安価なロシア製無人機がウクライナの防空体制を悲惨なものにしている

6月、ウクライナの防空システムはロシアの自爆ドローンを検知し撃墜したが、今回の残骸はもはやお馴染みのシャヘド136ではなかった。改良された航法システムとAIモジュールを搭載し、ウクライナのモバイルネットワークに接続してリアルタイムデータを送信できる新型機だった。

6月27日に発表されたウクライナの情報機関によれば、これはロシアがイランから輸入した兵器の影をはるかに超え、国産の戦闘用無人機の産業化の段階に入っていることを示す明確な証拠だという。

「MS」（モジュラー・シャヘド）と名付けられたこの新型派生型は、シャヘド136の電子設計を全面的に改良することで、モスクワの力強い変革を示している。これは、中国のDJIやトルコのバイラクタルTB2が防衛市場に導入されている方法に似ている。外観から内部構造に至るまで、シャヘド136 MSは目覚ましい進歩を遂げている。

実戦において、シャヘド136は長らくウクライナの防空軍にとって悪夢のような存在だった。ロシアではゲラン2と呼ばれるこの無人機は、元々はイランで開発されたもので、プロペラエンジンを搭載し、弾頭を搭載して目標に向かって直進する。その圧倒的な利点は、その精度や速度ではなく、極めて低い製造コストにある。2023年時点で1機あたり約2万ドルという低価格である。一方、ウクライナは迎撃に数十万ドル相当の対空ミサイルを使わなければならない。

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しかし、新バージョンはもはや以前のものとは異なります。Shahed-136 MSシリーズには、赤外線センサー、人工知能アルゴリズム、そして最新の対ジャミング測位システムが統合されており、かつては「空飛ぶ砲弾」と考えられていたものが、より高度な防空網に適応し、突破できるスマートな無人航空機へと変貌を遂げました。

ロシアは設計の改良だけでなく、生産の工業化も加速させている。2023年半ば以降、モスクワはウクライナ前線から1,200キロ以上離れたタタールスタン共和国アラブガ経済特別区に無人機組立ラインを設置している。情報筋によると、ここだけで2万6,000機以上のシャヘドが生産されており、2025年5月までに1日あたり約170機のペースで生産され、年末には1日あたり190機に達する可能性がある。

一方、イジェフスクにある第2工場「クーポル電気機械コンプレックス」でもシャヘドの組立が開始された。ここで生産されるユニットには白いシリアルナンバーが付けられており（アラブガの黄色のシリアルナンバーとは対照的）、制裁や集中攻撃のリスクを回避するために生産を分散させる戦略が示唆されている。衛星画像では、アラブガの建設区域が1.39平方キロメートル拡大したことも確認されており、モスクワが自爆無人機戦略にどれほどの工業化を投入しているかを示している。

注目すべき点は、新型無人機がキエフスターやカザフスタンといったウクライナの通信事業者のSIMカードではなく、ロシア国内で製造された識別マークのないSIMカードを使用していることです。これは、海外への依存度を低減するだけでなく、ロシアの無人機が国境を越えるとすぐにウクライナのモバイルネットワークに接続できるため、ナビゲーションとリアルタイム信号伝送の大きな利点となります。

これまでのところ、ウクライナのスームィ県で墜落したシャヘド136MS型機は、4ヘッドCRPAアンテナを搭載していたとみられている。これは、イランの旧式の8チャンネル・ナシル航法システムよりも正確な測位を可能にし、妨害電波に対する耐性も高いビーム制御技術である。CRPAはL1およびL5周波数のGPS信号を使用し、敵の電子妨害装置による無人機の無力化を回避する。

さらに、統合されたAI制御ソフトウェアにより、Shahedは標的の種類を自動認識し、攻撃経路を調整し、さらには熱画像によって軍事インフラと民間インフラを区別することさえ可能です。モバイルネットワーク情報や戦場で収集されたデータと組み合わせることで、このUAVは自爆攻撃だけでなく、偵察や二次攻撃の誘導にも使用できる半自動兵器となります。

無人航空機を「オープンプラットフォーム」へと発展させることで、ロシアはシャヘドを各ミッションに合わせてカスタマイズすることが可能になる。攻撃対象は電力インフラ、弾薬庫、レーダー装置など多岐にわたる。西側諸国の防衛専門家によると、ロシアは数万ドル程度の無人航空機を用いて敵に数十倍も高価な対空ミサイルを発射させることで、「安価な兵器」の概念を再定義しているという。