運輸省の新たな提案によれば、信号が青であっても停止しなければならない。

運輸省が起草している新しい規格には、現在の規格 QCVN 41:2019/BGTVT と比べて多くの変更が加えられています。特に注目すべきは、青信号でも停止しなければならないケースが追加された点だ。

具体的には、道路上を歩行者や車椅子、障害者などが通行している場合、通行車両は徐行または停止して道を譲らなければなりません。これは、交通に参加する弱い立場の人々の絶対的な安全を確保するためです。

草案によれば、信号機は引き続き、緑、黄、赤の伝統的な3色で適用される。青信号は引き続き車両の走行を許可します。ただし、車両の運転者は歩行者、特に車椅子を使用している歩行者に注意を払い、道を譲ることが条件となります。

新しい基準によれば、信号が青であっても停止しなければなりません。

黄色信号の場合、車両は停止線の前で停止する必要がありますが、停止線をすでに通過している場合は、そのまま走行できます。黄色の点滅信号でも車両は走行できますが、速度を落として歩行者に道を譲る必要があります。

赤信号の場合は、前述のとおり、停止線の前、または停止線がない場合は信号の前で車両が停止する必要があります。

この規格のもう一つの新しい点は、信号システムは設置後、正式に承認され運用される前に、投資家と道路管理機関によってテストされなければならないという点です。これにより、照明システムが道路交通組織の要件に従って安定して動作することが保証されます。

信号機のカウントダウンタイマー機能を削除することについては、過去に多くの論争がありました。しかし、最新の提案では、運輸省はこの選択肢を維持することに同意した。信号灯は、各エリアの特定の要件に応じて、カウントダウン タイマーを表示するかどうかを選択できます。

出典: https://www.congluan.vn/truong-hop-gap-den-xanh-van-phai-dung-lai-theo-de-xuat-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post310368.html