ホーチミン市トゥドゥック市のTPO-ロンフック道路が9月12日午前、完成し開通しました。この道路はロンダイ橋を繋ぎ、ロンビン区からロンフック区への円滑な交通の流れを確保する役割を果たしています。将来的には、トゥドゥック市はホーチミン市環状3号線およびホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路との接続を検討する予定です。
9月12日午前、トゥドゥック市(ホーチミン市)人民委員会はトゥドゥック市ロンフック道路プロジェクトの開通式を開催した。
トゥドゥック市投資建設プロジェクト管理委員会(投資家)のグエン・ゴック・トゥアン委員長は、ロン・フオック道路改良プロジェクトはトゥドゥック市の主要プロジェクトの一つであり、地域の交通網を完成させ、ロン・フオック区とロン・ビン区を結び、ロン・フオック島の人々の高まる移動ニーズを満たす上で重要な役割を果たしていると語った。
ロン・フオック道路が開通し、トゥドゥック市の東の玄関口の発展に貢献しています。 |
同時に、本プロジェクトは、計画通り段階的に交通インフラシステムを整備し、ドンナイ川沿いの住宅地、大学集積地、エコツーリズムプロジェクトなどを含む都市開発を促進することにも貢献します。これは、トゥドゥック市の東玄関口となる地域の発展の原動力となるでしょう。
トゥアン氏は、このプロジェクトの全長は約6km、幅は12m、最終区間は幅9mであると述べた。総投資額は約2,600億ドンで、そのうち950億ドンは補償・移住支援に、1,070億ドンは建設費に充てられる。
地元住民のグエン・ヴァン・フオック氏によると、ロンフオック道路建設プロジェクトにより、タック川を渡るロンダイ橋を起点に、ロンフオック村第7区の終点までがシームレスに結ばれるようになったとのことです。これにより、住民の移動が容易になり、ロンフオック村からロンビン村、そしてトゥドゥック市中心部までの移動時間が短縮され、従来のようにチュオンフオック橋、グエン・シエン通り、ゴーコン交差点を迂回する必要がなくなりました。
工事は2017年12月22日に着工されましたが、2019年には用地取得の難航により一時中断されました。さらに、2020年と2021年には新型コロナウイルス感染症(COVID-19)パンデミックの影響により、用地取得手続きが遅延しました。2022年には、被災住民の合意とトゥドゥック市党委員会および人民委員会の明確な指示を得て、プロジェクトは再開され、予定通り完成しました。
「ロン・フオック道路プロジェクトの完成と運用開始により、トゥドゥック市の東の玄関口との新しい接続ルートが拡張され、この地域の交通にとって非常に意義深くなり、トゥドゥック市の増大する交通負担を分担することになります」とトゥアン氏は述べた。
ロン フック通りはロン ダイ橋と接続し、ロン ビン区(ビンホーム グランド パーク住宅街方面)からロン フック区(ロン タン橋方面)まで連続して走っています。 |
式典で演説したトゥドゥック市人民委員会のマイ・ヒュー・クエット副委員長は、トゥドゥック市はベトナム初の都市内都市モデルであり、設立後、 経済や交通インフラの面で多くの利点があると述べた。
しかし、現実的には、旧9区のように、インフラ整備が不十分で住民の交通ニーズを十分に満たしていない地域もあります。その中でも、ロンフック通りは包括的な接続性が欠如している路線の一つです。しかし、この道路は今日完成し、ロンフック区の住民の生活の質が向上しました。
マイ・ヒュー・クエット氏 - トゥドゥック市人民委員会副委員長。 |
「今後、トゥドゥック市は、 科学技術パーク、ロントゥアン通り、ロンフオック通りとホーチミン市環状3号線、ホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路との接続を含むロンフオック区全体の同期的な近代化に投資するよう努め、最も安定的で効率的な交通を確保し、人々の生活と地域の社会経済発展に貢献していきます」とクエット氏は述べた。
ホーチミン市トゥードゥック市の東の玄関口にあるロン フオック通りの写真です。
上空から見たロン・フォック道路。写真:寄稿者 |
道路の幅は12メートルで、最終区間は9メートルです。 |
ルートの全長は約6kmです。 |
総投資額は約2,600億ドンで、うち950億ドンは補償・移住支援費、1,070億ドンは建設費となる。 |
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出典: https://tienphong.vn/thong-xe-tuyen-duong-ket-noi-cu-lao-long-phuoc-voi-tp-thu-duc-post1672370.tpo






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