ホーチミン市は超高所得の超都市を目指している

一人当たりの平均所得は年間8,500ドルに達する

祖国統一後も、ホーチミン市の経済は依然として困難に直面していました。1976年から1980年にかけて、ホーチミン市のGRDP成長率は年間わずか2.18%でしたが、その後力強く発展し始めました。特に1991年から2010年にかけて、ホーチミン市の経済成長率は平均2桁に達し、長期間にわたり2桁成長を達成した国内でも数少ない地域の一つとなりました。ホーチミン市の一人当たりGRDPは、1996年の700米ドルから2024年には7,600米ドルに増加しました。設定された目標によると、今年末までにホーチミン市の一人当たり平均所得を8,500米ドルに引き上げることを目指しています。経済専門家はこれを困難な目標と評価していますが、ホーチミン市には達成できる潜在力と機会が秘められています。

ホーチミン市経済経営研究所所長のグエン・クアン・タン博士は、今年、市民の年間所得が最大8,500米ドルまで達すれば、1975年以前と比べて大きな前進となるだろうと述べた。1975年以前、ホーチミン市（当時はサイゴン）は国内の他の多くの地域よりも経済が発展していたものの、経済的自立という観点から見た一人当たりの平均所得は国際基準と比較すると依然として低い水準にあった。この力強い成長は、ホーチミン市が経済と市民生活の向上に向けて継続的に努力してきたことを反映している。

ホーチミン市は人々の収入を増やし、スーパーシティになることを目指している

写真：マイ・タン・ハイ

ホーチミン市が一人当たり所得の増加という目標を達成できた主な理由の一つは、産業、サービス、ハイテクの発展に注力し、農業への依存を徐々に減らしてきたことです。地下鉄、高速道路、ハイテクゾーンといった大規模インフラプロジェクトは、経済発展に有利な条件を作り出しました。同時に、ホーチミン市は、特にハイテクと付加価値サービス分野において、多くの大規模な外国直接投資（FDI）プロジェクトを誘致してきました。ホーチミン市は、改善されたビジネス環境と優遇政策のおかげで、国際投資家にとって魅力的な投資先となっています」とタン氏は分析しました。

さらに、テクノロジーの活用とデジタルトランスフォーメーションにより、労働生産性と経済効率が向上しました。また、スマートツーリズムの発展や地域間協力の強化など、観光分野においても画期的な解決策が講じられています。これらの政策は、経済成長を促進するだけでなく、将来の持続可能な発展の基盤を築くものでもあります。

巨大都市へ向かって

フルブライト公共政策・経営大学院のド・ティエン・アン・トゥアン博士は次のように分析している。「新時代のホーチミン市、ビンズオン省、バリア・ブンタウ省の合併による巨大都市形成は、地理的拡大という点だけでなく、より重要な点として、成長率の飛躍的向上と人々の収入増加を実現し、国にさらに貢献し主導するための新たな戦略的機会を生み出すという点です。この合併は、金融、技術、高級サービスセンターとしてのホーチミン市、現代的でダイナミックな工業生産を擁するビンズオン省、石油・ガス、港湾、国際観光に強みを持つバリア・ブンタウ省など、3つの地域の強みを結びつけ、共鳴させるのに役立ちます。統合されると、地域全体の経済規模と市場の魅力は飛躍的に向上し、FDI資本、多国籍企業、世界的なイノベーションイニシアチブを引き付ける磁石となるでしょう。」

合併による顕著なプラス効果の一つは、物流コストの大幅な削減と地域内経済効率の向上です。地域が個別の行政境界に縛られなくなることで、交通インフラ、港湾システム、空港、工業団地、都市圏の計画が、同期的かつ最適な形で実施されるようになります。

ホーチミン市の一人当たり所得は、国家統一から50年を経て大幅に増加した。

写真：インディペンデンス

同時に、この新たな巨大都市は、大規模で多様性に富み、質の高い労働力を有することになります。デジタル時代において、統合された巨大都市は、技術革新とスマートシティ開発の機会も有しています。ホーチミン市は、より豊富な資金と人的資源を活用することで、人工知能（AI）、ビッグデータ、自動化、そして環境に優しく持続可能な都市プラットフォームを活用したイノベーション・エコシステムへの投資を促進することができます。

国際港湾・空港システムの有効活用は紛れもないプラスです。近い将来、ホーチミン市とカイメップ・チーバイ港湾群、そしてロンタン空港がシームレスに結ばれることで、大規模な国際物流ネットワークが構築され、ホーチミン市は東南アジアにおける主要なトランジット・貿易拠点となるでしょう。国際貿易、物流サービス、国際観光の分野で雇用機会が拡大し、都市住民の収入増加の道が開かれるでしょう。

最後に、巨大都市の形成は人々のライフスタイルと生活水準をも変革します。インフラ、サービス、教育、医療、娯楽の水準が国際水準にまで向上すれば、人々はより安全で、より文明的で、より近代的な環境で暮らすことができるようになります。これは名目所得の増加につながるだけでなく、社会コストの削減と福祉の向上を通じて実質所得の向上にもつながります。

しかし、これらの優位性を成長の原動力に転換し、人々の所得を向上させるには、戦略的な取り組み、機会を活かす能力、そして大きな課題を克服する能力が不可欠です。ド・ティエン・アイン・トゥアン博士は、ホーチミン市が5つの主要課題に注力する必要があると強調しました。1つ目は、将来のあらゆる開発決定の基盤となる、グローバルなビジョンに基づいた統一的な地域開発戦略を構築すること。2つ目は、地域内外を結ぶ交通インフラへの多額の投資。3つ目は、スマートで相互接続された効果的な都市ガバナンスモデルを確立すること。4つ目は、知識基盤型経済、イノベーション、そして国際金融センターを発展させること。5つ目は、都市生活の質の向上を確保することです。

グエン・クアン・タン博士も同様の見解を示し、ホーチミン市は合併後、より大規模なマルチセンター・ガバナンスモデルを適用し、資源を効果的に配分し、中心部への負荷を軽減し、地域間の発展の均衡を確保する必要があると述べた。市は、工業団地、港湾地区、エコシティ、ハイエンドサービスエリアといった専門分野の開発に重点を置いたマスタープランを策定する必要がある。これにより、開発空間の最適化と重複の最小化が実現する。環状道路、港湾、空港、地域間地下鉄路線など、地域を結ぶ交通システムの建設を推進する。インフラの連携は、貿易と経済発展を促進する。

3つの地域が統合して巨大都市を形成するという大きなチャンスはありますが、それは自然に生まれるものではありません。成功には、地域統治に関する新たな考え方、包括的かつ柔軟な開発戦略、そして政府、企業、そして市民の自発性と創造性が不可欠です。内外の課題を克服して初めて、ホーチミン市は真のグローバル・メガシティへと躍進し、人々の所得と生活の質を持続的に向上させることができるのです。

ド・ティエン・アン・トゥアン博士、フルブライト公共政策・経営大学院

タンニエン.vn

出典: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm