
そのため、鉄道業界は10月28日に、フエ - ダナン路線でこの2本の列車と歴史ある列車HD1/HD2、HD3/HD4の運行を停止すると予想されています。
10月27日には中部地域の洪水の影響により、 ハノイ、ダナン、サイゴンを出発するSE1/2、SE3/4、SE19/20を含む南北を結ぶ列車も運行を停止した。
鉄道公社の統計によると、影響を受けた列車の乗客総数は2,700人だった。
上記列車の乗車券をお持ちのお客様は、30日以内に駅にて無料で返却することができます。
現在、 フエ市のバクホー鉄道橋の安全を継続的に上昇するフォン川の水位から守るため、鉄道業界は石積み貨車19台(約700トン)を動員して橋を封鎖し、荷重を増やして強流に流される危険を回避している。
鉄道公社の代表者によると、列車を派遣して橋梁を保持することは、大雨や洪水の際によく行われる緊急時の解決策であり、重要な工事を守り、国鉄の安全を確保するのに役立つとのことだ。
鉄道業界が2025年の洪水期に自然災害への積極的な対応と円滑な鉄道交通の確保のため、橋梁の保守点検のために列車を派遣したのは今回が2度目となる。前回は10月初旬にバクザン省の橋梁保守点検のため、300トンの列車を派遣した。
10月27日、チャン・ホン・ハ副首相は、各省庁、支部、地方自治体に対し、中部地域の大雨と洪水による被害への緊急対応と克服に重点を置くよう指示する公式指令第203/CD-TTg号に署名した。
派遣文には、建設大臣が、工事や交通インフラに対応し保護するための解決策を直ちに実施すること、洪水被害期間中の交通安全、建設活動、特に高速道路建設現場の人と車両の安全を確保すること、最大の人力、車両、資材を集中させて土砂崩れや被害地域を速やかに克服し修復し、特に主要交通軸と幹線道路で最短時間で円滑で安全な交通を確保することを指示したことが明記されている。
出典: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tiep-tuc-ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7se8-ngay-2810-20251027224001145.htm






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