この事件は10月19日、ノイバイ・ラオカイ高速道路で発生した。
高速道路で16人乗りの車がトラックにぶつかる混乱した状況(動画:OFFB)。
上記の状況を撮影した動画がソーシャルネットワークで共有された後、P. NguyenというFacebookアカウントのユーザーが次のようにコメントしました。「ドライバーは合流する際に視点を変えるべきです。合流したい側としては、常に対向車に道を譲ることを意識しています。そして、安全な場合にのみそうします。小さな道路から大きな道路に行く時でさえもです。」
ゆっくりと車線に合流できるように、1 台以上の車両を強制的に減速させようなどと利己的に考えないでください。安全性と認識に関連する問題は 2 つあります。まず、合流を希望する側であれば、安全な状況にあります。状況をコントロールし、危険な状況に変えないようにしてください。
第二に、意識の面から言えば、無謀に車線に合流し、車列全体に急ブレーキをかけるのは利己的な行為です。
礼儀正しく、安全な運転を心よりお祈りします。
この見解に同意して、ニック・ファム・Vは次のようにコメントした。「少し先に車線に合流しようと競争することは可能だが、その速度は直進する車よりも遅いので、我々はそれを理解すべきだ。」
そのような状況ではブレーキをかけることはできますが、非常に危険です。それだけでなく、合流車線の車が直進車に急ブレーキをかけ、その後、合流したばかりの車が再び減速しました。後ろの車は勢いを失い、左車線にはまり込んで追い越しができなくなる恐れがありました。そのような状況は本当に利己的で危険です。
この状況では 16 人乗りの車はあまりにも短気で、ミラーが壊れていたら、代償を払わなければならなかったでしょう。前進できるなら、前進してください。トラックの運転手は、トラックの速度と設計では 16 人乗りの車両に追いつけないのに、なぜわざわざ加速する必要があるのか理解していませんでした。危険な状況を回避できるドライバーは、それを避けるべきです。
一方、董 B 議員は、今回のケースでは合流車両がすでに車線スペースを使い果たしていたため、内側車線の車両は減速して道を譲らなければならなかったと述べた。この場合、わがままな部分は16人乗りの車に属します。
映像をよく見ると、トラックが車線に進入したばかりで、16人乗りの車は右車線を走っていたことが分かりました。しかし、トラックがゆっくりと進入してきたのであれば、16人乗りの車も減速するはずです。なぜなら、トラックはかなり離れたところから合図を送っていたからです。そして、16人乗りの車はもう少し遅れて到着するはずです。加速車線は邪魔にならないので、16人乗りの車は少し譲るべきです。
「遠くから運転していたら、右側の車が車線に入れない様子だったので、スピードを落としました。動画のように左車線が空いていれば、少しスピードを落として黒い車を追いかけました。なぜあんなに苦労しなければならなかったのでしょう?道路は空いているのに」と、ユーザーのホアイ・Dさんはコメントした。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tinh-huong-xe-16-cho-chen-ep-xe-tai-tren-duong-cao-toc-day-kho-hieu-20241021090017673.htm
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