億万長者のイーロン・マスクが「切り札」を放ち、世界史上最大の報酬パッケージを狙う

1兆ドルのボーナスパッケージ

今月初めの投票で、テスラの株主は、CEOのイーロン・マスク氏に対する世界史上最大の報酬パッケージを承認した。その総額は1兆ドルで、マスク氏が現在保有する15%超の株式は含まれていない。

具体的には、イーロン・マスク氏は、以下の目標を達成した場合、今後10年間でテスラ株4億2,370万株を追加で受け取ることになります。目標は、自動車生産台数2,000万台、ロボタクシー100万台、ヒューマノイドロボット販売台数100万台、そしてコア利益最大4,000億ドルの達成です。また、テスラの時価総額は、今後10年間で現在の1兆3,700億ドルから8兆5,000億ドルへと大幅に増加する必要があります。

各事業マイルストーンの達成とそれに伴う時価総額の上昇により、マスク氏は株式の1%を追加取得し、最大12%、1兆米ドル相当の株式を保有することになります。その時点で、イーロン・マスク氏の資産は約2兆4,000億米ドルに達することになります。これには、SpaceX、xAI、Neuralink、The Boring Companyなどの他社からの資産は含まれていません。

フォーブス誌によると、11月17日現在、イーロン・マスクの資産は約4,680億ドルで世界第1位です。そのうち、マスクは15.7%の株式を保有しており、その価値は約2,150億ドルです。

1兆米ドルという数字は、テスラに次ぐ10社の自動車メーカーに相当し、トヨタ（11月17日時点で2,620億米ドル）、小米科技（1,410億米ドル）、BYD（1,280億米ドル）、フェラーリ（730億米ドル）、ゼネラルモーターズ（670億米ドル）、メルセデス・ベンツ（660億米ドル）、BMW（620億米ドル）、フォルクスワーゲン（570億米ドル）、マルチ・スズキ・インディア（560億米ドル）、フォード（520億米ドル）となっている。

*テスラの時価総額は、それに続く10社の自動車メーカーの時価総額の合計を上回っている。出典：CMK*

テスラの株主から1兆ドルの報酬を得るのは極めて困難です。電気自動車製造業界における競争が激化する中、イーロン・マスクはテスラの時価総額を現在の1兆3,700億ドルから8兆5,000億ドルに引き上げなければなりません。

テスラの電気自動車の販売と利益は2025年上半期に大幅に減少し、中国だけでなく欧州など世界各地でBYDやXiaomiなど中国の自動車企業に脅かされている。

それだけでなく、電気自動車の将来は依然として不透明です。

中国は最近、2026～2030年の5カ年計画において電気自動車を戦略産業のリストから除外し、多額の補助金の時代を終焉させた。この決定は、中国の電気自動車業界における過剰生産能力と熾烈な価格競争の中で行われた。

トランプ政権は電気自動車への補助金も削減した。

テスラの株価は年初から非常にゆっくりと上昇しており、11月17日時点では1株当たり380ドルから414ドルとなり、8.9%の増加に相当します。

ビジョン - イーロン・マスクの最大の強み

では、イーロン・マスクがテスラを躍進させるために何が役立つのでしょうか?

世界一の富豪、イーロン・マスク氏の最大の強みは、その先見性にあると言えるでしょう。従来のように安価な市販電気自動車の生産促進に注力するのではなく、イーロン・マスク氏は大胆に戦略を自動運転車事業へと転換し、ロボタクシーやヒューマノイドロボットに賭けました。

テスラは、テキサス州オースティンで、完全自動運転ソフトウェアを使用した自動運転ロボタクシーサービスをテストしており、これは同社の自動運転車開発への野望に向けた重要なステップである。

オプティマス humanoidsdaily.jpg — *テスラの2025年年次株主総会で踊るオプティマスロボット。写真：HML*

同時に、イーロン・マスクはテスラのヒューマノイドロボット「オプティマス」の開発を推し進めており、年間数万台の生産を目標としています。彼は、ロボット工学こそが将来テスラの真の価値源泉になると信じており、同社価値の80%は電気自動車ではなくオプティマスから生まれる可能性があるとさえ述べています。

これは大胆な賭けだ。マスク氏は自動運転技術を高度自動化への足掛かりとして活用しており、もし成功すればテスラは単なる自動車メーカーではなく、物理的人工知能のパイオニアにもなるだろう。

テキサス州オースティンのテスラ工場で開かれた今年の年次株主総会では、テスラのロボットがイーロン・マスクのビジョンを支持する人々の歓声に応えてステージ上で踊った。

計画によれば、テスラは2026年にオプティマスロボット、セミ大型トラック、サイバーキャブのハンドルレスロボットタクシーモデルを生産する予定だ。

億万長者のテスラ氏は、ロボット開発には3つの最も難しい要素、すなわちハンドリング技術、現実世界の人工知能（AI）、そして大規模生産が必要だと述べた。SpaceXのCEOによると、ほとんどの企業はこの3つの要素のうち1つを欠いているが、新世代のロボットを開発できる能力を持つのはテスラだけだという。

テスラの人型ロボット「オプティマス」は工場で働くだけでなく、「スーパー外科医」となり、世界中の人々が高度な医療を受けられないという問題を解消することに貢献すると期待されている。

マスク氏は、テスラの現在のロードマップをはるかに超える長期ビジョンを掲げ、オプティマスが世界の医療システムを根本的に変革すると信じています。しかし、オプティマスは現在、工場や一般作業に特化しており、医療に特化したバージョンはまだありません。さらに、このロボットは依然として人間の綿密な監視を必要としており、法的および倫理的なハードルが依然として大きな課題となっています。

テスラのAI部門は、2025年から2026年の目標達成に向けて、近年、前例のないペースで作業を進めています。マスク氏はこの目標を「人生で最も厳しい年になるだろう」と述べています。テスラは、ロボタクシーを全米に展開し、ヒューマノイドロボットの生産を加速させるべく、全米展開を急いでいます。この2つの分野は、マスク氏がテスラの未来に最も大きな賭けを仕掛けている分野です。