共通基準の欠如はトレーサビリティの目標達成の障害となっている

11月19日、「デジタル変革とトレーサビリティのための戦略的技術の開発と応用 - ベトナムの統合のためのデジタル未来の創造に活用」をテーマに、ベトナムデジタル未来フォーラム2025が開催されました。

このイベントは、イノベーションの精神を広め、生活のあらゆる分野へのテクノロジーの応用を促進することを目的として、ベトナムの声（VOV）電子新聞社が情報技術研究所（ベトナム科学技術アカデミー）と共同で主催しました。

開会の辞で、ベトナムの声の副総局長ファム・マン・フン氏は、科学技術の進歩、イノベーション、国家のデジタル変革に関する決議57の実施を目指し、デジタル変革とトレーサビリティのための戦略的技術アプリケーションの開発をテーマにフォーラムが開催されたと述べた。

この決議は、デジタルデータと人工知能（AI）が、新時代におけるベトナムの競争力にとって決定的な資源となることを明言しています。これは、省庁、部局、地方自治体が国家データインフラを構築し、「メイク・イン・ベトナム」デジタルプラットフォームを開発し、AIを推進し、包括的なデジタル変革のためのメカニズムと政策を革新するための「黄金の鍵」となると考えられています。

その文脈において、デジタルトレーサビリティは、サプライチェーンの透明性、消費者保護、そしてベトナム製品の国内外での価値、品質、競争力の向上に重要な役割を果たします。

ベトナムにおけるトレーサビリティ活動を評価し、国内市場管理・開発部（商工省）のグエン・ドゥック・レ氏は、GS1コードは決定第100号に従って導入されているが、実際の適用はまだ統一されていないと述べた。

ル氏によると、一部の企業はGS1規格（サプライチェーンにおける商品の一意の識別に役立つ国際的なコードとバーコードシステム）を正しく適用しているという。しかし、多くの企業は共通規格に従わず独自のコードを使用しているため、重複や段階間の識別の困難が生じている。

GS1コードの適用が同期されておらず、サプライチェーンが互いに「対話」するための言語が多すぎるという問題を楽氏は指摘した。

彼は、GS1の適用における統一性の欠如が、透明かつ包括的なトレーサビリティの実現に向けた大きな障壁となっていると強調した。識別子が「無秩序」であれば、特にデータの変換、読み込み、製品の一意性の確保といったプロセスにおいて、国家システムへの統合が困難になるだろう。

「現在、製品トレーサビリティ分野におけるデジタル化のレベルは依然として非常に断片的です。トレーサビリティの実装が必要な一部の大企業や部門はソリューションを導入していますが、多くの中小企業や国内市場では、依然としてこれを最優先事項とは考えていません」と彼は述べた。

トレーサビリティデータが断片化・分断されると「デジタルアイランド」が生じ、管理が困難になります。デジタル化のレベルが統一されていないと、企業が出所を偽装したり、トレーサビリティコードをコピーしたりするリスクが高まります。

グエン・ドゥック・レ氏は、現在のトレーサビリティツールは主に静的なQRコードであると指摘しました。これは情報の追跡能力に限界があり、容易に複製できます。多くの製品では在庫管理を容易にするためにバーコードが使用されていますが、トレーサビリティを効果的にサポートできていません。

「ブロックチェーンやデジタル署名といった新技術は、静的QRコードへの適用が依然として困難です。そのため、企業はセキュリティを強化し、偽造を防止するために、RFIDチップや動的QRコードへの移行を奨励されるべきです」と彼は評価した。

同氏は、静的QRコードは簡単にコピーできるため、製品が偽装されるリスクがあり、追跡可能性が役に立たなくなると警告した。