イエンバイ-紅河のほとりにベンアウラウの歴史的遺跡が位置しています。左岸はホンハー区フックタン住宅地、右岸はイエンバイ市アウラウ村クアゴイ村に属しています。祖国の北西の玄関口であり、交通の要衝に位置するベンアウラウは、イエンバイ省の軍隊と人民の数々の英雄的な武勲の足跡を刻む地であり、フランスとアメリカに対する二度の抗日戦争において、我が軍と人民の輝かしい勝利に貢献しました。
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歴史的なベン・アウ・ラウ記念碑。 |
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歴史的に、アウラウ埠頭はベトバクとタイバクの交通網を結ぶ重要な位置にあり、地上砲、高射砲、弾薬トラック、軍事装備などの重火器を川を越えて持ち上げ、戦場に物資を供給できる唯一の場所でした。
フランス植民地主義に対する9年間の抵抗（1946年から1954年）の間、アウラウ埠頭は北西部への玄関口であり、抵抗運動の時代における戦場への極めて重要な武器輸送拠点とみなされていました。夜間は、敵の発見を避けるため、主にアウラウ埠頭で活動が行われ、増援部隊のための道を確保するためにフェリーが可能な限り迅速に行き来しました。
敵機による妨害を防ぐため、昼間はゴイラウまでフェリーを曳航して沈没させ、夜間はフェリーを引き上げるために水を汲み出さなければなりませんでした。数百昼夜にわたる作戦準備の後、アウラウ埠頭の労働者と作業員は円滑な交通を確保するために多大な努力を払いました…
この間、アウラウ埠頭は施設と人的資源の両面で強化され、爆撃に耐える一方で、武器、弾薬、食料、医薬品、人々を紅河を越えて輸送し、リー・トゥオン・キエット作戦（1951年）、西北作戦、ギアロ解放（1952年）に参加しました。そして、1954年5月7日の歴史的なディエンビエンフー勝利が最高潮に達し、ベトナム人民のフランスに対する抵抗戦争の成功裏の終結に貢献しました...
ディエンビエンフー作戦に従事した後、1955年から1965年にかけて、アウラウ埠頭は木製の渡し船からカヌー曳航式の鋼鉄渡し船に改修されました。1965年から1968年にかけて、「道と橋に生き、勇敢に死ぬ」という精神のもと、この埠頭は100往復、500台の車両を川に輸送し、20万台近くの車両と数千トンの物資を輸送しました。
アメリカ帝国主義の破壊的な戦争との戦いの年月の間、アウラウ埠頭は敵からの幾多の爆弾と銃弾に耐えながらも、前線で「愛する南」へ人や物資を定期的に輸送し続けました。アウラウ埠頭は、1975年春の偉大な勝利、南の解放、祖国の統一に全力で貢献しました。
統一後もアウラウ埠頭は操業を続け、イエンバイ省の交通の要衝となりました。1992年12月30日、イエンバイ橋が開通し、運用が開始されました。これにより、約60年にわたるアウラウ埠頭の使命は終わりを告げました。アウラウ埠頭の重要性と歴史的価値を称え、イエンバイ省は現在のホンハー区、埠頭付近の交差点に「歴史的アウラウ埠頭」記念碑を建立しました。
この記念碑は、祖国の独立と自由を取り戻すために戦い、犠牲を払った人々の精神の象徴です。国家の英雄的な抵抗の時代に記録された功績を称え、2012年8月7日、アウラウ埠頭は文化スポーツ観光部により、決定番号3027/QD-BVHTTDLに基づき国家歴史遺跡に指定されました。
イエンバイ市ホンハー区グエンカックヌー通り14番地に住む、97歳の第2/4級傷痍軍人、ファム・ヴァン・シェン氏は次のように語りました。「私自身、フランスとアメリカに対する抵抗戦争の両方に参加し、歴史的なディエンビエンフー作戦で負傷しました。…私たち兵士は、重要な交通路が軍にとって極めて重要な役割を果たすことをよく理解しています。道路があれば、戦場に赴く兵士や物資が確保できるからです。アウラウ埠頭は非常に重要な役割を果たし、軍と国民の勝利に大きく貢献しています。」
ベンアウラウ史跡は、長年にわたりその歴史的価値を広め、多くの学校が学生の視察先として選定しています。伝統教育、若い世代の祖国愛、民族の誇り、そして独立を勝ち取り維持してきた先祖たちの英雄的な革命闘争の伝統を育む場となっています。イエンバイ省の党委員会、政府、そして各民族人民は、祖国の英雄的伝統を継承・推進し、団結の力を強化し続け、祖国建設と祖国防衛という二つの戦略的任務を着実に遂行しています。潜在力と強みを積極的に活用し、資源を効果的に活用して地域の社会経済を発展させています。
ティエン・カム
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出典: http://baoyenbai.com.vn/11/348178/Tu-hao-ben-Au-Lau-lich-su.aspx
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