ホーチミン市トゥードゥック市のTPO-ロンフック道路が9月12日午前に完成し、開通しました。この道路はロンダイ橋を結び、ロンビン区とロンフック区を繋いでいます。トゥードゥック市は近い将来、ホーチミン市環状3号線およびホーチミン市-ロンタン-ザウザイ高速道路との接続計画を検討する予定です。
9月12日午前、トゥドゥック市人民委員会(ホーチミン市)はトゥドゥック市ロンフック道路プロジェクトの開通式を開催した。
トゥドゥック市建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)のグエン・ゴック・トゥアン委員長は、ロンフック道路改修プロジェクトはトゥドゥック市の主要プロジェクトの一つであり、地域の交通網を完成させ、ロンフック区とロンビン区を結び、ロンフック島の人々の高まる旅行ニーズを満たす上で重要な役割を果たしていると語った。
ロン・フオック通りが交通に開放され、トゥドゥック市の東の玄関口の発展に貢献しています。 |
同時に、このプロジェクトは、計画されている交通インフラシステムの段階的な完成に貢献し、ドンナイ川沿いの住宅プロジェクト、大学クラスター、エコツーリズムといった都市開発を促進します。これにより、トゥドゥック市の東玄関口の開発を牽引する原動力となります。
トゥアン氏によると、このプロジェクトは全長約6km、幅12m、最終区間は幅9mです。総投資額は約2,600億ドンで、そのうち補償・移住支援費は950億ドン、建設費は1,070億ドンです。
地元住民のグエン・ヴァン・フオック氏は、ロン・フオック道路プロジェクトにより、タック川に架かるロン・ダイ橋の起点からロン・フオック区第7区の終点までがスムーズに接続され、人々の移動がより便利になったと述べました。これにより、ロン・フオック区からロン・ビン区、そしてトゥドゥック市中心部までの移動時間が短縮され、従来のようにチュオン・フオック橋、グエン・シエン通り、ゴー・コン交差点を迂回する必要がなくなりました。
プロジェクトは2017年12月22日に開始されました。2019年には用地取得の難航により工事が一時中断されました。さらに2020年と2021年には、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)パンデミックの影響により、用地造成が長期化しました。2022年には、プロジェクトの影響を受ける人々の合意と、トゥドゥック市党委員会・人民委員会の強い指導により、プロジェクトを再開し、計画通り完了させる条件が整いました。
「ロンフック道路の完成と開通により、トゥドゥック市の東の玄関口への新しい接続ルートが拡張され、その地域の交通にとって非常に意義深くなり、トゥドゥック市の増大する交通負担を分担することになります」とトゥアン氏は説明した。
ロン フック通りはロン ダイ橋とつながり、ロン ビン区 (ビンホーム グランド パーク住宅地区方面) からロン フック区 (ロン タン橋方面) まで伸びています。 |
式典で演説したトゥドゥック市人民委員会の副委員長マイ・ヒュー・クエット氏は、トゥドゥック市はベトナム初の都市内都市モデルであり、設立後、経済や交通インフラの面で多くの利点があると述べた。
しかし、実際には、インフラ投資が同期的に行われておらず、9区(旧)のように人々の移動ニーズに十分に応えられていない地域もあります。特にロンフック道路は、同期的な接続が確保されていない路線の一つです。現在、この路線は完成し、ロンフック区の人々の生活の質の向上に貢献しています。
Mai Huu Quyet 氏 - トゥドゥック市人民委員会副委員長。 |
「今後、トゥドゥック市は、科学技術パーク、ロントゥアン通り、ロンフオック通りとホーチミン市環状3号線、ホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路の接続を含むロンフオック区全体の同時近代化に投資し、最も安定した最良の交通を確保して、人々の生活に貢献し、地元の社会経済を発展させていくつもりです」とクエット氏は述べた。
ホーチミン市トゥードゥック市の東の玄関口にあるロン・フオック・ルートの写真
上空から見たロング・フオック・ルート。写真:寄稿者 |
道路の幅は12メートル、最後の部分は幅9メートルです。 |
ルートの総距離は約6kmです。 |
総投資額は約2,600億ドンで、うち補償・移住支援費は950億ドン、建設費は1,070億ドン。 |
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出典: https://tienphong.vn/thong-xe-tuyen-duong-ket-noi-cu-lao-long-phuoc-voi-tp-thu-duc-post1672370.tpo
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