科学報告書に記載されている難破船の上部の画像 - 写真:BD
当初の情報によれば、この船は数百年前の古代の船であると思われる。 1 隻の船が沈没しているだけでなく、近くに同様の船がもう 1 隻ある可能性があります。
東南アジアに古代船の宝物?
5月7日、クアンナム省文化スポーツ観光局の責任者は、2023年後半にホイアンビーチで沈没木造船が発見された場所の監視と保護を関係機関に要請していると述べた。
ホイアン文化遺産管理保存センターはまた、同部が社会科学大学(ホーチミン市国家大学)の専門家と共同で実施した船の調査結果も報告した。
報告書によれば、沈没した木造船は大型で強固な構造をしており、東南アジアと中国の造船の伝統が融合していたという。
この船は東南アジア産のサルスベリとユーフォルビアの木材と中国産の松材で作られました。海水の浸入を防ぐためにシーラントを使用してください。
これらの重要な特徴により、船舶は海上での商業活動や海戦などの長距離航海を行うことができました。
科学者らはまた、沈没船は全長17.8メートル以上で、約12の区画がある可能性が高いと判定した。
船の年代に関しては、絶対的な年代測定結果はまだ出ていないものの、データから、難破船は14世紀後半から16世紀にかけて発生した可能性が高いことが示されています。
特に、科学者たちはホイアンの難破船がほぼ無傷の状態で発見されたため、古代の宝物である可能性があると考えている。
「歴史の幸運のおかげで、この木造船は今でもその構造をほぼ完全な状態で保っているが、東海、東南アジア、中国で発見された多くの伝統的な船にはこの幸運がない。」
調査報告書には、「この難破船の存在は、西洋の海上航行と接触する以前の活気ある海事史の証であるだけでなく、ベトナム、東南アジア、東アジアで最も完全な状態で保存されている古代船の極めて希少な「宝物」でもある」と記されている。
沈没船に関する情報 - 写真: BD
近くに別の難破船がありますか?
科学者たちは、地元の漁師からの情報や現場周辺の遺物から、タンタンからクアダイにかけての海域、水辺から約1km、水深約14~15mのところに別の沈没船がある可能性が高いと考えている。
この船の残骸は主に漳州の陶磁器で、一部は徳化の鋳鉄鍋で、年代測定枠は明代後期の1560年から1630年代頃に焦点を当てているようです。
調査中の難破船については、一部の部品が腐敗しているものの、発掘すれば船の構造を復元できる可能性が非常に高いと科学者らは考えている。
難破船がかつて現れた場所は、現在再び砂で埋められている - 写真:BD
現在、船内から遺物は発見されていないものの、比較的無傷の状態で現存していることは、ベトナムにおける船舶遺産の中で最も重要かつユニークなものです。これまで、この木造船のように構造が完全に保存された状態で発見された船はありません。
今回発見された難破船は、東海で「海上交易路」として活発な交易が行われていた時代を証明する貴重な物的証拠である。
難破船の発見は重要な考古学的発見であるだけでなく、海事と商業の歴史の研究の機会を開くものでもある。
また、この船はベトナムの貴重な海洋文化遺産であり、ユネスコが認定した世界文化遺産であるホイアンの文化遺産の宝を豊かにすることに貢献していることも示している」と報告書は述べている。
クアンナム省、難破船に慎重
クアンナム省文化スポーツ観光局の責任者は、ホイアン海域の難破船に関する調査情報はほんの始まりに過ぎないと語った。クアンナム省の文化部門は注意深く監視しており、公式報告を待っている。現在、沈没船は発見された場所にそのまま残っており、まだ発掘することができません。
Tuoi Tre Onlineの報道によると、2023年末、ホイアンの人々がビーチを散歩中に、カムアン地区の砂浜に沈んでいた木造船の船体が浮かんでいるのを発見した。この事件は当局に報告された。
それ以来、クアンナム省の政府と文化部門は、船の歴史を調査したり、専門家を招いて情報を評価するなど、多くの活動を組織してきました。また、船は厳重に保護されています。
出典: https://tuoitre.vn/tau-dam-o-hoi-an-co-the-la-mot-bao-vat-tau-co-chua-tung-co-doc-dao-nhat-viet-nam-20250507111909734.htm
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