なぜ乗客は離陸時に飛行機が墜落するような感覚を覚えるのでしょうか?

（ダン・トリ） - 飛行機に乗ったことがある人なら、離陸時に無重力状態、あるいは自由落下しているような感覚を経験したことがあるでしょう。なぜそのような感覚を経験するのでしょうか？

離陸時には、多くの人が自分の体が無重力で浮いているか、飛行機が自由落下しているかのような感覚を覚える瞬間があります。

初めて飛行機に乗る人や離陸時に居眠りしている人にとっては、この感覚はさらに強くなります。

では、なぜ乗客はこのような感覚を抱くのでしょうか？飛行機は本当に墜落するのでしょうか？そして、本当にそんなに怖いのでしょうか？ネバダ州（米国）の民間航空機レンタル・管理会社、シーラス・アビエーションの機長兼安全担当ディレクター、コリー・レーン氏が、多くの人々の疑問に答えてくれました。

離陸時に飛行機が墜落し体が浮いているように感じる人は多いですが、これは全く正常な現象であり、あまり心配する必要はありません（写真：Pinterest）。

コリー・レーン氏によれば、飛行機が離陸してから巡航高度に達するまでのプロセスは多くの複雑な段階を経る必要があり、パイロットの任務は、このプロセスが乗客にとって可能な限り安全かつスムーズなものとなるようにすることである。

しかし、乗客が飛行機の動きに違いを感じ、飛行機が自由落下しているように感じる段階がまだあります。

地上走行および離陸中、航空機のエンジンはほぼ最大出力と最大推力で作動し、機体に十分な揚力を与えて急角度で離陸させます。この段階では、機体の種類と重量に応じて、機首が通常10～20度上方に傾きます。乗客は機体が上昇していくのをはっきりと感じることができます。

飛行機が地上1,000フィート（約300メートル）に達すると、パイロットは離陸から上昇への移行のためにエンジン出力を落とし始めます。これはエンジン寿命の延長、燃料の節約、そしてエンジン騒音の低減に役立ちます。この段階で機首がわずかに下げられ、上昇角を変えて速度を上げることができます。

「飛行機の角度が小さくなり、速度が上がります。この瞬間、乗客は飛行機が落ちているように感じることが多いのです」とコリー・レーン氏は説明した。「実際には、この時点で飛行機はまだ上昇中であり、乗客が感じるような落下ではないのです。」

「バンク角の減少、エンジンの静粛性、そして重力加速度の変化の組み合わせにより、乗客は高度が下がり、飛行機が落下しているような感覚を覚える」とレーン氏は付け加えた。

簡単に説明すると、Gとは、飛行機、車、ジェットコースターなどが急加速したり方向転換したりする際に、速度や方向が急激に変化した際に人が感じる力です。 通常状態では人体は1Gの力を感じますが、飛行機が離陸すると、その力は1.1Gから1.3Gに増加します。

コリー・レーン氏は、パイロットも自分の体が浮いているように感じ、飛行機が墜落するだろうが、彼らはこの状況に慣れており、飛行機の制御やエンジン性能の変更に集中しなければならないため、あまり心配しないと述べた。

離陸時の「飛行機墜落」のような感覚は、空港や気象条件によって異なります。

一部の空港では、離陸時のエンジン騒音に関する規制を設けています。例えば、カリフォルニア州オレンジ郡のジョン・ウェイン空港では、騒音を低減するため、パイロットは離陸後にエンジン出力を急速に低下させる必要があります。エンジン出力の急激な変化は、乗客に離陸後の落下をより強く感じさせるでしょう。

山岳地帯や海岸地域の空港では滑走路が短いため、飛行機はより大きなバンク角で離陸せざるを得ません。そのため、飛行機が適切な高度に達して徐々に機首の角度が下がるにつれて、乗客はより強烈な自由落下感覚を味わうことになります。

コリー・レーン氏はまた、飛行機の後方に近い席に座っている乗客は、飛行機が離陸した際に自由落下をよりはっきりと感じるだろうとも述べた。

興味深いことに、天候が良く乱気流が少ないほど、飛行機が離陸した際に乗客が感じる自由落下感は大きくなります。これは、天候が悪いと飛行機の揺れが大きくなり、乗客が感じる自由落下感が少なくなるためです。

コリー・レーン氏は、離陸時に飛行機が落下し体が宙に浮く感覚は通常の問題であり、数秒しか続かないため、乗客はこれについてあまり心配したり心配したりする必要はないと主張している。

出典: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-hanh-khach-co-cam-giac-nhu-may-bay-bi-roi-trong-khi-dang-cat-canh-20251119154852129.htm