国家の主要交通プロジェクトの建設を加速

会議は政府本部と、重要な国家プロジェクトおよびその地域の主要な交通部門の工事やプロジェクトを担当する27の省および中央直轄都市との間で対面およびオンラインで開催されました。

ファム・ヴァン・ティン同志がバクニン省の橋で議長を務めた。

会議には、運営委員会副委員長のトラン・ホン・ハ副首相、運営委員会のメンバー、プロジェクト管理委員会、国営経済団体、投資家、コンサルタント、建設請負業者の代表者が出席した。

バクニン省橋では、省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長、省国会代表団長を務めるファム・ヴァン・ティン同志が議長を務めました。また、関係部署・部門・セクターの代表、プロジェクトを手がける村・区の人民委員会、ハノイ首都圏環状道路4号線（バクニン省通過区間）の建設パッケージの請負業者も出席しました。

チャン・ホン・ミン建設大臣は、全国で高速道路を3,000キロにするという目標を達成するために2025年までに完成する予定の高速道路プロジェクトについて首相に報告し、これまでに国内の高速道路は2,476キロに達しており、2025年4月19日の開通時と比べて208キロ増加していると述べた。

建設部と地方自治体は、残りの22事業733kmの実施に全力で取り組んでいる。地方自治体が管理する11事業（総延長289km）のうち、5事業は計画どおりに進んでいるが、残りの6事業（総延長約158km）は依然として遅延している。

建設部は、各省庁、支部、地方自治体と連携し、2025年12月19日に全国の事業の起工式および開所式を開催する。同時に、地方自治体が主管する事業の実施状況に対するモニタリングを強化し、首相に指導と管理について迅速に助言し、特に2025年に完了する予定の事業については、定められたスケジュールを遵守する。

建設省によると、7月31日に開催された2025年上半期および「500昼夜をかけて高速道路3,000kmを完成」というピーク模擬期間の検討会議において、首相は各省庁、支局、地方に33の任務を指示した。現在までに、各部隊は12の任務を期限内に完了している。

進捗を加速させるため、首相は道路プロジェクト13件、航空プロジェクト1件、港湾プロジェクト1件を含む15件のプロジェクトを運営委員会のリストに追加することを決定しました。これにより、プロジェクト／構成プロジェクトは合計120件となります。各省庁、支部、地方自治体、投資家は困難を乗り越え、積極的にプロジェクトを実施すべく尽力してきました。しかしながら、用地取得、建設資材の調達、建設組織など、依然として多くの課題が残っており、重点的に取り組んで解決していく必要があります。

会議では、プロジェクトの進捗を加速し、品質、技術、美観、労働安全、衛生、環境景観を確保するための議論、状況評価、解決策の提案に重点が置かれました。同時に、関係省庁・部局に対し、プロジェクト実施中に生じる困難や障害を解消するための対策を速やかに講じ、プロジェクトへの建設資材の供給を強化するよう要請しました。

ジアビン国際空港は建設工事の進捗を加速させている。

バクニン省では現在、ハノイ首都圏環状道路4号線、省内を貫く並行道路（市街地道路）の建設、省内を通過する区間のジャビン空港とハノイ首都を結ぶ道路の建設、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道の建設という4つの重要な国家プロジェクトが実施されている。

具体的には、ハノイ首都圏環状4号線（省道区間）の補償および用地造成工事はほぼ完了しています。住宅地については、各世帯が補償金を受け取り、移転手続きを進め、投資家に土地を引き渡しました。また、21世帯が資産移転手続きを進めています。プロジェクト全体の進捗を確保するため、技術インフラ設備の移転も積極的に実施されています。

同省を縦断する並行道路（市街地道路）建設プロジェクトは3つの入札パッケージに分かれており、総建設・設置支払額は9,220億ドンを超え、総資本の40％に達する。

ジャビン空港とハノイ首都圏を結ぶ路線プロジェクトは、省内を通過する区間の全長が約27.7kmです。幹線道路の規模は、第一種一般道路の基準に基づき、自動車専用車線10車線、幹線道路の両側に4車線規模の道路網を整備します。総投資額（路線建設部分）は47兆6000億ドンを超えます。

省人民委員会は、2026年12月31日までにプロジェクトを完了できるよう、具体的な作業内容と完了スケジュールを定めた実施計画を発表しました。現在、省の専門機関は、投資家が提案したプロジェクトの実現可能性調査報告書の評価を組織しています。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトは、バクニン省を通過する区間で、全長約3.76キロメートルです。このうち、占有面積は約40.54ヘクタールで、補償、支援、移転にかかる推定費用は1兆850億ドンを超えています。計画によると、補償および用地取得工事は、本年12月31日までにほぼ完了する予定です。現在、投資家は移転予定地の用地取得工事を実施し、必要な書類を揃え、プロジェクト審査を申請しています。

会議で演説したファム・ミン・チン同志は、困難を乗り越え、国家の主要交通事業の建設を加速させるための請負業者の決意と多大な努力に感謝の意を表した。同時に、請負業者への現場引き渡しに国民が早期に同意したことにも感謝の意を表した。

しかし、彼は現在、一部の重要な交通プロジェクトが依然として用地造成の段階で停滞しており、建設資材の不足が工事の進捗に影響を与えていると強調した。こうした現実に直面して、地方自治体はより強い決意を固め、「思い切って考え、実行し、スピードを上げ、突破する」という精神を鼓舞し、用地造成の進捗を加速させ、電力線の可動化に配慮し、請負業者がプロジェクト項目を実施するための好ましい条件を整え、公共投資資金の支出率を高める必要がある。

同時に、各省庁や各部局が提案する制度的・行政的障壁の除去策を綿密にフォローし、建設企業にとって好ましい環境を整えます。実施プロセスにおいては、6つの明確性を確保するために、タスクを割り当てる必要があります。すなわち、人材、業務、時間、責任、成果物、権限の明確化です。プロジェクト建設においては、「3つのイエス、2つのノー」というモットーをしっかりと実行します。具体的には、「3つのイエス」：国家、国民、そして企業にとって有益な場合は実行し、「2つのノー」：汚職、悪意、国費の損失を許さないことです。

同時に、関係当局と各界は思考を革新し、加速と突破の精神で任務遂行に新たな勢いを生み出し、待機と依存の精神を回避する必要があると強調した。

所管官庁である省庁および地方自治体は、引き続き投資家と請負業者に合理的かつ科学的な建設計画の策定を指導し、人材、機械、設備を増強し、雨期の悪天候を克服して建設の進捗を加速し、特に2025年の最後の数か月間に設定された計画に従って公共投資支出を確実に完了するために検収と支払いを迅速に実施し、今年末までに3,000キロメートルを超える高速道路を完成するよう努めるものとする。

投資家と請負業者は、特に北部および中央部の山岳地帯でのプロジェクトにおいて、暴風雨や洪水を予防し、人々と建設機械の絶対的な安全を確保するための対策を積極的に講じる必要があります。

ニュースと写真：ミン・リン

出典: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-postid426140.bbg