（HNMO） - 6月18日、運輸省はバリア・ブンタウ省人民委員会と連携し、ビエンホア（ドンナイ省）-ブンタウ（バリア・ブンタウ省）高速道路とドンナイ省に接続するフックアン橋の起工式を開催した。
式典には、チャン・ホン・ハ副首相、中央省庁および各省庁の代表者、両地方自治体の代表者、 ドンナイ省およびバリア・ブンタウ省の住民代表が出席した。本プロジェクトのゼネコンはソンハイグループである。
ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトフェーズ1は、総延長53.7km、総投資額は19兆ドンを超えます。プロジェクトの起点は、ドンナイ省ビエンホア市を通る国道1号線バイパスと交差し、終点は国道56号線（バリア・ブンタウ省）と交差します。ルート上には、 ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路（ロンタン高速道路）とベンルック・ロンタン高速道路という2つの重要な交差点が建設されます。
計画によれば、ビエンホア・ブンタウ高速道路は完成後、ホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路、ベンルック高速道路（建設中）、ロンタイン空港に接続するルートなどを接続することになる。
この新しい道路システムは、ドンナイ省、ビンズオン省、ホーチミン市と、バリア・ブンタウ省にあるベトナム最大の港湾群（カイメップ・チーバイ）を結ぶ基幹交通軸を形成し、国道51号線の深刻化する交通渋滞を解消し、特にドンナイ省、バリア・ブンタウ省、そして一般的には南東部地域の社会経済発展を促進する。
式典で、バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・ト委員長は、プロジェクトの用地整地および補償作業が90%に達したと発表した。同省は、地方分権に基づく業務遂行に必要な省予算を充当し、請負業者の選定・契約締結、原材料の準備など、プロジェクト投資準備手続きを完了し、起工式後直ちにプロジェクトを実施できるよう万全を期した。
「このプロジェクトが完成すれば、ホーチミン市からバリアへの移動時間が150分から70分に短縮されます。ビエンホア・ブンタウ高速道路は、企業のコスト削減、ベトナム製品の競争力向上、そして東南アジア地域の今後のさらなる発展の推進力となるでしょう」とグエン・ヴァン・トー氏は強調しました。
ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのフェーズ1は、2025年に概ね完成し、2026年に4車線規模で開通する予定です。完成段階では、高速道路を拡張し、6車線から8車線規模を確保します。
また、6月18日午前、バリア・ブンタウ省人民委員会は、フックアン橋プロジェクトの起工式を開催しました。これは特別な交通プロジェクトであり、カイメップ-チーバイ港間ルートとニョンチャック郡（ドンナイ省）を繋ぎ、ベンルック-ロンタイン、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイなどの地域間高速道路を繋ぎ、南西部への物資輸送距離を約30km短縮します。同時に、長年過負荷状態にあったブンタウへの唯一のルートである国道51号線の負荷を軽減します。
設計によると、フックアン橋プロジェクトは全長約4.7kmで、起点はカイメップ・チーバイ港間ルートに接続し、終点はフックアン港ルートに接続する。橋の全長は3.5km、主径間は帆走型、桁高は55m、アプローチ橋の幅は23.5m、主橋の幅は27mで、自動車4車線と混合車両2車線を確保する。プロジェクトの総投資額は4兆8,770億ドンで、そのうち中央予算は2兆ドン、省予算は2兆8,770億ドンである。プロジェクトは2027年に完成する予定である。
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