手続きを迅速に削除し、多くの重要な交通プロジェクトの建設をすぐに開始します

首相は、関係省庁、部局、地方自治体が今後遂行すべき重要な任務をいくつか提示し、多くの地方自治体に3月と4月に主要な交通プロジェクトの建設を開始するよう要請した。

重要なタスクを緊急に実行する

3月19日、 政府官邸は、運輸部門の鍵となる重要な国家プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会の第16回会議において、運営委員会委員長のファム・ミン・チン首相による結論通知を発行した。

用地の整地に関しては、首相は地方自治体に対し、約束を履行し進捗を遅らせないよう政治システム全体を動員するよう要請した。

発表内容によると、3,000キロの高速道路と1,000キロの沿岸道路を完成させるプロジェクトの実施に関して、首相は次のように結論付けた。「2025年までに3,000キロの高速道路と1,000キロの沿岸道路を完成させるという目標は、国の主要な祝日を祝い、公共投資資金の支出を加速し、社会経済成長の勢いを生み出し、人々と企業の生計と雇用を創出するという目標を効果的に実施するための特に重要な政治的課題である。」

2025年12月31日まで残り約10カ月ですが、まだやるべきことは山ほどあります。

そのため、首相は各省庁、部門、地方に対し、特に計画が遅れ、困難や問題を抱えているグループプロジェクトについて、「500昼夜模範で高速道路3,000キロを完成する」という模範運動の目標を達成するための重要な課題を真剣に検討し、緊急に実施するよう要請した。

首相は7つの視察チームを設置し、7人の副首相をチームリーダーに任命し、各省庁や部局と協力して現場を直接視察し、困難や障害を取り除き、進捗を促進した。

管轄当局、投資家、請負業者などは、スケジュールどおりにタスクを完了し、2025 年にプロジェクトを完了するという誓約書と議事録を用意する必要があります。

投資手続きにおける困難や障害の除去

首相はまた、関係省庁、部局、地方自治体が今後遂行する必要があるいくつかの重要な課題を明らかにした。

投資準備手続きに関して、首相は財務省に対し、公共投資法、入札法、官民連携モデルによる投資法の規定の見直しを主導し、特に投資家と請負業者の選定手続きに関する改正案を提案するよう要請した。その目的は、時間の短縮、実施手続きの簡素化、手続き上の困難や障害の除去、経済成長の促進（多くの法律を改正するための一つの法律の構築）であり、3月に政府に報告し、4月に国会に提出して、さらなる遅延を回避することにある。

財務省は、2024年に割り当てられた公共投資資金を2025年に振り替えるよう地方自治体を指導し、カオバン省の要請に応じてドンダン-チャリンプロジェクト、クアンビン省の沿岸道路に十分な資金を均衡させて手配し、ランソン省にヒューギ-チランプロジェクトの投資方針の調整手続きを指導し、ビンフオック省、タイビン省、ラムドン省に3月のPPPプロジェクトの投資家選定手続きを迅速化するよう指導した。

同時に、ホーチミン市環状4号線プロジェクトのプレFS報告書の評価を速やかに完了し、3月にビエンホア・ブンタウプロ​​ジェクトの投資方針を調整し、3月にジャーギア・チョンタインプロジェクトのFS報告書を評価します。

ラムドン省は、タンフー-バオロックおよびバオロック-リエンクオンプロジェクトの実現可能性調査報告書の承認を緊急に加速し、3月25日までに完了させる予定である。

ホーチミン市とタイニン省は、ホーチミン市-モックバイプロジェクトの実現可能性調査報告書の作成と承認のプロセスを加速しており、3月に完了する予定である。

ビンフオック省とダクノン省は、2025年4月30日のGia Nghia-Chon Thanhプロジェクトの開始に向けて手続きの完了を急いでいる。

ホアビン省は、ホアラック・ホアビン投資政策の承認を緊急に申請しており、3月に完了する予定。

ニンビン省は、約束通り4月にニンビンを経由してニンビン-ハイフォンプロジェクトを開始するための手続きを緊急に完了させた。

タイビン省とハノイ市は、ナムディン省とタイビン省を通るニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトの4月の着工と、ハノイ首都圏の第4一帯一路の第3コンポーネントプロジェクトの5月の着工に向けて、投資家を選定するための入札プロセスを加速させている。

ハイフォン市はハイフォンを通じてニンビン・ハイフォンプロジェクトを積極的に推進し、困難や問題があれば速やかに提案を行っています。

ハノイ市は、その権限の範囲内で、ハノイ首都圏環状道路4号線の用地造成構成プロジェクト間の総投資額を調整することを決定し、汚職、不正行為、無駄がなく、国会で承認された予備総投資額を超えないことを保証するものとする。

敷地の撤去に政治システム全体を動員する

用地の整地に関しては、首相は地方自治体に対し、プロジェクトの用地整地に参加し、進捗に関する約束を果たし、進捗を遅らせないよう、政治システム全体を動員するよう要請した。

トゥエンクアン省、カインホア省、ビンズオン省、ドンナイ省、ダナン省、ホーチミン市、ロンアン省、タイグエン省、キエンザン省、バクリエウ省は、3月に完了した2025年完了予定のプロジェクトの残りの土地全体を譲渡するために、さらなる努力と決意を払う必要がある。

各省市：ランソン省、ハノイ市、フンイエン省、バクニン省、カントー省は、残りの用地造成量を確認し、投資家と調整して断固として実施し、ハノイ首都圏の環状4号線、ヒューギー・チラン、チャウドック・カントー・ソクチャンプロジェクトの実施の進捗に対応し、3月に完了する予定です。

メコンデルタの建設資材に関して、首相は農業環境省に対し、最近の建設事業の実施にそぐわない鉱物に関する法規制を早急に見直し、5月の国会会期に提出できるよう、3月中に改正すべき内容を政府に報告するよう要請した。

ダウティエン湖の堆積源の利用に関する手順を確認し、タイニン省と調整し、その地域の交通プロジェクトに役立つように水路を浚渫する手順に関するガイダンスを提供します。

鉄道産業開発プロジェクトの構築

鉄道プロジェクトに関しては、首相は、国会で承認されたプロジェクト投資政策に基づき、南北高速鉄道プロジェクトやラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトが通過する地方に対し、プロジェクトの進捗に合わせて、建設省と積極的に調整し、用地取得手続きを直ちに実施し、移住プロジェクトを承認するよう要請した。

建設省は、ベトナム鉄道総公社と国内の有能な企業に鉄道産業の発展のための技術の受領と移転への参加を研究し提案することを含め、鉄道産業の発展に関するプロジェクトの開発を科学技術省、商工省および関連機関と緊急に主導し調整し、2025年6月に完了する予定です。

ホーチミン市は、ホーチミン市からカンザーまで、およびホーチミン市からロンタイン国際空港までの都市鉄道（地下鉄）プロジェクトの調査と実施を緊急に組織し、投資に参加する有能な投資家と請負業者を呼びかけ、2025年4月に首相に報告する。

ロンタイン国際空港建設投資プロジェクト及び接続インフラに関して、首相は関係省庁、地方自治体、機関に対し、2024年12月4日付通知第545号で首相が割り当てた任務を徹底的に把握し、速やかに遂行するよう要請した。

ACVは、2025年3月に第2滑走路の建設を速やかに開始するための手順を検討しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-thao-go-nhanh-thu-tuc-khoi-cong-ngay-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-192250319194309705.htm