最近、 公安部は、走行監視装置および運転者画像記録装置のデータ管理システムの管理、運用、使用を規制する通達第71/2024号を発行しました。

特に、通達第71号では、商用輸送車両および8人乗り以上の乗用車両の運転手は、1日10時間以上、1週間48時間以上運転してはならないと規定されている。

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商業輸送の運転手は1日10時間以上運転してはならない。写真：ディン・ヒュー

具体的には、通達第71号第13条では、商業輸送車両、商業輸送用の8座席以上（運転席を除く）の乗用車、トラクタートレーラー、救急車、救助車の運転者の責任について、以下のように規定しています。

割り当てられた運転時間中に運転者の画像を記録するデバイスと、旅程監視デバイスを管理する責任を負います。

道路交通秩序及び安全法第64条第1項に定める運転時間規制を遵守してください。自動車運転者の運転時間は、1日10時間、1週間48時間を超えてはなりません。また、連続運転時間は4時間を超えてはならず、労働法の関連規定を遵守してください。

運行監視装置や運転者画像記録装置が作動しない、または切断されている場合は、速やかに運輸事業者や車両所有者に通知してください。

車両追跡装置データシステムおよび運転者画像記録装置

この通達では、識別データ、走行データ、運転者画像データを含む走行監視装置および運転者画像記録装置のデータ システムも規制しています。

識別データには、運送事業単位の名称、税コード、運送事業許可発行機関の名称、車両ナンバープレート、車両が道路交通に参加できる人数または荷物の積載量、事業の種類が含まれます。

旅行データには、ナンバープレート番号、運転免許証番号、速度、時間、座標が含まれ、この情報は継続的に更新されます。

ドライバー画像データには、ナンバープレート番号、運転免許証番号、速度、時間、座標、ドライバー画像が含まれ、この情報は継続的に更新されます。

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第71号通達は、走行監視装置および運転者画像記録装置のデータシステムを規制する。写真：ディン・ヒュー

サービス サーバーからの走行データおよび運転者画像データは、本通達に添付されている付録 I に指定されたメッセージ構造に従って、サービス サーバーがデータを受信して​​から、走行データの場合は 2 分以内、運転者画像データの場合は 5 分以内に交通警察局のサーバーに送信されます。

伝送路が中断した場合は、5日以内に伝送路が正常に動作しているときに古いデータと現在のデータの両方を同時に送信する必要があり、交通警察署の承認が必要です。

古いデータは、現在のデータチャネルとは独立した別のチャネルで送信されます。古いデータの再送信期間が終了すると、システムはすべてのパラメータを再計算します。