唐龍橋建設、投資家が損傷した周辺インフラを修復

9月29日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）の代表は、タンロン橋建設現場の影響によるラ・スアン・オアイ道路とロ・ルー道路の損傷が修復されたと発表した。

これまで9月初旬頃から、連日の雨の影響で既存のラ・スアン・オアイ道路には排水設備が整備されておらず、滞留水により路面が損傷する事態となっていた。

具体的には、D2ハイテクパーク交差点から唐龍橋までのラ・スアン・オアイの歩道に深い穴があいており、アスファルトコンクリートの路面が損傷し、安全性に問題が生じています。

タンロン橋の建設工事の影響で、路面には穴や溝が多数ある。（写真：ドゥン・ニー）

また、羅路交差点から唐龍橋にかけては、資材を搬入・搬出する工事車両が土砂を落とし、路面に多量の水が溜まった。

さらに、ラ・スアン・オアイとロ・ルーの交差点では、工事部隊が既存の路面に水を注入したため、ラッシュアワー時には頻繁に渋滞が発生していた。

上記の状況について、多くの人々がトゥドゥック市技術インフラ開発センターに怒りを表明しています。

交通局によると、事故が発見された当時、路面は石で補修されていたが、豪雨が続いたためアスファルト舗装ができず、路面状態が運行基準を満たしていなかったという。

現在、交通局では安全確保のためアスファルトコンクリート舗装を実施しております。

さらに、ヴォー・グエン・ザップ通りからタンロン橋までの区間については、交通委員会はホーチミン市運輸局に対し、橋の始まりの左支線道路の建設作業のため、旧道路を閉鎖し、新道路区間へ車両を移動させるための交通整理を承認するよう要請した。

羅路交差点の暗渠設置箇所については、交差点が最も標高が低いため、羅路通りに水が溜まり、土砂が堆積する恐れがあります。交通局は仮設の溝を掘削し、排水して路面を完全に復旧させました。

ホーチミン市運輸局はタンロン橋の建設中に生じた損傷を修復した。

チャウチャウ運河に架かるタンロン橋は全長231mで、2つの支線があり、各支線には2車線と歩道が設置されています。このプロジェクトは2017年末に開始され、総投資額は7,400億ドンを超えています。

2019年9月、土地問題によりプロジェクトは中断を余儀なくされ、2023年10月末まで再開されませんでした。

予定スケジュールによれば、左支橋は2024年12月までに完成・開通し、その後、旧橋を解体し、右支橋を建設する予定。

このプロジェクトは2025年12月に完了する予定です。現在、建設部隊が進捗状況を注視しており、梁の鋳造と橋梁支承の製作作業は完了しており、梁の設置は2024年10月に実施される予定です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm