トヨタ・ランドクルーザー105、20年前の車がハノイで13億円で売却

最近、ハノイの中古車市場で、2005年型トヨタ・ランドクルーザー105ディーゼルSUVが最高13億ドンで売りに出されました。

この伝説的なトヨタ ランドクルーザー SUV は、20 年近く経過しているにもかかわらず、大型オフロード車としては珍しく、いまだにオリジナルの状態を保っているため、自動車愛好家の間で注目を集めています。

オフロード車愛好家コミュニティでは、トヨタ ランドクルーザー 105 シリーズは常に黄金時代の「最高峰」モデルの 1 つとみなされており、その耐久性、実用性、そして最大限のシンプルなデザインが際立っています。

特に、今回紹介したようなディーゼルバージョンは、4.5Lガソリンバージョンほど人気はありませんが、このように改造や内装への介入がなく、オリジナルの構成を保っているものはさらに希少です。

この2005年式トヨタ・ランドクルーザーは、トヨタがランドクルーザー200（J200）世代に移行する前の105シリーズの最終生産ロットに属することが知られています。105モデルの特徴は、前後リジッドアクスルとパートタイム2輪駆動システムを組み合わせた堅牢なセパレートシャーシを継承していることです。

この車は外装から内装までほぼオリジナルのままです。ボディはオリジナルのパールホワイト塗装のまま、ダンロップタイヤは新品、特にオリジナルのレザーシート、ダッシュボード、ステアリングホイールには劣化の兆候がほとんど見られません。

この車には機械式エアコンシステムが搭載され、エンターテイメントヘッドは Bluetooth タイプに置き換えられていますが、全体的なデザインは車の本来の「魂」を失うことなく、オリジナルの美観を保っています。

ハノイで販売されているこの 2005 年型トヨタ ランドクルーザー SUV の走行距離は 100,000 km 強で、ほぼ 20 年前の SUV モデルとしては控えめな数値です。

所有者によると、この車は会社で定期的にメンテナンスされており、事故歴はなく、日常の移動手段としてではなく、主に長距離旅行に使用されているとのこと。

この車が特別なのは、日本で製造・登録され、その後ベトナムに持ち込まれたことです。日本製の車はメンテナンスが行き届いており、過酷な環境の影響を受けにくいため、コレクターとしての価値がさらに高まります。

2005年型ランドクルーザー105のディーゼルエンジンが、所有者によって13億ドンで売りに出されている。20年前のSUVとしては決して安い金額ではない。

しかし、長年の自動車愛好家によると、これは希少なオリジナル車であり、105シリーズの最後の「ハイジェネレーション」であるため、さらに「安価」で、妥当な価格だという。

ビデオ: トヨタ ランドクルーザー 105 が自動車愛好家に求められる理由

出典: https://khoahocdoisong.vn/toyota-land-cruiser-105-chay-20-nam-ban-13-ty-o-ha-noi-post2149042475.html