経済機関車の加速に期待

ホーチミン市は成長促進のため、公共投資支出の促進に重点を置いています。写真：ホーチミン市・ロンタン高速道路の拡張は主要プロジェクトです。撮影：ル・トアン

ローカルから加速

2025年の最初の8ヶ月間の経済見通しは、経済全体から見ても、地域別から見ても非常に明るい。「主要な経済中心地はすべて、今年の最初の8ヶ月間で好調な結果を記録しました」と、財務省は政府に提出された最近の社会経済状況報告書の中で述べている。

注目すべきは、全34地域において、8ヶ月間の工業生産指数（IIP）が前年同期比で上昇したことです。中でもフート省の上昇率が最も高く、26.22%でした。次いでニンビン省（22.8%）、フエ省（18.7%）、ゲアン省（16.4%）、クアンニン省（15.6%）と続きました。

生産だけでなく、各地域は8月および2025年の最初の8か月間に社会経済の発展において独自の足跡を残しました。たとえば、ハノイは観光産業が力強く回復し、8月だけで318万人の観光客が訪れ、27.5%増加しました。ハイフォンは8か月間の予算収入が131兆6,470億ドンを超え、昨年の同時期と比べて約30%増加し、IIPが14.51%増加して紅河デルタ地域の成長の中心としての役割を確固たるものにしました。

一方、バクニン省は8月の輸出額がホーチミン市を上回り、ベトナム国内最大の地域となった。輸出額は約87億米ドルで、同時期比33%以上増加した。この数字は、サムスン、キヤノン、フォックスコンといった大手外資系企業による近年の生産と輸出の加速によるものだ。

財務省によると、他の地方でも好調な結果が記録された。ドンナイ省は20億米ドルを超える外国投資資本を誘致し、4,971社の新規企業が設立された。フート省は高いIIP指数を誇っただけでなく、39件の新規プロジェクトが設立され、大規模な外国投資を誘致した。

一方、ダナンは8ヶ月間で1,280万人の観光客が訪れ、引き続き主要な観光地となっています。ニンビン省はハイテクとグリーン経済プロジェクトを推進しています。アンザン省では工業生産額が13.93%増加し、観光業は76%増加しました。ラムドン省は輸出が64.7%増加し、安定した成長を維持しています。

ホーチミン市の経済の牽引役も同様です。先日、社会経済情勢について議論した際、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、ホーチミン市は組織の安定化と二層制地方自治モデルの円滑な運営という二つの任務を着実に遂行し、社会経済の復興と発展に注力することで、引き続き国全体の成長の支柱としての役割を担っていると述べました。

8か月間で、ホーチミン市のIIPは前年同期比で約6％増加し、商品小売総売上高と消費者サービス収入は15.6％増加し、輸出額は612億1000万米ドルに達し、同時期と比較して6.35％増加して全国1位となりました。

特に財務省は、決議226/NQ-CPに基づき、地方自治体が成長シナリオを積極的に調整していると述べた。多くの地方自治体は、政府から割り当てられた水準よりも高い野心的な目標を設定している。例えば、クアンニン省は、割り当てられた水準である12.5%に対し、14%のGRDP成長率達成を決意している。ハイフォン市は、「契約」水準である12.2%を上回る12.35%を目指している。

同様に、フート省は10.3%（割り当て目標は10%）の成長率を目指しています。ドンナイ省とダナン省はともに10%の成長率を目指していますが、政府が割り当てた目標はそれぞれ8.7%と9%にとどまっています。「これは、国全体の共通目標に貢献するという地方自治体の強い決意と高い開発ポテンシャルを示している」と財務省はコメントしています。

経済機関車の加速に期待

社会経済全般の状況は良好ですが、政府への報告において、グエン・ヴァン・タン財務大臣は「2025年の成長目標には依然として多くの課題が残っている」と率直に認めました。予測によると、今年のGDP成長率は少なくとも8%に達する見込みですが、8.3～8.5%という目標達成には多大な努力が必要となるでしょう。

成長を促進するための多くの解決策がこれまでも積極的に実施されてきましたが、その中で、特に経済の原動力や重要な地域における地方の努力が重要なポイントの 1 つとなっています。

ホーチミン市は、成長を促進し、2025年通年のGRDP成長率8.5%を達成するという課題を達成するため、第3四半期に10.22～10.38%、第4四半期に10.4%の成長率を達成するシナリオを構築しました。ベトナムの経済発展の原動力は、公共投資資本の支出促進にも重点を置いていますが、8ヶ月経過しても支出率はわずか43.3%にとどまり、全国平均を下回っています。

ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長によると、ホーチミン市の公共投資支出は持続可能ではなく、これが市の成長率に影響を与えるとのことです。ホーチミン市の指導者たちが市の公共投資支出における「持続不可能」な要因に言及した理由は容易に理解できます。なぜなら、6ヶ月後には市の支出率が43%に達したものの、2ヶ月後、つまり2025年8月末には43.3%に上昇したからです。

ホーチミン市のGRDP成長には、公共投資資金の支出だけでなく、多くの要因が影響しています。そして現在も、この経済の牽引役は成長に大きく貢献しています。しかし、経済専門家のグエン・ディン・クン氏が懸念しているのは、ホーチミン市（合併後）が他のどの地域よりも優れた経済力を持ち、依然として国家経済の最も重要な部分を占めているにもかかわらず、近年のGRDP成長率が全国平均を下回り、低下傾向にあることです。

同様に、グエン・ディン・クン氏によると、2024年を除いて、ハノイのGRDP成長率は常に全国平均を上回っているものの、その差は大きくないという。「ハノイは依然として機関車ですが、列車のエンジンはもはや高速道路を走れるほど大きく、強力で、近代的ではありません」とグエン・ディン・クン氏は述べた。

2025年の最初の6ヶ月間、ハノイのGRDP成長率は63の地方自治体中41位、34の省・市中20位でした。クン氏によると、両地方のGRDP成長率に影響を与える課題は数多くあり、その中には経済セクターへの資本動員と配分、投資効率などに関する課題も含まれています。

この観点から見ると、経済の牽引役であるハノイ市とホーチミン市は、国全体の成長にさらに貢献するために、より一層の努力をする必要があることがわかります。また、フート省、バクニン省、クアンニン省といった他の成長を牽引する地域にも期待が寄せられています。

「フート省は今年10.3%の成長を目指しており、2026年から2030年にかけては平均11～12%の成長を目指しています」と、フート省人民委員会のトラン・ズイ・ドン委員長は述べた。ドン委員長は、フート省はハイテクプロジェクト、加工・製造業への投資誘致、主要インフラプロジェクトの加速、環境に優しく持続可能な農業の発展、ハイテク技術の活用など、GRDPの成長を促進するための柱となる施策に注力し、ひいては国全体の経済成長率の向上に貢献していくと述べた。

出典: https://baodautu.vn/trong-doi-su-but-toc-cua-cac-dau-tau-kinh-te-d384512.html