州内の主要な交通プロジェクトに対応できる十分な資材備蓄。

会議では19件の内容を検討・承認し、6件の内容について意見を述べました。特に、重要な内容は、ビンズオン省を通るホーチミン市 - トゥーザウモット - チョンタイン高速道路の建設への投資プロジェクトに関するPPP契約など、同省の主要な交通プロジェクトおよび工事に対する投資政策に関連しています。タンユエン市タイホア地区の幹線道路プロジェクト DT.14 に対する投資方針。タンバ市場交差点（DT.747A、タンウイエン）からD21道路（タンハン区、ビエンホア）に接続する道路プロジェクトに対する投資方針。ホーチミン市環状3号線とビエンホア空港（グエン・ティ・ミン・カイ通りとファム・ヴァン・ディウ通り）を結ぶプロジェクトに対する投資方針。ベイトラ運河からバルア運河までのサイゴン川沿い道路フェーズ3建設プロジェクトに対する投資方針の承認。省内の家庭固形廃棄物の収集、輸送、処理のプロセスを公布する決定案。

会議では、代表者たちは主要なプロジェクトや工事のための砂や石材の供給源を確保するための解決策についても議論し、提案した。

省人民委員会のブイ・ミン・タン副委員長によれば、ティティン川の砂資源を調査した結果、その質と採掘済み埋蔵量は、その地域の主要プロジェクトに供給するのに十分であるという。 3 つの採石場だけでも相当大きな埋蔵量があり、今後のホーチミン - トゥーザウモット - チョンタイン高速道路と環状道路 4 号線のプロジェクトのニーズを満たすことができます。したがって、採掘能力を増強し、省内の主要プロジェクトのための原材料源を確保することが可能となる。

会議で演説したヴォー・ヴァン・ミン氏は報告書草案の内容に基本的に同意した。同時に、両地方が原則的に合意したドンナイ省に関連するプロジェクトについては、各部署や支部が早急に手続きを完了させる必要があることに留意する必要がある。

ヴォー・ヴァン・ミン省人民委員会委員長は、省党委員会常務委員会の指示は、現在実施中の重点プロジェクトと2025年に実施される実現可能なプロジェクトに資源を優先的に投入することであると強調した。特に、ホーチミン市の環状3号線につながるアンソン線の重要区間であるトゥアンアン市を通るサイゴン川道路の重点プロジェクトについては、次回の会議に提出するプロジェクト実現可能性報告書を早急に完成させる必要がある。

ベイ・トラ運河からバ・ルア運河までのサイゴン川沿いの道路プロジェクトが完成し、川沿いの道路沿いにあるトゥー・ザウ・モット市からトゥアン・アン市までのルートに貢献することになる。省人民委員会の委員長は、社会資本を動員するために約2kmのプロジェクトが省によって動員されるだろうと語った。

ミン・デュイ

出典: https://baobinhduong.vn/tru-luong-vat-lieu-du-de-phuc-vu-du-an-giao-thong-trong-diem-tren-dia-ban-tinh-a346602.html