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運輸副大臣:カオラン-ローテ間およびローテ間の路線の建設工事の進捗を加速する。

Báo Xây dựngBáo Xây dựng17/08/2024

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どちらのプロジェクトも予定より遅れています。

運輸副大臣に報告したミトゥアンプロジェクト管理委員会は、カオラン-ロテ路線改良プロジェクトにはコンソーシアムによって実施される建設パッケージが1つあり、契約額は8198.4億ドンであると述べた。

Thứ trưởng Bộ GTVT: Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 1.

カオラン-ローテルートの工事が大規模に進行中です。

主な工事内容は、幹線道路の路面アスファルトコンクリート舗装(19.69km)、アクセス道路の建設(27.76km)、アクセス道路の橋梁建設(29橋)、ロテ交差点の建設など。

プロジェクトは2024年4月10日に開始されました。工期は630日を予定しており、2025年12月31日に完了する予定です。

現在、請負業者は現場に15の建設チームを配備しています(アクセス道路橋5つと高架橋1つを含む6つの橋梁セクション、Lo Te交差点、および9つの道路セクション)。

精力的な実施努力にもかかわらず、プロジェクトの進捗はわずか2.22%にとどまり、予定されていた建設スケジュールより遅れています。

Thứ trưởng Bộ GTVT: Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 2.

多大な努力にもかかわらず、ロテ-ラックソイルートの建設の進捗は設定された要件を満たしていません。

ロテ-ラックソイ路線については、同じくコンソーシアムの請負業者が実施する1つの建設パッケージがあり、契約総額は6,081億2,900万ドンです。

主な作業は、発泡アスファルト、セメント、強化アスファルトコンクリートのリサイクル溶液を使用して、約 48.7 km の距離にわたって砕石基層を処理し、38 個のボックス カルバートで基礎を処理して遷移スラブを延長し、緊急停止車線を拡張して追加することです。

プロジェクトは2024年6月13日に開始されました。契約期間は450日で、2025年9月5日に完了する予定です。ただし、契約に基づく累積出力はわずか0.37%に達しています。

建設に注力し、進捗を加速します。

カオラン-ローテ路線の建設中に発生した困難を踏まえ、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は運輸省に対し、技術インフラの移転を迅速に進めるようドンタップ省人民委員会に文書を送付するよう要請しました。 カントー市人民委員会には、ローテ交差点における補償、支援、および住民移転の迅速化が強く求められています。

Thứ trưởng Bộ GTVT: Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 3.

ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、カオラン - ローテ間およびローテ - ラックソイ間のルート上の障害物を撤去することを提案した。

委員会は、省に対し、本プロジェクトにおける新たな砂鉱山の導入について検討し、 ドンタップ省人民委員会にフィードバックするよう要請する。委員会は、専門機関(ベトナム高速道路管理局)および採掘受入機関(ベトナム道路管理局)と協議し、完成した各事業品について検査、引き渡し、採掘を行うことに原則的に同意する。

ロテ-ラックソイルートに関しては、道路管理区域IVで承認された合意に基づき、単一の工事区間の長さは300mを超えてはならないため、委員会は省に対し、工事のための交通迂回区間の延長を検討するよう勧告する。路面の耐荷重性を高め、わだち掘れを防止し、防眩メッシュを設置するため、C16アスファルトコンクリート層にSBS添加剤を添加することを検討する。

Thứ trưởng Bộ GTVT: Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 4.

グエン・スアン・サン運輸副大臣は、カオラン-ローテ間およびローテ-ラックソイ間の路線の建設を加速し、進捗を早めるよう指示した。

グエン・スアン・サン運輸副大臣は、カオラン~ローテ間およびローテ~ラックソイ間の路線建設に関する提案について、ミートゥアンプロジェクト管理委員会の勧告に基本的に同意した。

さらに、副大臣は委員会に対し、ロテ-ラックソイルートの土地開拓に関連する障害を速やかに解決するために、関係部署およびカントー市と積極的に協力するよう指示した。

ドンタップ省と積極的に連携し、カオラン-ロテルートの建設現場に砂を運ぶためのすべての関連文書と手順を検討、評価し、速やかに完了させる。

請負業者は、人員と設備を増強し、適切な解決策を考案し、これら 2 つの重要なプロジェクトに関連する割り当てられたタスクの進行を加速するために建設に注力しています。

カオラン-ローテルートは、ドンタップ省カオラン郡アンビン村のアンビン交差点を起点とし、カントー市のローテ-ラックソイルートを終点とする。本プロジェクトは全長約28.8km、総投資額は約9,500億ドンである。
2016年1月17日に着工したローテ-ラックソイ路線は、2021年1月12日に完成・開通し、カントー市からキエンザン省までの移動時間を90分から50分に短縮しました。開通当初から、当局はすべての非動力車両および二輪車のこの路線の通行を厳しく禁止しました。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-va-lo-te-rach-soi-192240817184935014.htm

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