VTCニュースに対し、ベトナム登録局（VRA）の代表者は、回状第43/2023/TT-BGTVT号の新しい規制によれば、改造された自動車の設計ファイルを作成する手続きを行わずに、登録部門に直接検査に出すことができる変更された自動車が19件あると語った。
改造車両のうち19件については、改造車両の設計ファイル作成手続きを経ることなく、検査機関に直接行って検査を受けることができる。（写真：タン・ラム）
このうち、自動車検収を行わずに、一般車両と同様に設計安全性・環境保護（ATKT&BVMT）検査を実施し、証明書や検査印が交付されるケースが新たに9件ある。
これらのケースには、客室ドアに変更が加えられた車両が含まれます（ドアの位置およびサイズの変更は除く）。
貨物コンテナの構造の一部を変更する車両。貨物コンテナのドアの密閉または構造の変更、平らな板金から波形板金への交換、またはその逆、貨物コンテナの規定の高さを上げずに屋根付き車両の屋根フレームに板金を追加すること、ダンプ トラックの貨物コンテナのダスト カバーの取り付けまたは取り外しなど。
ピックアップ車の貨物室および荷物室のカバーを取り付け、交換、または取り外すが、貨物ベッドのサイズおよび車両全体のサイズは変更しない車両。
追加の独立したフォグランプを装備した車両。
取り付けを確実にするために車両の構造を変更することなく、フロントライト クラスターを、国家技術規制に準拠していることが認定または宣言されているクラスターに交換した車両。
車両は、介入したりクラスターの構造を変更したりすることなく、フロント照明クラスター内の電球を同等の消費電力の他の電球に交換します。
車両の細部および車体部品の変更は、車両メーカーの任意ですが、本通達第6条に規定されている場合を除き、車両の外形寸法は変更されません。取り付けは、車両メーカーまたは車両メーカーの法的に認可された代理人の推奨に従って行われます。
フロントグリル、スポイラーなど車体細部のデザインが変更された車両の場合も、通常通り検査を受けることができます。
また、車両の外形寸法を変えずに、トラックキャビンの屋根に追加の風防ガラス、ステップ、排気管、ヘッドライトや方向指示灯用の装飾ベルトなどを設置した車両も、新たに検査対象車両リストに含まれています。
政令43号では、新たに規定された9つのケースに加え、回状第85号で規定された、改造された自動車の設計ファイルを作成しなくても検査が可能な10のケースも追加で規定しています。
事例としては、機械式アクチュエータレバーを介してメインブレーキペダルに接続して補助ブレーキペダルの取り付けまたは取り外しをテストする練習車などがあります。
ピックアップ車の貨物室および荷物室のカバーを取り付けたり、交換したり、取り外すと、貨物ベッドのサイズは変わりますが、車両全体のサイズは変わりません。
2014 年 11 月 1 日より前に輸入、製造、組み立て、または改造されたダンプ トラックおよびタンク ローリーは、Circular 42/2014/TT-BGTVT の規定に準拠するために、貨物およびタンク コンテナの容積を自主的に削減する必要があります。
車両のエンジン用の液化石油ガス（LPG）または圧縮天然ガス（CNG）を使用する燃料供給システムを取り外した車両、または追加の燃料供給システム（LPG、CNG）を取り付けるように改造された自動車で、燃料供給システムが変更される前の自動車の燃料供給システムのみを使用するように戻った自動車。
車両の全幅を変えずに、メーカーの指示に従って乗用車のルーフ ラックを取り付け、交換、または取り外す。トラクターのキャブのルーフ スポイラーを取り付け、交換、または取り外す。
ダンプセミトレーラーの貨物昇降システムを駆動するために、トラクターのポンプ、オイルタンク、油圧配管システムを取り付け、交換、または取り外します。
車両が乗客の座席配置や貨物箱の貨物積み下ろし扉、貨物箱の内張りや包装材を変更する場合。
所轄官庁の安全証明書を取得している貨物吊り上げ装置を追加または交換したり、この装置を削除したりするトラックも、改造された自動車の設計ファイルを作成する必要なく検査を受けることができます。
最後のケースは、2024年2月15日以前に検査証明書と検査印が交付され、パッケージのサイズとイメージが最近発行された技術安全環境保護検査証明書と一致しているが、総重量や荷台サイズが異なっている流通中の自動車です。
タン・ラム
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