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| 現在のフーカット空港。（写真提供：binhdinh.gov.vn） |
10月23日、運輸省（MOT）は、フーカット空港の航空プロジェクトへの投資および建設計画に関して、ビンディン省の有権者に回答する文書を送付した。
フーカット空港開発投資実施計画については、ビンディン省人民委員会の提案に基づき、 運輸省が首相に報告しました。ビンディン省が提案した投資実施計画は、運輸省が承認した2021年から2030年までのフーカット空港開発計画（2050年までのビジョンを含む）と整合しています。
フーカット空港の現在のインフラ状況に基づき、民間航空の利用能力を向上させながら、定期的な軍事任務の維持を確保するため、運輸省は、滑走路2、接続誘導路システム、空港エリアの同期技術インフラ工事（総建設投資額約3兆130億ドン）への早期の研究と投資の政策を支持している。
同省は同時に、関係省庁に対し、ビンディン省人民委員会に第2滑走路建設への投資実施の責任者を任命する計画について合意するために調整するよう求める公式文書を送付した。関係機関の意見に基づき、同省は規定に従って取りまとめ、完成させ、首相に助言する予定である。
ビンディン省人民委員会に第2滑走路建設への投資を組織する任務を委ねる特別メカニズムを国会に提出し、審議と承認を求める有権者の提案に関して、運輸省は、政府が現在、証券法、会計法、独立監査法、国家予算法、公共資産の管理と使用に関する法律、税務行政法、国家準備金法のいくつかの条項を改正および補足する法律案の中で、2015年国家予算法第9条第9項に基づく投資支出業務に関する規制を改正することを検討しており、実施の根拠として、近日中に国会に報告して承認を得る予定であると述べた。
第2滑走路建設のための約1兆5000億ドンの予算の一部を支援するという提案に関して、運輸省は、ビンディン省が依然として予算収入に困難を抱えていることを認め、首相がビンディン省人民委員会を管理機関に任命し、プロジェクトの実施を加速する場合、中央政府に予算の一部支援を要請する方針に同意し、ビンディン省が計画投資省および財務省と協力して検討し、決定のために所管官庁に報告することを提案した。
補償と用地取得の業務を別のプロジェクトに分離する方針（地方自治体が自主的に約1兆80億ドンの十分な資金を手配）に関して、運輸省は、天然資源環境省の指導により、土地および公共投資に関する法律の規定に従って所轄官庁がプロジェクト投資方針を承認した時点で、補償、支援、移住、用地取得項目を独立したプロジェクトに分離する作業を実施すると説明した。
そのため、運輸省は、首相からビンディン省人民委員会を統治機関として任命された後、プロジェクト投資政策の承認プロセスにおいて、省人民委員会が積極的に検討し、敷地造成作業を独立したプロジェクトとして分離して実施するよう提案した。
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出典: https://dangcongsan.vn/kinh-te/trung-uong-ho-tro-mot-phan-kinh-phi-xay-dung-cang-hang-khong-phu-cat-681365.html
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