ベトナムの自動車市場は、国産車の登録料50%減額措置が終了する年末を迎えています。多くの自動車メーカーやディーラーは、旧正月（テト）に向けて、より多くの顧客を獲得するために、積極的なプロモーションを展開せざるを得ません。
登録料引き下げ後、市場は「失速」ベトナム自動車工業会（VAMA）の販売報告によると、2024年の国内自動車市場は11月に販売台数が44,200台でピークを迎え、2024年10月（38,761台）と比較して14％増、2023年11月（27,953台）と比較して58％増加した。政府の方針により国産車・組立車に登録料が50％優遇される3カ月間（9月、10月、11月）を含めると、総販売台数は119,546台で、前の3カ月連続と比較して48.2％増加した。明らかに、国産車に対する登録料の優遇措置は、ここ最近の自動車販売の著しい成長を支える強力なてこ入れとなっている。 
VAMA会員による2024年最初の11ヶ月間の自動車販売台数統計。 12月に入ると、主に国産車・組立車の登録料の「値上げ」が終了したため、自動車市場は閑散としているように見えました。一方、毎年12月はベトナム人の年末商戦の心理により、多くの自動車メーカーにとって販売の「黄金期」です。VietNamNetの記者がハノイ地域の複数の自動車販売店を調査したところ、多くのショールームは11月末の「賑わい」に比べてはるかに閑散としていました。ハノイのヒュンダイ自動車販売店のセールスコンサルタント、ヴー・ダット氏によると、12月には車を見に来た顧客の数が前月と比べて約30%減少しました。ダット氏によると、その理由は、特にアクセントやクレタといった人気車種において、購入希望者が優遇措置の恩恵を受け、先月調査を行い「購入を決定」したためとのことです。 「多くの顧客にとって、車両価格の5～6%に上る登録料は非常に高額で、購入の決定に大きな影響を与えます。優遇措置がなくなると、多くの車種のローリングプライスが数千万ドンも上昇し、多くの顧客がまだ購入ニーズがあるにもかかわらず、年末に購入をためらう原因となります」とダット氏は述べた。人気車種だけでなく、高級車ディーラーも閑散としている。ハノイのメルセデス・ベンツ販売店でセールスコンサルタントを務めるトゥイ・ドゥオン氏によると、同社と販売店が大幅な値引きやプロモーションを数多く展開したにもかかわらず、12月のショールーム来店客数は11月や2023年の同時期と比べて減少したという。 「12月、メルセデス・ベンツ・ベトナムはGLC、Sクラス、GLBなどのモデルに対し、総額数億円相当の優遇登録料や割引を提供し、ニーズの高いお客様がこれまでと同様の特典を享受できるよう支援しています。しかしながら、現時点では、お客様の『頭金』は例年ほど強くありません」とドゥオン氏は述べた。 
電気自動車は2025年2月末まで引き続き優遇登録料免除を受ける。イラスト写真：VinFast VAMA会員による2024年最初の11ヶ月間の自動車販売台数統計。 12月に入ると、主に国産車・組立車の登録料の「値上げ」が終了したため、自動車市場は閑散としているように見えました。一方、毎年12月はベトナム人の年末商戦の心理により、多くの自動車メーカーにとって販売の「黄金期」です。VietNamNetの記者がハノイ地域の複数の自動車販売店を調査したところ、多くのショールームは11月末の「賑わい」に比べてはるかに閑散としていました。ハノイのヒュンダイ自動車販売店のセールスコンサルタント、ヴー・ダット氏によると、12月には車を見に来た顧客の数が前月と比べて約30%減少しました。ダット氏によると、その理由は、特にアクセントやクレタといった人気車種において、購入希望者が優遇措置の恩恵を受け、先月調査を行い「購入を決定」したためとのことです。 「多くの顧客にとって、車両価格の5～6%に上る登録料は非常に高額で、購入の決定に大きな影響を与えます。優遇措置がなくなると、多くの車種のローリングプライスが数千万ドンも上昇し、多くの顧客がまだ購入ニーズがあるにもかかわらず、年末に購入をためらう原因となります」とダット氏は述べた。人気車種だけでなく、高級車ディーラーも閑散としている。ハノイのメルセデス・ベンツ販売店でセールスコンサルタントを務めるトゥイ・ドゥオン氏によると、同社と販売店が大幅な値引きやプロモーションを数多く展開したにもかかわらず、12月のショールーム来店客数は11月や2023年の同時期と比べて減少したという。 「12月、メルセデス・ベンツ・ベトナムはGLC、Sクラス、GLBなどのモデルに対し、総額数億円相当の優遇登録料や割引を提供し、ニーズの高いお客様がこれまでと同様の特典を享受できるよう支援しています。しかしながら、現時点では、お客様の『頭金』は例年ほど強くありません」とドゥオン氏は述べた。 多くのショールームでは先月よりも来店客数が減少している。写真：ホアン・ヒエップ
