ベトナムの交通インフラにおける協力強化

本日午後（2月8日）、グエン・スアン・サン運輸副大臣はアラブ首長国連邦（UAE）のモハメド・ハッサン・アルスワイディ投資大臣を迎え、運輸インフラにおける協力の可能性について協議した。

モハメド・ハッサン・アルスワイディ大臣は、グエン・スアン・サン副大臣が代表団の受け入れに時間を割いてくれたことに感謝の意を表し、両国は航空分野と海事分野で良好な協力関係を築いてきたと評価した。しかし、大臣は今後、空港や港湾、特に深水港の分野でより緊密な協力関係が築かれることを期待していると述べた。

UAE企業は、ベトナムの交通セクターにおける公共インフラプロジェクトへの投資が可能です。さらに、UAEの建設企業もベトナムの交通インフラプロジェクトへの協力に関心を持っています。

グエン・スアン・サン運輸副大臣とUAEのモハメド・ハッサン・アルスワイディ投資大臣は、運輸分野における二国間協力を推進することで合意した。

そのため、UAE側は運輸省に対し、高速鉄道プロジェクト、標準軌鉄道、地下鉄、バスターミナル、高速道路の料金所に関する情報提供を求めています。また、UAEは空港・港湾建設プロジェクト、そして投資・建設・譲渡（IPT）から官民パートナーシップ（PPP）に至るまで、様々な投資協力形態にも関心を持っています。

モハメド・ハッサン・アルスワイディ大臣は、「本日の会談が双方の協力の機会への扉を開くことを期待しています。交通プロジェクトへの投資に関する経験を共有する用意があります」と述べた。

グエン・スアン・サン副大臣は、UAE投資省代表団の訪問と業務協力を歓迎し、ベトナムとUAEの協力は模範的な関係であり、運輸分野での協力は前向きな成果を上げていると評価した。

モハメド・ハッサン・アルスワイディ大臣の提案に関して、サン副大臣は、現在、道路、海運、鉄道、航空、内陸水路を含む運輸分野の5つの国家部門計画が首相によって承認されていると述べた。

したがって、これら 5 つのエリアのインフラは、現在から 2030 年までと、2030 年から 2050 年までのビジョンの 2 つのフェーズに分けて投資されることになります。

港湾セクターについては、現在2030年までの計画が実施されている。2030年までに、港湾システムの長さは約190～215km、処理能力は約12～15億トン/年となる。ゲートウェイ港湾と深水港湾に関しては、現在、埠頭地区と大規模港湾への投資が求められている。北部では、8,000TEU以上のコンテナ船を受け入れる能力を持つラックフェン港地区とナムドソン港（ハイフォン）、中部地域ではナムギソン港地区（タンホア）、リエンチュウ港地区（ダナン）、バンフォン港地区（カインホア）、ホーチミン市とバリア・ブンタウではカイメップ港地区、カンザー港地区、メコンデルタではトランデ港（ ソクチャン）がある。

これらのプロジェクトの投資額は20億～50億米ドルで、投資期間は50～70年です。水路、防波堤、接続道路、接続鉄道、接続水路などの公共インフラは国が投資し、残りは埠頭企業による投資となります。ベトナムの現行法では、外国投資家が投資する場合、資本比率は49%を超えることはできません。

双方は協力の機会を実現するため、ベトナムの交通インフラプロジェクトについて積極的に情報交換することに合意した。

鉄道分野では、2030年までに約1,530万トンの貨物と約4億7,400万人の旅客を輸送することを目標としています。南北高速鉄道への投資は承認されています。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道の北部区間（ラックフェン港へ接続）は投資検討中で、2025年の着工が予定されています。ハノイ・ランソン鉄道は、既存鉄道の改良と1,435mm軌間の新線建設のための詳細計画策定が進められています。モンカイ・ハロン・ハイフォン路線は計画調査が進行中です。これらの路線はすべて、トランスアジアネットワークを通じて中国を経由してヨーロッパに接続しています。

それに加えて、トゥティエム～ロンタン空港路線、タンソンニャット空港、ホーチミン市～カントーへの路線、ハノイとホーチミン市の都心鉄道路線など、早期投資が必要な鉄道プロジェクトがある。

インフラプロジェクトへの投資形態は多様です。多くのプロジェクトは国家予算からの資金を活用しており、ベトナムは経験豊富で有能な建設業者の参加を必要としています。多くのPPP投資プロジェクトやBOT投資があります。

現在から2030年までの期間、そして2050年までのビジョンは、ベトナム政府が鉄道、道路、海運、航空インフラを含むインフラ開発に関する画期的な政策を構築する期間です。これは、両国政府間、そしてベトナム運輸省とUAE投資省を含む省庁間の協力にとって絶好の機会であり、UAEの投資家にとってベトナムの交通インフラへの投資機会でもあります。

運輸省は、ベトナム駐在UAE大使館を通じて、投資省およびUAE企業に対し、詳細な計画情報とプロジェクトを提供する用意があります。これにより、UAE企業とベトナム企業は、プロジェクトにおける協力の可能性について、より詳細な協議を行うことができます」と、グエン・スアン・サン副大臣は述べました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-hop-tac-ha-tang-giao-thong-viet-nam-uae-192250208193736298.htm