港湾と貨物ターミナルの連携促進

カイメップ・チーバイ港は南部地域の物流サプライチェーンにおいて重要な役割を果たしています。写真：TCIT港から見たカイメップ・チーバイ。

港と工業団地を結ぶ

近年、物流業界の企業はカイメップ・チーバイ港のインフラと接続を最大限に活用しています。代表的な例としては、米国の家具物流会社であるAshton Furniture Consolidation LLCが挙げられます。同社は2022年に、港からわずか数分の距離にあるフーミー3専門工業団地に保税倉庫を建設した。便利な立地にあるため、企業はコンテナに簡単にアクセスでき、輸出活動の時間とコストを最小限に抑えることができます。

「港に近い保税倉庫のおかげで、輸送コストと時間を節約できます。さらに、この工業団地には事業開発を支援する多くのパートナーがいます」と、同社CEOのロバート・アラン・シンプソン・ジュニア氏は述べています。

インテリア業界だけでなく、製紙業界も港湾インフラの利点を最大限に活用しています。クラフト・オブ・アジア・ペーパーボード・アンド・パッケージング株式会社（日本）は、毎年の膨大な輸出入需要を満たすために製紙工場の建設に投資しました。同社副社長の白丸健氏は、企業は大量のスクラップを輸入し、多くの国に商品を輸出する必要があると語った。便利な港湾サービスは事業運営の決め手となります。

これらの企業の事例は、工業団地と港湾が相互に補完し、強固な「足場」を築き、投資を誘致する、連携した港湾産業エコシステムを構築することの重要性を明確に反映しています。

現在、同省には13の工業団地があり、重工業、軽工業、裾野産業の分野で600以上のプロジェクトが稼働している。特に、これらの工業団地のほとんどの企業は港湾サービスを利用する必要があり、輸送時間とコストの短縮に役立ちます。港の周囲に工業団地を計画したおかげで、この地域は国内外の投資家にとって魅力的な目的地になりました。

カイメップ港周辺の工業団地と交通インフラの組み合わせは、目覚ましい成果をもたらしました。 2024年までにカイメップ・チーバイ港を通過する貨物の総量は約1億200万トンに達し、2023年と比較して25％増加する見込みです。そのうちコンテナ貨物は37％増加し、物流業界の力強い成長を示しています。これらの数字は、物流業界の目覚ましい発展を反映しているだけでなく、工業団地と港湾を組み合わせたモデルが強固な「足場」を築くことに成功したことも証明しています。

港湾に接続する交通インフラ

同省は工業団地の開発に加え、カイメップ・チーバイ港と主要経済地域との強力なつながりを構築するための交通インフラへの投資にも注力している。ビエンホア・ブンタウ高速道路、991B、フックアン橋、カイメップ港と省内外の経済特区を結ぶ鉄道システムなどの重要な交通工事により、同期した交通システムが構築され、輸送コストが削減され、競争力が向上します。

省人民委員会のレ・ゴック・カーン副委員長によれば、高速道路と交通網の完成により、物品の輸送において企業に大きな利点がもたらされ、物流業務の効率が向上し、カイメップ港を通じた輸出入サービスの価値が増大するだろうという。

ベトナム物流サービス協会のトラン・チ・ズン事務局長は専門家の視点から、交通の接続が改善されれば、この地域の物流活動が大幅に改善されるだろうと述べた。具体的には、上記のプロジェクトにより輸送時間とコストが削減され、企業の物品の輸出入が促進されます。

これにより、企業の市場拡大、サプライチェーンの最適化、競争力の向上を支援します。さらに、同期輸送システムの開発により、港周辺の工業団地への投資家がさらに増加し、バリア・ブンタウ省の物流産業と経済の持続的発展に大きなチャンスが生まれます。

記事と写真： TRA NGAN

出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/thuc-day-lien-ket-cang-bien-voi-chan-hang-1041767/