自動車メーカーは、旧正月（テト）の需要喚起に向け、引き続きプロモーションを強化している。年末の自動車市場について、ホンダ・ミーディンの販売責任者であるルオン・タン・トゥアン氏は、12月25日時点で約160台の販売を完了し、12月には200台以上の販売を見込んでいると述べた。11月と比較すると販売台数は若干減少したものの、10月と同程度だった。「旧正月に向けて車を購入したいという需要は依然として存在し、またメーカーの方針も良好なので、12月は依然として車を購入するのに良い時期です。今年の旧正月（テト）は2025年1月末に当たるため、一時的に「勢いが鈍る」時期はあるものの、12月末から1月初めにかけて市場は再び活況を呈すると考えています」とトゥアン氏は語った。自動車市場は「勢いを失っていた」時期を経て、12月下旬から2025年1月上旬にかけて、プロモーションや割引のおかげで活況を呈する可能性がある。写真：ホアン・ヒエップ
記録によると、 ベトナム政府による国産車登録料50%減額措置は終了したものの、自動車メーカーやディーラーは顧客の購買意欲を高めるため、多くの販促プログラムを「投入」してきた。12月には、ホンダ・ベトナムがディーラーと協力し、優遇登録料や現金給付などを通じて、多くのベストセラー車種の価格を値下げした。具体的には、ホンダ・シティは登録料を50%減額し、顧客は2,500万～2,800万ドンの維持費を節約できた。一方、CR-Vは登録料を50%減額し、さらに値下げすることで、このベストセラー車種の価格は9億ドンから大幅に値下げされた。もう一つの日本メーカーであるトヨタは、ベストセラー車種の登録料を50%～100%減額する政策を打ち出しており、例えばヤリスクロスとカローラクロスは3,300万～3,800万ドン、ヴィオスは2,300万ドン減額された。 Veloz CrossやAvanza PremioなどのMPVモデルは、登録料が100%減額され、車種によっては5,600万～6,600万ドン相当となります。メーカー兼販売業者のTHACOは、多くのKIAブランド車種を対象とした割引制度を開始しました。特に、新型KIA Sorentoは1,000万～1億1,000万ドンの割引対象モデルです。人気の高いハイシャーシ車であるKIA Seltosも、モデルによって3,000万～4,000万ドンの割引が適用されます。フォード、ヒュンダイ、三菱などの高級車ブランドや、メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンといった高級車ブランドも、旧正月前の需要喚起を目的とした独自の割引プログラムを継続的に実施しています。
電気自動車は2025年2月末まで引き続き優遇登録料免除を受ける。イラスト写真：VinFast
電気自動車セグメントも、2024年の年末にかけて目覚ましい変化を遂げています。VinFastに加え、様々なメーカーから多くの新型車が市場に投入され、テクノロジーを好む若い顧客を惹きつけています。さらに、ベトナムの電気自動車は、電気自動車支援政策（2025年2月末まで登録料100%減額）の恩恵を受け、リーズナブルな価格設定となっています。販売価格に加え、自動車メーカーは新車への交換、充電ステーション設置支援、バッテリーの長期無料充電など、独自のプログラムも実施しています。自動車市場の専門家は、ベトナムの自動車市場が数ヶ月にわたる低迷を経て再び加速しつつある状況において、年末に高い販売ペースを維持することは容易ではないものの、非常に重要だと述べています。柔軟な販売促進戦略により、自動車メーカーは2024年の決算期前に一定の優位性を確保し、新年に向けて十分な勢いを生み出したいと考えています。出典: https://vietnamnet.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-thang-cuoi-nam-khuyen-mai-lon-de-suc-mua-do-hut-hoi-2356202.html
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