BTO - これは、11月6日に実際の区間と道路を検査した際、ビンハオ-ファンティエットとファンティエット-ダウザイの2つの高速道路を建設する請負業者を担当する2つのユニットであるプロジェクト管理委員会7とタンロンプロジェクト管理委員会に対する、省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長の要請であり、これらの2つの委員会は、2つの高速道路の建設資材を輸送するために道路を借りていました。
代表団には運輸省、建設省、天然資源環境省、高速道路が通過する地区の代表者、第7プロジェクト管理委員会およびタンロンプロジェクト管理委員会の代表者が同行した。
両高速道路は合計44区間が損壊しており、生活道路も損壊しています。そのうち、ビンハオ-ファンティエット路線は32区間が損壊し、1区間が修復済み、31区間が未修復です。具体的には、トゥイフォンは2区間が未修復で、1区間が修復済み、1区間が未修復、バクビンは18区間が未修復、ハムトゥアンバックは8区間が未修復、ハムトゥアンナムは4区間が未修復です。
ファンティエット - ダウザイルートには、損傷した住宅街の道路区間が 12 箇所あり、そのうち 2 箇所は修復済み、10 箇所はまだ修復されていません。そのうち、ハムトゥアンナムは 5 箇所あり、1 箇所は修復済み、4 箇所が残っています。ハムタンは 7 箇所あり、1 箇所は修復済み、6 箇所はまだ修復されていません。
省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、かつて1/3の深さまで浸水したハムミンコミューンのスオイ・レ地下道を視察した後、プロジェクト管理委員会第7部に工事計画の調整、特に浄化槽に水を集める排水溝を調整し、浄化槽が浸水しないようにするよう要請した。28キロ地点の高架交差点のラウンドアバウトについては、ラウンドアバウトの交通の流れを観察した結果、ラウンドアバウトの面積が大きすぎる上に路面が狭く鋭角であるため、道路利用者の交通事故を引き起こしやすいことから、省人民委員会副委員長はプロジェクト管理委員会第7部に、省交通安全委員会常任委員会や関係省庁と調整し、ラウンドアバウトを小さくしたり、道路を広くしたりして、人々の移動をスムーズにするよう要請した。
ビンハオ-ファンティエット高速道路では、プロジェクト管理委員会7の代表者が手続きを完了したと述べ、請負業者に対し住民向けの区間とルートの建設を実施するよう促し、11月に請負業者と第7プロジェクト管理委員会が郡と省と協定を締結した区間とルートの建設を同時に実施することを作業代表団に約束した。
ファンティエット・ダウザイ高速道路は、国道1号線のタンラップ村からタモン村まで約3.5kmの区間で、道路の現状は深刻な損傷を受けており、アスファルト舗装はほぼ完全に剥がれ落ちています。建設会社であるタンロンプロジェクト管理委員会は、11月10日までに道路を完成させて返還することを約束する文書を運輸省と締結しましたが、現在も工事は開始されていません。人々が埃っぽい未舗装道路で苦労して通行しなければならないこと、そして請負業者とタンロンプロジェクト管理委員会の「空約束」に憤慨した省人民委員会副委員長は、タンロンプロジェクト管理委員会はいつまでに工事を行うのかと質問しました。タンロンプロジェクト管理委員会のディン・コン・ミン委員長は、今週中に必ず工事を行うと述べました。 「請負業者がそれを行わない場合、タンロンプロジェクト管理委員会は別の部署にそれを行うよう割り当て、遅くとも11月10日に開始し、委員会はビントゥアン省人民委員会に対して責任を負うことになる」とミン氏は作業グループに約束した。
省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、建設部隊と両委員会が2つの高速道路の建設資材を輸送するために借り受けたトゥイフォン地区からハムタン地区までの区間とルートを視察した後、人々の交通安全を確保するため、2つの高速道路の建設資材を輸送するために借り受けた区間とルートを11月に直ちに完成させ、元の状態に戻す責任を両管理委員会に要求した。
ソース
コメント (0)