テスラの「生産地獄」の瞬間が再び繰り返される

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最近、億万長者で電気自動車メーカー、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、大衆市場向けの有望な新型電気自動車の製造計画を予告し、テスラの従業員に対し、困難で厳しい生産増強プロセスに備えるよう警告した。

テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、新型大衆向け電気自動車を製造するためにテスラの従業員は生産ラインで寝泊まりしなければならないだろうと警告した。（写真：Google）

イーロン・マスク氏は、テスラの次世代電気自動車は「レッドウッド」というコードネームで呼ばれる、手頃な価格の大衆市場向けの主力電気自動車となり、2025年後半に同社のテキサス・ギガファクトリーで生産開始される予定であると述べたが、テスラが当初何台のそのような車を生産するかはまだ不明である。

テスラのCEOは同社の最新の決算報告で、2025年に生産開始が予定されている次世代電気自動車の製造には、テスラの従業員が同社のテキサス工場の生産ラインで生活し、睡眠をとる必要があるとも述べた。「我々は常にライン作業員を必要としている」とイーロン・マスク氏は投資家に語った。「私たちがライン上で寝るということは、製造業のまったく新しいレベルになるでしょう。」

イーロン・マスク氏はまた、 「ここには多くの新しい技術、多くの革新的な製造技術が待っています」と語った。 「これが稼働すれば、世界中のどの製造技術よりも優れた性能を発揮するだろうと確信しています。これは次のレベルです」と彼は付け加えた。これは、テスラの従業員が、テスラの2017年モデル3のアップグレード時にイーロン・マスク氏が「生産地獄」と呼んだ、ますます過酷な状況に直面する可能性があることを意味している。

実際、この億万長者は、テスラが3万ドル以下の価格になると予想されるより安価な電気自動車を発売する計画があることを何年も前から示唆していた。これは、より手頃な価格の電気自動車を優先する中国の電気自動車メーカーからの圧力が強まっている中での出来事であり、中国の電気自動車メーカーBYDは最近、米国の自動車メーカーを追い抜いて、2023年第4四半期までに世界最大の電気自動車メーカーになると予想されている。

しかし、テスラの従業員が会社の生産期限を守るために生産ラインで寝泊まりしなければならなかったのは今回が初めてではない。カリフォルニア州フリーモントのテスラ工場の元従業員は、従業員は12時間勤務の後、工場の床で寝泊まりしていたとThe Vergeに語った。テスラのCEOであるイーロン・マスク氏自身も、テスラの製造施設で3年間連続して暮らしていたとき、机の下で寝ていたことがあると語っている。

フイン・ズン(出典: Businessinsider)

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