ホーチミン市は超高所得の超都市を目指している

一人当たりの平均所得は年間8,500ドルに達する

国家再統一後も、ホーチミン市の経済は依然として困難に満ちていた。 1976年から1980年にかけて、ホーチミン市のGRDP成長率は年間わずか2.18%にとどまりましたが、その後力強い発展を始めました。特に、1991年から2010年にかけてホーチミン市の経済成長は平均2桁の成長率に達し、ベトナム国内でも長期間にわたり2桁の成長率を達成した数少ない地域の一つとなった。同市の一人当たりGRDPは1996年の700米ドルから2024年には7,600米ドルに増加した。設定された目標によれば、今年末までに同市の一人当たり平均所得は8,500米ドルに達すると予想されている。経済専門家はこれを困難な目標と評価しているが、市にはそれを達成する可能性と機会がある。

ホーチミン市経済経営研究所所長のグエン・クアン・タン博士は、今年、ホーチミン市住民の年間所得が8,500米ドルまで達成されれば、1975年以前と比べて大きな前進となるだろうと述べた。1975年以前、ホーチミン市（当時はサイゴン）はベトナムの他の多くの地域よりも経済が発展していたが、経済的自立という意味での一人当たり平均所得は国際基準と比較すると依然として低かった。この力強い成長は、ホーチミン市が経済と人々の生活の向上に向けて継続的に努力していることを反映しています。

ホーチミン市は人々の収入を増やし、スーパーシティになることを目指している

写真：マイ・タン・ハイ

ホーチミン市が一人当たり所得の増加という目標を達成できた主な理由の一つは、産業、サービス、ハイテクの発展に注力し、 農業への依存を徐々に減らしてきたことです。地下鉄、高速道路、ハイテクゾーンといった大規模なインフラプロジェクトは、経済発展に有利な条件を作り出しました。同時に、ホーチミン市は、特にハイテクや付加価値サービス分野において、多くの大規模な外国直接投資（FDI）プロジェクトを誘致してきました。ホーチミン市は、改善されたビジネス環境と優遇政策のおかげで、国際投資家にとって魅力的な投資先となっています」とタン氏は分析しました。

さらに、テクノロジーとデジタル変革の応用により、労働生産性と経済効率が向上しました。同市はまた、スマートツーリズムの開発や地域間協力の強化など、観光分野でも画期的なソリューションを導入しています。これらの政策は経済成長を促進するだけでなく、将来の持続可能な開発の基盤を築くものでもあります。

巨大都市へ向かって

フルブライト公共政策・経営大学院のド・ティエン・アン・トゥアン博士は次のように分析している。「新時代にホーチミン市、ビンズオン省、バリア・ブンタウ省が合併して巨大都市を形成することは、地理的拡大という観点から評価されるだけでなく、より重要なのは、都市が成長率を大きく飛躍させ、人々の収入を増やし、国にさらに貢献し、国をリードするための新たな戦略的機会を生み出すことです。」この合併により、ホーチミン市が金融、技術、高級サービスの中心地としての役割を果たす3つの地域の強みを結び付け、共鳴させることが可能になります。近代的でダイナミックな工業生産を誇るビンズオン省。石油・ガス、港湾、国際観光の利点を持つバリア・ブンタウ省。これらを組み合わせることで、この地域の経済規模と市場の魅力は飛躍的に高まり、外国直接投資、多国籍企業、世界的なイノベーションイニシアチブを引きつける場所となるでしょう。

合併による顕著なプラス効果の一つは、物流コストの大幅な削減と地域内経済効率の向上です。地域が個別の行政境界によって制限されなくなると、交通インフラ、港湾システム、空港、工業団地、都市エリアの計画が同期して最適な方法で実施されるようになります。

ホーチミン市の一人当たり所得は、国家統一から50年を経て大幅に増加した。

写真：インディペンデンス

同時に、この新しい巨大都市は、大規模かつ多様で質の高い労働力を有することになる。デジタル時代において、統合された巨大都市には、技術革新を実現し、スマートシティを開発する機会もあります。ホーチミン市は、より多くの資金と人的資源があれば、人工知能技術、ビッグデータ、自動化、環境に優しく持続可能な都市プラットフォームを適用して、イノベーションエコシステムへの投資を促進することができます。

国際港湾と空港システムの有効活用は否定できないプラスです。近い将来、ホーチミン市とカイメップ・チーバイ港湾群、ロンタン空港がシームレスに接続され、大規模な国際物流ネットワークが形成され、ホーチミン市は東南アジアの重要な交通・貿易拠点となるでしょう。国際貿易、物流サービス、国際観光の分野での雇用機会が拡大し、都市部の住民が収入を増やす道がさらに広がります。

最後に、巨大都市の形成は人々のライフスタイルと生活水準も変化させます。インフラ、サービス、教育、医療、娯楽の基準が国際基準にまで向上すれば、人々はより安全で、より文明的で、より現代的な環境で生活できるようになります。これにより名目所得が増加するだけでなく、社会コストの削減と福祉の向上を通じて実質所得も向上します。

しかし、これらの利点を真の成長の原動力に変え、人々の所得を増やすには、戦略的な取り組み、機会を活用する能力、そして大きな課題を克服する能力が必要です。ド・ティエン・アン・トゥアン博士は、ホーチミン市は5つの主要なタスクグループに重点を置く必要があると強調しました。それは、将来のすべての開発決定の基盤として、世界的なビジョンを持った統一された地域開発戦略を構築することです。第二に、地域および国際的につながる交通インフラに多額の投資を行います。第三に、スマートで相互接続された効果的な都市ガバナンスモデルを確立します。第四に、知識経済、イノベーション、国際金融センターを発展させること。第五に、都市生活の質の向上を確保する。

グエン・クアン・タン博士も同じ見解で、ホーチミン市は合併後、規模を拡大し、資源を効果的に配分し、中心部の負担を軽減し、地域間の均等な発展を確保するために、マルチセンター管理モデルを適用する必要があると述べた。市は、工業地帯、港湾地帯、生態都市地帯、高級サービス地帯などの専門分野の開発に重点を置いたマスタープランを策定する必要がある。これにより、開発スペースが最適化され、重複が最小限に抑えられます。環状道路、港湾、空港、地域間地下鉄路線など、地域を結ぶ交通システムの構築を推進する。同期インフラストラクチャは貿易と経済発展を促進します。

3つの地域を統合して巨大都市を形成する機会は非常に大きいが、それが自然に実現するわけではない。成功には、地域統治に関する新たな考え方、包括的かつ柔軟な開発戦略、そして政府、ビジネス界、そして国民の双方による自発性と創造性が求められます。ホーチミン市は、内外の課題を克服することによってのみ、真に世界的な大都市へと躍進し、人々の収入と生活の質を持続的に向上させることができるのです。

ド・ティエン・アン・トゥアン博士、フルブライト公共政策・経営大学院

タンニエン.vn

出典: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm