BTO - これは、ベトナム人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長が、ビンハオ-ファンティエットとファンティエット-ダウザイの2つの高速道路を建設する請負業者を担当する2つの組織であるプロジェクト管理委員会7とタンロンプロジェクト管理委員会に、11月6日に実際の区間と生活道路を検査した際に、これら2つの委員会が2つの高速道路の建設資材を輸送するために道路を借りた際の要請である。
代表団には運輸省、建設省、天然資源環境省、高速道路が通過する地区の代表者、第7プロジェクト管理委員会およびタンロンプロジェクト管理委員会の代表者が同行した。
2本の高速道路は合計44区間が損壊しており、生活道路も損壊しています。このうち、ビンハオ-ファンティエット路線は32区間が損壊し、1区間が修復済み、31区間が未修復です。具体的には、トゥイフォンは2区間が未修復、1区間が修復済み、1区間が未修復、バクビンは18区間が未修復、ハムトゥアンバックは8区間が未修復、ハムトゥアンナムは4区間が未修復です。
ファンティエット - ダウザイルートには、損傷した住宅街の道路区間が 12 箇所あり、そのうち 2 箇所は修復済み、10 箇所はまだ修復されていません。そのうち、ハムトゥアンナムは 5 箇所あり、1 箇所は修復・復旧済み、4 箇所が残っています。ハムタンは 7 箇所あり、1 箇所は修復・復旧済み、6 箇所はまだ修復されていません。
省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、かつて1/3の深さまで浸水したハムミンコミューンのスオイ・レ地下道の視察後、プロジェクト管理委員会第7に、浄化槽が浸水しないように、特に浄化槽に水を集める排水溝の工事計画を調整するよう要請した。28キロ地点の高架交差点のラウンドアバウトについては、ラウンドアバウトの交通の流れを観察した結果、ラウンドアバウトの面積が大きすぎる一方で路面が狭く鋭角であるため、道路利用者の交通事故を引き起こしやすいため、省人民委員会副委員長は、プロジェクト管理委員会第7に、省交通安全委員会常任委員会および関係省庁と調整し、ラウンドアバウトを小さくするか道路を拡幅して、人々の移動をスムーズにするよう要請した。
ビンハオ・ファンティエット高速道路では、プロジェクト管理委員会7の代表者が手続きを完了したと述べ、請負業者に対し住民向けの区間と路線の建設を促し、11月に請負業者と第7プロジェクト管理委員会が県と省と協定を締結した区間と路線の建設を同時に実施することを作業部会に約束した。
ファンティエット・ダウザイ高速道路は、国道1号線タンラップ村からタモン村まで約3.5kmの区間で、道路の現状は深刻な損傷を受けており、アスファルト舗装はほぼ完全に剥がれ落ちています。建設会社であるタンロンプロジェクト管理委員会は、11月10日までにこの道路を完工・返還することを運輸省と約束しましたが、現在も工事は開始されていません。住民が埃っぽい未舗装道路で苦労して通行しなければならない現状と、施工会社とタンロンプロジェクト管理委員会の「空約束」に憤慨した省人民委員会副委員長は、タンロンプロジェクト管理委員会はいつまでに工事を行うのかと質問しました。タンロンプロジェクト管理委員会のディン・コン・ミン委員長は、今週中に必ず工事を行うと述べました。 「請負業者がそれを実行しない場合、タンロンプロジェクト管理委員会は別の部署にそれを実行するよう割り当て、遅くとも11月10日に開始し、委員会はビントゥアン省人民委員会に対して責任を負うことになる」とミン氏は作業グループに約束した。
グエン・ホンハイ省人民委員会副委員長は、建設部隊と両委員会が2つの高速道路の建設資材を輸送するために借り受けたトゥイフォン地区からハムタン地区までの区間とルートを視察した後、人々の交通安全を確保するため、11月に2つの高速道路の建設資材を輸送するために借り受けた区間とルートを直ちに完成させ、元の状態に戻す責任を負うよう両管理委員会に要請した。
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