CNBCによると、アラブ首長国連邦（UAE）の人工降雨計画の実施を担当する同国の国立気象センターは、ドバイ市を含む多くの地域で深刻な洪水を引き起こした4月16日の嵐の前に雨を降らせたという情報を否定した。
「人工降雨の基本原則の一つは、雨が降る前の初期段階で雲を特定することであり、嵐が起こりそうな時には、それに影響を与えるのは遅すぎる」とセンター副所長のオマール・アルヤゼディ氏は語った。
記録的な大雨の後、ドバイで車が水没した。（写真：ロイター）
4月16日、UAEでは史上最大の豪雨に見舞われました。アル・アインでは250mm、ドバイでは100mmを超える降雨量を記録しました。UAEの年間平均降雨量はわずか140～200mmです。
ブルームバーグの報道によると、気象学者のアハメド・ハビブ氏は、この記録的な降雨は人工降雨によるところが大きいと述べた。ハビブ氏によると、嵐が発生する前に6人のパイロットが降雨訓練を行ったという。
気象庁もこれを否定し、4月16日の暴風雨は自然現象だと主張した。
「私たちは人、パイロット、そして航空機の安全を非常に重視しています。センターは、極端な気象条件下で人工降雨作業を行うことは決してありません」とアルヤゼディ氏は述べた。
UAEは2000年代に水不足への対策として人工降雨プロジェクトを開始しました。この技術は、化学物質や微粒子（塩化カリウムなどの天然塩など）を大気中の雲に注入することで雨を多く降らせるものです。UAEは現在、年間1,000時間以上の人工降雨を実施しています。
もともと降雨量の少ない砂漠の国であったUAEの気象傾向は、気候変動の影響により、時代とともに変化してきました。近年、この湾岸諸国の降雨量は増加しています。ネイチャー誌の報告によると、UAEの降雨量は今後数年間で15～30%増加すると予測されています。
4月16日の大雨の前に、UAE国家災害危機管理局はソーシャルメディアで警告を発し、人々に自宅に留まり安全対策を講じるよう呼びかけた。
しかし、UAEのインフラは、伝統的に降雨量の少ない気候を想定して設計されているため、排水システムは前例のない豪雨に耐えられず、道路や空港が深刻な浸水に見舞われ、多くの活動が中断された可能性があります。
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