ブンアン・ブンとブン・ヴァンニンの構成プロジェクトでは、トラン・ホン・ミン大臣が投資家と請負業者に進捗マップを厳密に遵守し、テト期間中に建設機械を動員して主要ルートを4月30日に交通開通させるよう要請した。
1月2日午後、トラン・ホン・ミン大臣率いる運輸省の実務代表団は、 クアンビン省を通過するブンアン・ブン高速道路とブン・バンニン高速道路の2つの構成プロジェクトの進捗状況を視察した。
プロジェクト管理委員会6のリーダーは、ブンアンブンプロジェクトとブンヴァンニンプロジェクトの進捗状況を大臣と作業代表団に報告しました。
ブンアン・ブンプロジェクトの1号橋（全長約1km）の現場で、プロジェクトの要衝である橋梁工事現場で、投資家であるプロジェクト管理委員会（PMU6）のトラン・フー・ハイ委員長は次のように述べた。「この橋は22径間あり、建設部隊は現在10径間を架設しています。現在、建設部隊であるホアビン479株式会社は、橋脚本体、梁などの製作、桁の設置作業を行っています。しかし、プロジェクト全体の進捗状況と比較すると、依然として遅れています。委員会は、請負業者に対し、作業員と機材の増員、残業、そしてテト期間の作業など、定められた進捗を確実に行うよう要請しています。」
省道555号線との交差点でも、建設部門はプロジェクト終了時に着工する予定です。現在、工事の進捗率は70%に達しており、橋は2025年4月30日に完成する予定です。
次に、代表団はソンハイグループが建設したデオ・ブットトンネルプロジェクトの進捗状況を視察しました。このプロジェクトでは、ルート右側のトンネル支線が2024年5月19日に開通しました。
トラン・ホン・ミン大臣は、クアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長と、同省を通じて同プロジェクトで生じている諸問題について協議した。
このプロジェクトについて、ソンハイグループ取締役会長のグエン・ヴィエット・ハイ氏は、「土地の問題により、ルート左側のトンネルは約10m掘削できません。現在、右側のトンネル支線内のトンネル外壁、照明設備、交通安全システムの完成に注力しています」と述べました。
ハイ氏は、左トンネルとアプローチ橋の建設をプロジェクトと同期させ、運用開始時に車両の安全性をさらに確保することを作業部会に提案した。左トンネルとトンネルアプローチ橋の完成には、約2,500億ドンの費用がかかると見込まれている。
この提案に関して、プロジェクト管理委員会6のリーダーは、現在、ルート左側のトンネルには、土地利用用途への転換が必要な1.7ヘクタールが残っていると述べた。委員会と地方自治体は調整を行い、手続きを完了した。今週、森林地への転換を決定する予定だ。残りのトンネル支線の完成に投資することで、プロジェクトの第2フェーズ実施時の人件費、設備費、資材費の削減につながる。
投資家と請負業者の意見を聞いた後、チャン・ホン・ミン大臣は、第1フェーズのプロジェクトを同期運用し、交通安全を確保して国家予算を節約するために、ルートの左側のトンネルを完成させるために2,500億ドンを追加で割り当てる計画に同意しました。
ブンアン・ブン高速道路プロジェクトにおける多くの問題は、 運輸大臣によって現場で解決された。
当該地域の用地整地問題について、クアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長は、「現在までに、省は基本的に用地を建設会社に引き渡しました。さらに、送電網の移設作業については、プロジェクトが通過する省の中で、クアンビン省が最も早く完了しました」と述べました。
しかし、フォン氏によると、現在、このプロジェクトは40世帯以上が住む地域を通過しており、その家々は幹線道路からわずか3メートルしか離れていないとのことだ。用地収用区域外ではあるものの、高速道路が開通すれば治安が悪化し、住民の生活と健康に甚大な影響を与えることになる。住民は新たな場所への移転を望んでいる。フォン氏によると、これは正当な願いではあるが、解決が必要だという。
クアンビン省議長の意見に同意したトラン・ホン・ミン大臣は、人々の家は彼ら自身の家として扱われるべきだと述べた。「投資家は、プロジェクトが通過する地域の地方当局と調整し、世帯を新しい住居に移転するための書類を速やかに完成させるよう提案する」と大臣は述べた。
さらに、クアンビン省の大臣は運輸省に対し、ボーチャック郡を通る635+800キロ地点に新たな交差点を設置するよう要請しました。この交差点は、フォンニャ・ケバン遺跡群につながる重要な交差点です。
この問題に関して、大臣は「地方自治体が資金を調達し、省に書面による提案を提出できる場合」に支援すると述べた。当面は、省と請負業者は、2025年4月30日までに工事を完了し、幹線道路を開通させることに注力する。
トラン・ホン・ミン大臣と代表団は運輸部門の殉職者の墓地で線香をあげた。
同日午後、運輸省の実務代表団は、二度の国防大戦で勇敢に命を捧げ、現在クアンビン省の運輸部門の史跡や墓地に眠る英雄的な殉職者と青年義勇兵を追悼するため、線香と献花を捧げた。
特に、交通部門にはチュオンソン墓地、トーロック墓地、ヴァンニン墓地、ロンダイフェリーなど、民族独立のための闘争の歴史と結びついた赤い住所があります。上記の各場所は、交通部門と青年義勇軍の数千人から数万人の幹部と労働者の犠牲と結びついており、スムーズな交通の流れを確保し、2つの抗日戦争における国の栄光ある勝利に貢献しました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-2-du-an-cao-toc-qua-quang-binh-ve-dich-vao-30-4-192250102191218761.htm
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