中国、2トンの配達ドローンを試験、低高度経済成長を促進

8月11日、四川省の空港に着陸した騰訊科技創新会社のドローン - 写真：ロイター

ロイター通信によると、8月13日、中国のエンジニアらが週末にかけて世界最大のペイロードドローンのテストを行った。

最大積載量2トンのこの双発ドローンは、四川省の国営企業である騰訊科技創新公司によって開発された。

この飛行機の翼幅は16.1メートル、高さは4.6メートルです。

中国の運輸会社は現在、有人および無人の空中タクシーサービスを開始する計画を立てている。

この動きは、同国が空域制限を緩和し、低高度経済の発展を促進するためのインセンティブを導入した後に起こった。

低高度経済とは、地上からそれほど高くない高度、通常は 3,000 メートル未満の宇宙で行われる経済活動に関する概念です。

貨物や旅客の輸送、監視、配達などのサービスを提供するためにドローン、ヘリコプター、その他の飛行体が運航するエリアです。

4月、航空当局は広州に拠点を置くEHang Holdings社に旅客用ドローンの製造証明書を付与した。

これは中国にとって、自律的に乗客を運ぶことができるドローンの認証としては初となる。

さらに、中国はドローンによる商業配達を開始した。

5月には、SFエクスプレスの子会社であるフェニックス・ウィングス・ロジスティクスが、SFホールディングスの子会社であるSFが開発した風州90ドローンを使用し、海南島から広東省まで新鮮な果物を輸送した。

業界の専門家によると、貨物ドローンは配達時間を短縮し、輸送コストを削減するとともに、人口密集都市の屋上など、従来の航空施設がない場所にも配達場所を拡大すると期待されている。

中国政府は今年の報告書で初めて、ローエンド経済を新たな成長エンジン、旅客・貨物輸送などの分野における「新たな生産力」と位置付けた。

中国民用航空局（CAAC）は、経済規模が2023年から2030年までに4倍の2兆元（2,790億ドル）に成長すると予測している。

中国は現在、ドローン生産において世界をリードしています。メーカー各社は、より大きなペイロードの実験を続けています。

出典: https://tuoitre.vn/trung-quoc-thu-nghiem-drone-giao-hang-nang-2-tan-day-manh-kinh-te-tam-thap-20240813134049281.htm