歴史あるアウラウ埠頭を誇りに

イエンバイ-ベンアウラウ歴史遺跡は紅河のほとりに位置しています。左岸はホンハー区フックタン住宅地、右岸はイエンバイ市アウラウ村クアゴイ村に属しています。祖国の北西の玄関口であり、交通の要衝に位置するベンアウラウは、イエンバイ省の軍隊と人民の数々の英雄的な武勲の足跡を刻む地であり、フランスとアメリカに対する二度の抗日戦争において、我が軍と人民の輝かしい勝利に貢献しました。

歴史的なベン・アウ・ラウ記念碑。

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歴史的に、アウラウ埠頭はベトバク交通網と北西部を結ぶ重要な位置にあり、戦場に補給するために地上砲、高射砲、弾薬トラック、 軍事装備などの重火器を川を越えて持ち上げることができる唯一の場所でした。

フランス植民地主義に対する9年間の抵抗（1946年から1954年）の間、アウラウ埠頭は北西部への玄関口であり、抵抗運動の時代、戦場への極めて重要な武器輸送拠点とみなされていました。アウラウ埠頭での活動は夜間に集中し、敵の発見を避けるため、フェリーは可能な限り迅速に行き来し、増援部隊のための道を確保しました。

敵機の撃墜を防ぐため、昼間はゴイラウまでフェリーを曳航して沈没させ、夜は水を汲んで引き上げなければなりませんでした。数百日夜にわたる作戦準備の後、アウラウ埠頭の労働者と作業員は、円滑な交通を確保するためにあらゆる努力を尽くしました…

この間、アウラウ埠頭は施設と人的資源の両面で強化され、爆撃に耐える一方で、武器、弾薬、食料、医薬品、人々を紅河を越えて輸送し、リー・トゥオン・キエット作戦（1951年）、西北作戦、ギア・ロー解放（1952年）に参加しました。そして、1954年5月7日の歴史的なディエンビエンフー勝利が最高潮に達し、ベトナム人民のフランスに対する抵抗戦争の成功裏の終結に貢献しました...

ディエンビエンフー作戦に従事した1955年から1965年にかけて、アウラウ埠頭は木製の渡し船からカヌー曳航式の鋼鉄渡し船へと改修されました。1965年から1968年にかけて、「橋と道に生き、勇敢に、そして毅然と死ぬ」という精神のもと、この埠頭は100往復、500台の車両を川を渡らせ、20万台近くの自動車と数千トンの物資を輸送しました。

アメリカ帝国主義の破壊的な戦争との戦いの年月の間、アウラウ埠頭は敵からの幾多の爆弾と銃弾に耐えながらも、前線で活躍する人々と物資を「愛する南」へと定期的に輸送しました。アウラウ埠頭は、1975年春の大勝利、南の解放、祖国の統一という国家全体の勝利に貢献しました。

統一後もアウラウ埠頭は操業を続け、イエンバイ省の交通部門の重要な拠点となりました。1992年12月30日、イエンバイ橋が開通し、運用を開始したことで、約60年にわたるアウラウ埠頭の使命は幕を閉じました。アウラウ埠頭の重要性と歴史的価値を称え、イエンバイ省は現在のホンハー区、埠頭付近の交差点に「歴史的アウラウ埠頭」記念碑を建立しました。

この記念碑は、祖国の独立と自由を取り戻すために戦い、犠牲を払った人々の精神の象徴です。民族の抵抗の英雄的な時代に記録された功績を称え、2012年8月7日、アウラウ埠頭は文化スポーツ観光部により、決定番号3027/QD-BVHTTDLに基づき国家歴史遺跡に指定されました。

イエンバイ市ホンハー区グエンカックヌー通り14番地に住む、97歳の第2/4級傷痍軍人、ファム・ヴァン・シーエン氏は次のように語りました。「私自身、フランスとアメリカに対する2度の抗戦に参加し、歴史的なディエンビエンフー作戦で負傷しました。…私たち兵士は、重要な交通路が軍にとって極めて重要であることをよく理解しています。道路があれば、戦場に兵士と物資を運ぶことができるからです。アウラウ埠頭は非常に重要な役割を果たし、軍と国民の勝利に大きく貢献しています。」

ベンアウラウ史跡は、長年にわたりその歴史的価値を広め、多くの学校が生徒たちの訪問先として選び、伝統を伝え、若い世代に祖国愛と祖国への愛を育み、民族の誇りと、祖国の独立を勝ち取り、維持してきた先祖代々の英雄的革命の伝統を鼓舞してきました。祖国の英雄的伝統を継承し、推進する中で、イエンバイ省の党委員会、政府、そして各民族の人々は、団結の力を強化し続け、祖国建設と祖国防衛という二つの戦略的任務を着実に遂行しています。潜在力と強みを積極的に活用し、資源を効果的に活用して地域の社会経済を発展させています。

ティエン・カム

出典: http://baoyenbai.com.vn/11/348178/Tu-hao-ben-Au-Lau-lich-su.aspx