客サービスにおいて第一印象を記録し、既存のターミナルT1の負荷軽減に貢献していると評価しました。 5月25日の朝現在、ターミナルT3は2,521便で約55万人の乗客にサービスを提供した。安全な操作を確保する

特に、チェックイン手続きに VNeID を使用した電子識別、認証、生体認証を適用する新ターミナルのソリューションの試験導入は、乗客の待ち時間を短縮するのに効果的であることが証明されました。搭乗手続きフローが自動化され、身分証明書と搭乗券を用意した乗客のチェックイン時間が約10～15秒短縮されると推定されます。乗客のチェックイン、セキュリティチェック、搭乗までの合計時間を 17 ～ 27 分から 30 ～ 50% 短縮します。

乗客は、ターミナル T3 のセルフ チェックイン カウンター、セルフ バッグ ドロップ カウンター、VNeID アプリケーションによる生体認証などの新しい便利なサービスを利用することをお勧めします。

写真：インディペンデンス

さらに、T3ターミナルでは、豊富なグルメエリア、ショッピング、快適な待合室など、さまざまな便利なサービスも提供しています。無料の飲料水ステーション、携帯電話の充電エリアがあり、空港で待っている乗客の仕事や娯楽のニーズに応えます。

タンソンニャット国際空港では、乗客の皆様に最大限の利便性を提供するために、ターミナルT3の乗り継ぎホールからターミナルT1のゲートA2まで直結する、航空機駐機場周辺を移動する無料バス路線を整備しました。このバス路線は、手続きを済ませ搭乗券をお持ちの乗客が対象で、午前7時から翌日の午前3時まで、1回20分間隔で運行しています。

さらに、乗客はハイテクカー、タクシー、バスなど、他の適切な交通手段を選択することもできます。港の運営ユニットも緊密に連携し、発生する問題に対処し、適切な調整を行っています。

タンソンニャット国際空港は、運航プロセスの安定化に注力し、航空便と乗客の安全確保に万全を期しています。しかしながら、第3旅客ターミナルの残りの工事の完了と運用中に、漏水事故が発生しました。請負業者は緊急に修理を行い、石材床工事の完了も継続しています。6月30日の完了予定で、ターミナルの日常業務に影響はありません」とACVの担当者は付け加えました。

T3ターミナルの「サマーブロック」の遊び場

ホーチミン市の国際玄関口のイメージ変革

トラン・アン・ミン氏（38歳、ホーチミン市在住）は、ニャチャンへの出張の際、家族と夏休みに出かける前に、新しいT3ターミナルを体験する機会を得ました。飛行機旅行の経験が豊富なミン氏は、ターミナルへの道順を見つけたり、チェックインカウンターでチェックインしたり、新しいテクノロジーのアプリケーションを体験したりするのに何の問題もありませんでした。

ミン氏が新しいターミナルを見た第一印象は、旧T1ターミナルや国内の他の空港の混雑して息苦しい状況とは全く対照的で、広々としていて風通しがよく、足が疲れるほど広々としているということだった。 「ターミナルは開放的で、待合室からチェックインカウンター、保安検査場まで、すべてが広々としていて清潔です。一番の違いは、ターミナル3に子供用の遊び場があることです。今度家族で夏休みや冬休みに行く際、万が一フライトが1～2時間遅延したとしても、子供たちは以前のようにゴロゴロしたり座ったりするだけでなく、遊べる場所が確保できるでしょう。もっと多くの航空会社が新ターミナルに移転し、人々がこのような優れた航空サービスを体験できる機会が増えることを願っています」とトラン・アン・ミン氏は語りました。

マイ・リンさんと16歳の友人グループは、5月28日正午、夏休みにフーコック島へ向かうフライト前に、フライト前に「思い出がいっぱい」になるまで撮影や写真を撮り、興奮気味に新しいターミナル3の画像をソーシャルメディアに投稿した。「豪華、上品、スムーズ、美しい、10点満点、文句のつけようがない」というのが、マイ・リンさんと友人たちが新しいターミナルの印象を語る際の簡潔な感想だった。 「高い天井と明るい光のおかげで、空港はより広々と開放的になりました。新しいターミナルはシンガポールの空港のようです。ベトナムにも開放的な空港があり、他の国のように最新技術が導入されていることを大変嬉しく思います」とマイ・リン氏は述べた。

ターミナルT3の開設は、タンソンニャット国際空港をアジアを代表するダイナミックな航空センターに発展させるという目標の実現に貢献します。

写真：オランダ

ベトナム人の乗客だけでなく、海外からの観光客もベトナムの真新しいターミナルに非常に感銘を受けています。親しい友人たちと2週間ベトナムを旅したクリストフ氏は、「この空港は私たちの期待をはるかに上回っていました。ターミナルは設備が充実し、美しく近代的です。ご存知のとおり、世界でもこのような新しい空港は多くありません。ポーランドのように、現在建設中の空港があり、10年後には完成する予定です。私たちも、ベトナムのように広々としていて美しく、近代的で素晴らしい新しい空港を迎えることを期待しています。」と述べました。

窮屈で常に混雑している玄関口というイメージから、タンソンニャット空港は航空建築の新たなシンボルへと変貌を遂げ、ホーチミン市に足を踏み入れた途端、世界中の訪問者に強い印象を残している。

ベトナム航空はターミナル T3 で、カウンター 56 から 109 までのチェックイン エリアと、22 のセルフ チェックイン カウンターを設置しています。同航空会社は、乗客に対し、自動チェックインカウンター、セルフ手荷物預けカウンター、公安部が開発したVNeIDアプリケーションによる生体認証など、ターミナル3の便利な新サービスを積極的に利用することを推奨している。これらの最新のチェックイン方法を使用すると、乗客は時間を節約し、書類を提示する必要がなくなり、接触が制限され、便利で安全なフライト体験が向上します。

ベトナム航空の代表者は、すべての国内線業務をターミナルT3に移転することは、ベトナム航空のサービスの質を向上させるだけでなく、タンソンニャット国際空港をアジアを代表するダイナミックな航空センターに発展させるという目標の実現にも貢献すると評価しました。

出典: https://thanhnien.vn/tan-son-nhat-het-lo-gong-minh-don-cao-diem-185250528220213952.htm