クラクションのない街、決意が結果をもたらす

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左折しようと方向指示器を出していた時、後ろから大きなクラクションが鳴ったので驚いてハンドルから手を離さなかった。後ろの車が順調に走っていると思ったので、追い越さないようにクラクションを鳴らしましたが、長い間待っても車が通り過ぎるのが見えませんでした。バックミラーを見ると、後ろの車が減速しながら私が曲がるのを待っていました。その後は自由に曲がれますが、曲がった後もまだ変な感じがします。なぜ前の車が曲がるときに減速したのですか、そしてなぜあんなに大きなクラクションを鳴らしたのですか?!!

このような状況は珍しいことではなく、常に発生していることに留意してください。私だけでなく、他の多くの人も時々これに遭遇したことがあると思います。

私は年老いた医師を知っています。彼は車を持っていますが、年齢と健康上の理由から、少し遠くへ行くときは専属の運転手を雇っています。ある時、私と同僚が彼と一緒に出張した時のことがありました。彼は車に座りながら、運転手にクラクションを鳴らすように、強く鳴らすように何度も注意しました。彼は運転手にこう「指示」した。「メーカーはクラクションを何のために作っているんだ？もちろん、鳴らすためだ！クラクションの音を聞けば、お年寄りも子供も、前の車を運転する人も…みんなそれを聞いて避ける。何度もクラクションを鳴らしても、避けている様子が見えないなら、止まって確認しろ。電柱が見えたら避けろ。そんなに危険なら、なぜクラクションを鳴らさないんだ？」彼の推論は私たちを笑わせ、世界中の多くの人々が同じように考え、外出時にクラクションを鳴らして通りを騒がせているのだろうか？！と考えさせられました。

実際、クラクションをまったく鳴らすべきではないというのは少し極端です。結局のところ、クラクションには良い側面がまだあるからです。車が死角を通過するときに警告するために車線を狭めたり、前に人がいるのに気が散っているときに車線を狭めたりすることは必要であり、交通事故を減らすのに役立ちます。しかし、過度に使用したり、習慣や惰性でクラクションを鳴らしたり、本当に必要ないときにクラクションを鳴らしたり、間違った場所でクラクションを鳴らしたりすることはお勧めできません。さらに、先ほど述べたケースのように、ばかげた方法でクラクションを鳴らすのもそうです。そのような圧迫は無駄なだけでなく、騒音公害、さらには混乱や交通不安を引き起こします。車のクラクションの音に驚いて道路に倒れ、後ろから来た車に轢かれるという痛ましい事故が数多く発生しています。

かつて、フエ市を車のクラクションのない街にしようというアイデアと願望がありました。スローガンは「フエ - サイレンのいない街！」キャンペーンの展開対象として選ばれました。しかし、多くの論争や理由があり、この運動の結果は未だに…何の成果も出ていません。しかし、「サイレンのいない都市」は今でも多くの人々の願いであり希望であり、特にフレンドリーな都市、観光都市、文化遺産都市であるフエにとっては、さらに意味のあることです。

あまり旅行する機会はありませんでしたが、ラオスやタイに行ったことがある人なら誰でも静寂感を味わったことがあるでしょう。特にタイでは、交通が非常に混雑し、忙しく、長い渋滞が発生するにもかかわらず、人々はクラクションを鳴らさず、落ち着いて、お互いに道を譲り合い、最終的に一緒に渋滞から抜け出します。時間の節約になり、イライラも大幅に減ります。

「クラクションのない都市」キャンペーンを実施し、コミュニティ全体の意識と交通文化を高めるための継続的な宣伝と教育を実施します。次に、特定の地域や特定の道路でクラクションを鳴らすことを禁止する必要があります。もちろん、禁止には罰金が伴わなければなりません。そうして初めて、徐々に習慣を作り、この文明的な行動を広めることができます。

これまでと同様に、今後も多くの議論や言い訳が続くだろう。ただし、躊躇しないでください。すべての始まりは困難であり、第二の性質となった習慣を断ち切るのは決して容易ではありません。ただ進み続ければ、目的地にたどり着くでしょう。特に、その目的地が非常に文明的で、非常に有益で、非常に興味深いものである場合はなおさらです。

これを書いていて、バイクに乗るときにヘルメットを着用するという政策が実施された時代を突然思い出しました。多くの議論があり、反対もありましたが、最終的には実現しました。実際のところ、非常に多くの人々は、バイクに乗るたびにヘルメットをかぶっていないと不十分さや不安を感じてしまいます。「フエサイレンのない街」、やろうと思えばそうなるでしょう。

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