予期せぬ要因により、ザポリージャでの2個ウクライナ旅団の襲撃は失敗し、最新鋭のレオパルド2A6戦車が破壊された。
6月8日朝、ウクライナ軍第33機械化旅団と第47突撃旅団は、多数のレオパルト2主力戦車とブラッドレー歩兵戦闘車を集め、ザポリージャ県マラヤ・トクマチカ村付近のロシア軍防衛線への大規模攻撃を開始した。
ロシア軍塹壕に到達するには、ウクライナ軍の2個旅団は密集した地雷原を横断しなければならなかった。ウクライナ軍指揮官たちはこれを承知しており、少なくともBMR-2掃海艇1台とレオパルト2R地雷除去車両1台を展開し、第47旅団のM2A2ブラッドレー装甲車1個中隊と第33旅団のレオパルト2A6戦車数両が進撃できる安全な突破口を作ろうとした。
しかし、掃海艇が突撃を開始すると、予想外の事態が次々と発生しました。ウクライナ軍の工兵は、地雷原があまりにも厚かったため進路を掃海することができず、少なくともレオパルト2A6戦車1両、BMR-2掃海艇1両、そしてウクライナ軍のM2A2ブラッドレー戦闘車両9両が平原に取り残されたのです。
ロシア軍のヘリコプターと砲兵は、ほぼ停止状態にあったウクライナ軍の戦車と装甲車両に即座に砲撃を開始した。間もなく、レオパルト2A6戦車と一連の装甲車両は、Ka-52ヘリコプターから発射されたミサイルと砲弾によって破壊された。
6月9日に公開されたビデオでは、ウクライナの装甲車の車列がロシアに攻撃されている様子が映っている。ビデオ: Telegram/Voin_Dv
6月8日、ロシアの防衛線を突破しようとしたマレー・トクマチカ村付近への攻撃は失敗に終わり、ウクライナにとって大きな後退となった。
ウクライナの同盟国は、これまでにドイツ製主力戦車の最新型であるレオパルト2A6を21両と、米国製対戦車ミサイルを搭載したM2歩兵戦闘車109両の供与を約束しているに過ぎない。6月8日の空襲は失敗に終わり、ウクライナ軍第33旅団と第47旅団は、たった1日の午前中に保有する戦闘車両の5%を失った。
西側の専門家は、敵の防御を突破することがあらゆる装甲部隊にとって最も困難で損害を与える段階であると信じており、それはマレーヤ・トクマチカ村付近の戦闘で明確に実証された。
ロシア軍の砲火を受け、ウクライナ軍部隊はレオパルト2R地雷除去車両の乗員を含む戦闘車両を守るため、前線から撤退を余儀なくされた。しかし、イギリス製の重機雷除去車両は戦場に残さざるを得なかった。
戦況がウクライナ軍にとってより有利であれば、レオパルト2A6と一部のM2戦車を修理のために撤退させることも可能だった。ウクライナ軍は既に、ロシア軍との戦闘で損傷したレオパルト2A4の修理を試みている。しかし、6月8日の敗北後、ウクライナの2個旅団は攻撃戦術の変更を余儀なくされるだろう。
ザポリージャ州マラヤ・トクマチカ村の位置。画像： RYV
西側の専門家は、マレー・トクマチカ以南のロシア軍防衛線は、ウクライナ情報機関が考えているよりもはるかに強固だと指摘している。第70機械化歩兵連隊と第291機械化歩兵連隊、第22スペツナズ旅団と第45スペツナズ旅団、そしてロシア軍予備役部隊がこの地域を守備している。
第33旅団と第47旅団は、ロシア軍の地雷原の除去作業を加速させるか、あるいは迂回策を見つける必要があるかもしれない。ロシア軍の攻撃ヘリコプターは6月8日の空襲失敗の一因となったため、ウクライナは支援のためゲパルト自走高射砲を前線に投入する必要があるかもしれない。
マレー・トクマクカ村付近での第33旅団と第47旅団による攻撃は、ウクライナの反撃における最初の大きな敗北だったかもしれないが、西側の専門家は、大規模な反撃が同様の結果をもたらす兆候ではないと考えている。
「ウクライナの反撃初期における西側諸国からの支援を含む武器や装備の損失は、将来の展開を示唆するものではない」と、米国に拠点を置く戦争研究研究所（ISW）は述べた。「特に堅固に要塞化された敵陣への襲撃においては、西側諸国やその他の兵器の初期損失を誇張しないことが重要だ」
グエン・ティエン（フォーブス誌によると）
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